Eine runde Sache....

[franky72]

....ist normalerweise etwas positives. Nur leider habe ich heute bei der demontage des Endantriebs meiner Monolever die völlig "runde" Öl- Ablassschraube des Endantriebs entdeckt, mal sehen wie ich die rausbekomme.
Dabei ist auch ein kräftiger Schwall Öl aus der Schwinge gekommen. Wenn ich mir das Ölversiffte Getriebe ansehe, denke ich, dass wohl der WeDi des Getriebes im Eimer ist. Was meint ihr dazu?? Schon mal danke für eure aufmunternden Worte.....

Viele Grüße
Franky

 

[Detlev]

Keine Bange, in die Monoleverschwinge gehören etwa 150ml Öl rein...

Die (runde) Ölablassschraube dient genau eben dazu dieses Öl auch mal wechseln zu können.

 

[Sucky]

Hallo Franky,

Ich würde an die runde Schraube einfach einen neuen Sechskant feilen, Nuß drauf und fertig.

Gruß, Sucky

 

[fumus]

Hallo Franky,

diese Schraube kann eigentlich nicht so fest sein dass Du die Schraube mit einer Rohrzange nicht raus kriegst. Das Problem an der Stelle ist eher ein ausgerissenes Gewinde als eine festsitzende Schraube.

Servus

Thomas

 

[BMW-Hans]

Hallo Franky,

Ich würde an die runde Schraube einfach einen neuen Sechskant feilen, Nuß drauf und fertig.

Gruß, Sucky

Moin,

eine neue Ölablassschraube steht z.B. bei Rabenbauer mit 1,00€ in der Liste....

 

[ck1]

Hallo Franky,

Ich würde an die runde Schraube einfach einen neuen Sechskant feilen, Nuß drauf und fertig.

Gruß, Sucky

das wäre mir zu einfach. wegen der guten Zugänglichkeit würde ich da einen Vielzahn reinfeilen.

gruß
claus

 

[franky72]

Hallo,

danke erstmal für die Antworten. Da bin ich zunächst mal froh, dass das Öl in der Schwinge auch dort hingehört, hab das wohl mit einer Paralever- Schwinge verwechselt (...in der glaube ich kein Öl hingehört).
Die "runde" Sache werde ich wohl mal mit einer geeigneten Zange angehen.

Noch eine andere Frage: Kann es sein, dass ich den Motor ein Stück vorrücken muss, um das Getriebe herauszubekommen? Habs gestern versucht, aber irgendwie konnte ich die Kupplungs- Druckstange nicht weit genug nach hinten schieben um das Getriebe vorbeizukriegen. Danke schonmal....

Viele Grüße
Franky

 

[BMW-Hans]

Es reicht, wenn du die Schwingenbolzen löst und die Schwinge nach hinten ziehst.

 

[tom1803]

...auf dem Bild ist die Schwinge schon raus. Einfacher wird es wenn man den Kupplungshebel noch abbaut...

viel Erfolg - Thomas

 

[BMW-Hans]

...auf dem Bild ist die Schwinge schon raus. Einfacher wird es wenn man den Kupplungshebel noch abbaut...

viel Erfolg - Thomas

Stimmt natürlich....

 

[MM]

An dem Achsgetriebe hat sich aber auch sonst schon einer zu schaffen gemacht.
Diese Teil gehört da nicht hin:



Ist das angeschweißt, geklebt oder ... ?

 

[franky72]

Hi,

die rundgenudelte Schraube ist raus: zwei Flächen hingefeilt und in den Schraubstock, fertig!
@Michael: der schwarze "Batzen" war nur Teer oder ähnliches, ging mit einem Dreikantschaber einfach weg....

Viele Grüße
Franky

 

[Strassenkehrer]

...auf dem Bild ist die Schwinge schon raus. Einfacher wird es wenn man den Kupplungshebel noch abbaut...

viel Erfolg - Thomas

...und dann die Kupplungsdruckstange entfernt, dann ist es aber wirklich sehr einfach

Viel Erfolg wünscht ...
Ingo