Motortausch
- Ersteller qolonius
- Erstellt am
hubi
Urgestein
Sind untereinander austauschbar, einzige Einschränkung ist der Getriebeausgangssimmerring, der unterscheidet sich, ist aber tauschbar und der Schalthebel. Der Rest sind Details die nicht ins Gewicht fallen.
kleiner Nachtrag :
Da gabs doch bei den Paralevern oft das Problem dass Öl aus dem Getriebe durch ein Entlüftungsloch in den Kardan gelaufen ist.
Dieses müsste man mit Silikon verschließen nehme ich an oder gibts da ne bessere Methode wenn das Getriebe zum Wechseln des Simmerings schon mal auf ist ?
Gruß aus Kölle
Roland
Da gabs doch bei den Paralevern oft das Problem dass Öl aus dem Getriebe durch ein Entlüftungsloch in den Kardan gelaufen ist.
Dieses müsste man mit Silikon verschließen nehme ich an oder gibts da ne bessere Methode wenn das Getriebe zum Wechseln des Simmerings schon mal auf ist ?
Gruß aus Kölle
Roland
dabbelju
Sehr aktiv
Hallo Roland,
wieso oft? Kann eigentlich nur nach einer nicht fachgerecht durchgeführten Reparatur (Wechsel WEDI ohne Verschließen des Lüftungskanals im WEDI-Sitz) aufgetreten sein. Ab Werk war die Öffnung geschlossen.
Nein, das ist die richtige Methode. Dirko HT o.Ä. funktioniert als Dichtmittel gut. Aber bitte nur im Bereich des Lüftungskanals verwenden und nicht im gesamten WEDI-Sitz (hab' ich schon mehrmals bei Kundenfahrzeugen vorgefunden); die Demontage des WEDIs ist dann nämlich 'ne echte Strafarbeit.
Gruß dabbelju
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