getriebe in der Datenbank

Ja!
Für die Viergang von /5 oder früheren Typen musst du das selber zusammenstellen (und dann in die DB stecken :D).
 
Hallo,

ich muss dann mal ein 4 Ganggetriebe machen.

Ist das so richtig:

Nebenwelle hinten 6203 C3 17x40x12
Nebenwelle vorn 3203 17x40x18
Antriebswelle vorn 6304 C3 20x52x15
Antriebswelle hinten 6204 C3 20x47x14
Abtriebswelle hinten 6204 C3 20x47x14
Abtriebswelle vorn 6403 C3 17x62x17

Wedis
Eingang: 30x45x7
Ausgang 40x55x7
Schalthebel: 15x24x7
Kickstarter: 17x28x7

Papier-Dichtung: 23 11 1 231 702

Wieso sind einige Lager in der Teileliste manchmal einseitig offen oder geschlossen??(

VG Michael
 
Zuletzt bearbeitet:
So ists richtig:

Nebenwelle hinten 6203 C3 17x40x12
Nebenwelle vorn 3203 17x40x18
Antriebswelle vorn 6304 C3 20x52x15
Antriebswelle hinten 6304 C3 20x52x15
Abtriebswelle hinten 6204 C3 20x47x14
Abtriebswelle vorn 6403 C3 17x62x17.

Zu den Wedis kann ich so nix sagen, kannst du aber ja leicht am Objekt messen.
 
Danke!!!:applaus:


... und warum sind einige Lager einseitig, bzw. beidseitig geschlossen?
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich verwende aus diesem Grund nur noch beidseitig geschlossene Lager!
Beim großen 6403.C3 auf der Abtriebswelle scheiden sich die Geister, die einen sagen, das das FAG Lager mit seinen sieben Kugeln das stabilere sei, die anderen sagen, das ein, z.B. SKF Lager, beidseitig geschlossen die bessere Wahl sei, weil eben kein Abrieb eindringen kann. Und früher hat es auch kein Lager mit sieben Kugeln gegeben. Gibt es heute ja auch nur von FAG, aber eben nur offen. Ist sicher auch ne Menge Ansichtssache dabei.
 
Ja, mit Glück. Aber vorher marschiert er zwangsläufig durch das ganze Gehäuse. Und eben auch durch die Lager.
 
Ich habe mal bei einer Getriebefüllschraube einen kräftigen Neodymmagneten eingebaut. Es ist unglaublich, was sich dort im Fahrbetrieb an feinem Abrieb sammelt, obwohl die Schraube im Ruhezustand gar nicht im Öl hängt. Die Magneten an der Ablassschraube sind nicht die stärksten...
 
Wenn ein Lager einseitig geschlossen ist, kann trotzdem Abrieb reinwandern. Bei beidseitig geschlossenen ist die Chance wesentlich geringer. Und da ist es auch wurscht, wie rum die eingebaut werden......
 
MM schrieb:
So ists richtig:

Nebenwelle hinten 6203 C3 17x40x12
Nebenwelle vorn 3203 17x40x17,5
Antriebswelle vorn 6304 C3 20x52x15
Antriebswelle hinten 6304 C3 20x52x15
Abtriebswelle hinten 6204 C3 20x47x14
Abtriebswelle vorn 6403 C3 17x62x17.

Zu den Wedis kann ich so nix sagen, kannst du aber ja leicht am Objekt messen.
Zum Vergrößern anklicken....

ich hab noch einen Fehler gefunden....
 
Morgenzusammen,

ich habe nun alle Lager ausgebaut. Jedoch ist bei der Abtriebswelle vorn ein 6403 ohne C3 drin. Soll ich jetzt C3 einbauen?

vg Michael
 
HAllozusammen,

die Anlaufscheibe zwischen dem Lager 6403 C3 und dem 4. Gang hat innen eine Phase. Kommt die Phase in Richtung Welle nach innen oder in Richtung Lager?

phase IMG_1291.jpg

Das werde ich nie verstehen?

VG Michael
 
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