Alternative zum Orig. Tankdeckel ?

born53

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Hallo zusammen,

kann sein, dass das Thema schonmal irgendwo im Forum auftauchte, hab aber auf die Schnelle nichts gefunden.
Gibt es zum Original Tankdeckel der /7 eine Alternative.
Bin für jeden Hinweis dankbar.

Gruß
Tom
 
Hallo,

was für eine Alternative? Billger? Schöner?

Den Originalen gab es auch verchromt. Habe ich irgendwann an den den beiden R100R und der Mystic nachgerüstet, weil er mir besser gefällt als der schwarze. Wobei die Betonung auf "gab" liegt. Der ist schon lange nicht mehr lieferbar ;(

Grüße
Marcus
 
was für eine Alternative? Billger? Schöner?
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Hallo Marcus,

alles was anders aussieht wie der Originale.
Billiger, muss nicht sein.
Schöner, ist Geschmacksache.

Gruß
Tom
 
Das hat mich an meinem Gespann auch ewig geärgert. Bis ich dann einen "Flugzeugtankdeckel" eingebaut habe. Nicht ganz billig und `n Haufen Arbeit. Aber mir gefällt´s.....:]
 
Hi.

als mir gefiel der verchromte besser als der Originale, insbesondere an Motorrädern, bei denen im Cockpit auch ein wenig Chrom ist. Aber das ist natürlich subjektiv.

1400_3530376665386631.jpg

1400_6438313062623532.jpg


So "Pseudo"Schnelltankdeckel sehen immer so gebastelt aus (finde ich...).

Da gab es z.B. auch mal irgendwo ein Foto von einer BMW, an der jemand einen wuchtigen Auto-Tankdeckel (unten als Deko/Briefbeschwerer auf dem Schreibtisch :cool: ) "Vergewaltigt" hat :entsetzten: Da musste ich gleich in die Garage und nachschauen, ob der Tankdeckel am kleinen Fiat noch dran ist...

1400_6135376336646130.jpg


Grüße
Marcus
 
Mich nervt der schwatte Deckel auch an meiner ST, aber nicht wegen der Form, die finde ich sogar sehr gelungen, sondern weil der Schließzylinder darin rumklappert. Und zwar heftig.
Hat da jemand ne Idee, wie man das lösen könnte (außer mit Silikon füllen)?
 
Hallo Erich,

rein von der Optik sieht Dein Deckel gut aus.
Wie hast Du´s gemacht, mit Folie ?

Auf die Idee mit einem anderen Deckel bin ich eigentlich wegen Juniors CR gekommen.
Wie ich schonmal schrieb, ließ sich der Deckel nicht mehr öffnen.
Den hab ich jetzt vorsicht zerlegt und dabei festgestellt, dass das Schloss kaputt ist.
An meinem Gespann hatte ich das von etlichen Jahren auch schon mal, seither schließ ich den Tankdeckel nicht mehr ab.
Ich hab mir jetzt überlegt, ob ich das Schloss an der CR einfach weglasse und durch einen Blindbolzen ersetze.


Gruß
Tom
 
born53 schrieb:
Hallo Erich,

rein von der Optik sieht Dein Deckel gut aus.
Wie hast Du´s gemacht, mit Folie ?...


Gruß
Tom
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:---) nee is` nicht alles folie!

manchmal benutze ich auch alu oder V2A am motorrad.;)

der ring um den tankdeckel ist aus aluminium gefertigt.

die originale kunststofflippe kannst du einfach vom tankdeckel abnehmen.

der aluring hat ca. 100mm aussendurchmesser und ist 11,..mm breit wenn ich mich recht erinnere.
damit er noch genau in die originale sicke im tank paßt und der tankdeckel sich frei drehen läßt..

gleichmäßig 8 senklochbohrungen gemacht und von 8 V2A-senkkopfinbusschrauben (M3) (korrigiere M4) die köpfe abgeschnitten und in die löcher geklebt...:pfeif:

das ganze dann auch in die tanköffnung geklebt.

da der tankdeckel auch aus alu ist, hatte ich ihn zuerst poliert, - dann aber doch lieber schwarz lackiert...)(-:

also, wenn`s nur um die optik geht ist das eine preisgünstige variante.

gruß aus schwalmtal
erich
 

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schorsch3 schrieb:
Aufgrund einer höflichen Anfrage,
durfte ich bei ERICH abkupfern.
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...:fuenfe:...genial einfach...

auf nachfragen antworte ich schonmal, daß die acht schrauben durch den ganzen tank durchgehen und dann von unten gekontert sind...:kue:

gruß aus`m tal nach wob
ich
 

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Klarer Fall, das Teil schaut gut aus, dass wollen bestimmt auch andere =

Sammelbestellung bei Erich

Ich hätte gerne 2 St. :D
 
OK, die Lizenzgebühren bitte direkt an Erich überweisen, den Rest an mich :D

Ernsthaftes Interesse? Gibts Skizzen oder Maße? Ich hab das alles nur überflogen, muss erstmal genauer nachlesen :pfeif:
 
Soweit ich das jetzt sehen konnte, gehts nur um einen Ring mit ein paar Löchern plus Senkschrauben.
Oder auch um ein Gegenstück mit Gewinden im Innern des Tanks?

Ich weiß zwar nicht, was daran schöner ist als auf den Bildern von Marcus, aber das ist ja nicht mein Problem :D
 
Hofe schrieb:
Nur mit eingeklebten Schraubenköpfen? :D
Material, Blechdicke, Außen-Ø, Innen-Ø, Lochkreis-Ø, Ø der Schraubenlöcher, Senkungsgröße?
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...menno, kannst du denn garnix selber.... mmmm

material am liebsten alu 3mm
aussendurchmesser 100mm
innendurchmesser 78mm
8 senklöcher passend zu den
8 senkkopfschrauben-köpfen...

fertich
:pfeif:
 
Nochmal im Ernst: Wohin ragen die Gewinde der Schrauben, wenn kein Gewinde zum einschrauben da ist? ?(
 
Hofe schrieb:
Nochmal im Ernst: Wohin ragen die Gewinde der Schrauben, wenn kein Gewinde zum einschrauben da ist? ?(
Zum Vergrößern anklicken....

...es werden nur die köpfe der senkkopfschrauben in die senklöcher geklebt.
das sind keine schrauben mehr.

auch wird der komplette ring als "fake" auf die tanköffnung geklebt!

am tank selber wird nichts verändert und schon garnicht gebohrt.
alle funktionen wie betanken, belüften und das überlaufsystem bleiben im original erhalten..

geklebt habe ich vor sechs jahren mit einem transparenten silikonkleber.

hält immernoch.

gruß
erich
 

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MUC schrieb:
:---):---):---)

Die Köpfe werden doch abgeschnitten und eingeklebt. Dann schauts aus als ob da Schrauben drin wären. Verstanden?
Schrauben bitte verchromt oder polierfähig :D
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Vielleicht könnte man da gleich so ein paar Schraubenköpfe in das Material lasern? (je nach Wunsch Torx, Inbus, Kreuzschlitz oder Einfachschlitz)

Dann spart man sich das Bohren, das Abschnippeln der Schrauben und das Einkleben.

:&&&:
 
Was, tatsächlich nur Atrappen eingeklebt? :schock:

Boah, dass sowas in good old Germany praktiziert wird hätte ich nicht gedacht :lautlachen1:

Ich hab sowas mal vor ein paar Jahren bei einem Zulieferer aus der östlichen EU gesehen: Die haben manchmal Schraubenköpfe aufgeschweißt, wenn die Bohrungen nicht gefluchtet haben. Da die Schrauben wegen hoher Belastung sowieso mit einem Schweißpunkt gesichert wurden, fiel das erst bei der Demontage auf.

Muss ich dann auch noch Schraubenköpfe besorgen und mitliefern? :D
 

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Hofe schrieb:
Was, tatsächlich nur Atrappen eingeklebt? :schock:

Boah, dass sowas in good old Germany praktiziert wird hätte ich nicht gedacht :lautlachen1:

Muss ich dann auch noch Schraubenköpfe besorgen und mitliefern? :D
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...wenn`s richtig passen soll, ja.

oder du gibst eine empfehlung der richtigen schrauben mit...dann kann jeder selber.

XX
 
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