Hallo die Herren,
ich bin mitten in den Umbauarbeiten an meiner R80.
Es geht soweit voran und ich kann langsam wieder an den Zusammenbau denken. Dann wird es auch einen Umbauthread geben, wenn es etwas Vorzeigbares gibt.
Meine Frage ist aber:
ich verbaue originale 1000er Kolben (angepasst damit sie unter die Köpfe passen) und Zylinder mit den original 800er Köpfen. Ich will die originalen Endtöpfe ohne Vorschalldämpfer/Sammler verwenden.
Damit ich diese Kombination vernünftig zum Laufen bekomme muss ich doch vermutlich die Bedüsung der Vergaser größer auslegen.
Ich bin in Besitz eines Lamdamessers, die Krümmer werden mit Einschweißmuttern für die Lambdasonde versehen, somit kann ich das ganze System auch vernünftig einstellen.
Allerdings wäre es vorab schön wenn mir jemand der eine ähnliche Kombi einen groben Tip zur Düsengröße geben könnte, damit ich mal an die Bestellung rangehen kann.
Gruß Thomas
ich bin mitten in den Umbauarbeiten an meiner R80.
Es geht soweit voran und ich kann langsam wieder an den Zusammenbau denken. Dann wird es auch einen Umbauthread geben, wenn es etwas Vorzeigbares gibt.
Meine Frage ist aber:
ich verbaue originale 1000er Kolben (angepasst damit sie unter die Köpfe passen) und Zylinder mit den original 800er Köpfen. Ich will die originalen Endtöpfe ohne Vorschalldämpfer/Sammler verwenden.
Damit ich diese Kombination vernünftig zum Laufen bekomme muss ich doch vermutlich die Bedüsung der Vergaser größer auslegen.
Ich bin in Besitz eines Lamdamessers, die Krümmer werden mit Einschweißmuttern für die Lambdasonde versehen, somit kann ich das ganze System auch vernünftig einstellen.
Allerdings wäre es vorab schön wenn mir jemand der eine ähnliche Kombi einen groben Tip zur Düsengröße geben könnte, damit ich mal an die Bestellung rangehen kann.
Gruß Thomas
