Es war schon von mehreren Umbauten hier zu lesen, die sagen, dass der GS-Tacho in die Lampenverkleidung der G/S passt.
Zur Sicherheit frage ich die G/S-Besitzer aber noch mal explizit.
Der Einbauplatz der G/S sieht so aus (Foto von Lars):

Die G/S-Tachos, die ich bisher in Händen hatte, hatten alle dieses unten eingezogene Gehäuse:

Der Tacho der GS hat dagegen ein durchgehend zylindrisches Gehäuse:

Gibt es keinen Grund im Bereich der Einbaustelle, der das eingezogene Gehäuse erfordert?
Möglicherweise ist die Gehäuseform damals nur von denen der Modelle R45/65 übernommen worden (dort gibt es andere Ausstanzungen im Boden und den seitlichen Halter).
Zur Sicherheit frage ich die G/S-Besitzer aber noch mal explizit.

Der Einbauplatz der G/S sieht so aus (Foto von Lars):

Die G/S-Tachos, die ich bisher in Händen hatte, hatten alle dieses unten eingezogene Gehäuse:

Der Tacho der GS hat dagegen ein durchgehend zylindrisches Gehäuse:

Gibt es keinen Grund im Bereich der Einbaustelle, der das eingezogene Gehäuse erfordert?
Möglicherweise ist die Gehäuseform damals nur von denen der Modelle R45/65 übernommen worden (dort gibt es andere Ausstanzungen im Boden und den seitlichen Halter).



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