R100R Paralever Speichenräder in einer Monolever R100RT ???

[Peter200D]

Hallo,

weil es langweilig ist geht der Esel auf´s Eis

Und nun die Frage: hintere Speichenfelge einer R100R paßt die zu der R100RT Monolever?

Was für Reifengröße fährt den die R100R? 140 x ???

Das Vorderrad dürfte keine Probleme machen, die komplette Gabel mit Bremse stammt aus einer R100R.

Danke im Voraus für alle Antworten und Tipps.
Gruß Peter

 

[Elmar]

Hallo,

die R100R hat hinten 140-80 17, zulässig ist auch 130-80 17.

 

[Luse]

Hallo Peter,
hier ist die Umrüstung beschrieben: KLICK

 

[Peter200D]

wegen 10 mm aussermittig Einspeichen ist das Projekt geschlossen.
ich mache doch keinen Umbau um mir einen Spurversatz zu verschaffen.

oder gibt es den Felgenkranz in 18 Zoll Durchmesser, und gleichen Breite wie Alufelge, und dann könnte man doch die Nabe anpassen und mit einem 18 Kranz verheiraten.
Damit hätte ich immer noch die gleiche Bereifung drauf, kein Spurversatz, dafür Speichenräder.

Gruß Peter.

 

[Maxtor1971]

Moin,
R80ST und G/S hatten 2,5 x 18.
Wenn man die GS Nabe Umbohren kann wäre das eine
Alternative

Gruß

Matze

 

[Mickey]

wegen 10 mm aussermittig Einspeichen ist das Projekt geschlossen.
ich mache doch keinen Umbau um mir einen Spurversatz zu verschaffen.

??? Durch das außermittige Einspeichen stellst du doch annähernd die originale Spur wieder her. Es liegt zu größten Teil an der Nabe, dass du nach links Speichen musst.

Du kannst natürlich auch andere Felgen (z.B. von ner G/S oder ST) auf die Kreuzspeichennabe einspeichen lassen.

Gruß,
Mickey

 

[wed]

Moin, R80ST und G/S hatten 2,5 x 18. Wenn man die GS Nabe Umbohren kann wäre das eine Alternative Gruß Matze

Hatten G/S und ST nicht 3-Lochnaben und die R100R 4-Lochnaben? Wed

 

[Herr F.]

Du kannst natürlich auch andere Felgen (z.B. von ner G/S oder ST) auf die Kreuzspeichennabe einspeichen lassen.

Dann braucht´s aber auch den entsprechenden Achsantrieb. Wie man die Nabe "umbohren" soll, ist mir ein Rätsel....

 

[Strassenkehrer]

Hatten G/S und ST nicht 3-Lochnaben und die R100R 4-Lochnaben? Wed

ja, haben sie, unsere DB bietet hierzu einigs an Infos.

Dann braucht´s aber auch den entsprechenden Achsantrieb. Wie man die Nabe "umbohren" soll, ist mir ein Rätsel....

Tach Franco,
wie das jetzt funktioniert, weiß ich nicht, aber einige namhafte Radspanner bieten das an. An der Hobbel-Q sind, m.W.n. solche Räder verbaut, vielleicht meldet sich Hobbel ja noch, zum dem Thema, hier.

Schönen Sonntach wünscht dir ...
Ingo

 

[3 Radkuhfahrer]

Servus habe mir den Umbau vor 2 Jahren beim Tüv eintragen lassen. Hinterradfelge abgedreht und die Felge beim Radspanner so weit nach links ziehen lassen das ich zwischen Reifen und Kardarn ausreichend Platz hatte. Habe hinten jetzt einen 130 er drauf. Bein Tüv gabs keine Probleme. Gruß Hubert

 

[Euklid55]

Hallo,

bei Walmotek gibt es Felgen mit 10mm Offset=Versatz.

Gruß
Walter

 

[Mickey]

Dann braucht´s aber auch den entsprechenden Achsantrieb. Wie man die Nabe "umbohren" soll, ist mir ein Rätsel....

Ich schrieb "Felgen" nicht Naben.
Schließlich muss eine Kreuzspeichennabe nicht zwangsläufig eine Kreuzspeichenfelge bekommen. Alles wohl eine Frage des Preises.

Die KS-Nabe muss nur ausgedreht werden. Danach passt sie auf den Antrieb - die entsprechenden Bolzen vorausgesetzt.

Gruß,
Mickey

 

[Herr F.]

Sorry, da hab ich wohl etwas durcheinander gewürfelt.....

 

[schorsch3]

Ich kann nur sagen ES GEHT......

Ich habe es gemacht und die Q steht gerade beim TÜV zur Abnahme.
Leider bin ich bei der 1. Geräuschmessung durchgefallen (90 Db statt 86Db)

Eine R100R Nabe muss innen ca. 20mm an der Aufnahme abgedreht werden.
Dann gibt es Felgen die bis 15mm Offset aussermittig gepunzt sind.
Für einen guten Radspanner ist das kein Problem.
Man muss aber für einen kompletten Radsatz ca. 1K€ einplanen.
Den geringen Spurversatz kann man venachlässigen.

 

[GSCRIS]

Hallo,

hab ich gerade gefunden.
Vielleicht hilft es ja.

http://www.boxerschmiede.de/linkleiste/angebote/raeder.htm

Gruß Chris