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Der Anfang ist gemacht....

Elefantentreiber

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Jetzt müssen nur noch R. Ludwig / Spiegler und WALMOTEC liefern, dann geht es an die Endmontage meiner R80GS-PD.

Die Farbgestaltung wird spannend.
 

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Leider nur in ganz langsamen Schritten.

Schon doof das man nie Zeit für eigene Sachen hat......:(
 

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...in ganz, ganz kleinen Schritten geht es weiter...

Warte gerade auf meine gepulverten Motorenteile.....

Heute kamen die Zylinderköpfe jetzt noch Ventiltaschen nacharbeiten, und und und...
 

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Hast Du die schweinischen Fotos in der Werkstatt jetzt nur wegen der Fotos abgehängt :pfeif:
 
Worauf, auf meine 800ccm?

Auf die Werkstatt mit dem ganzen Platz, auf die pikfeinen Motorteile (egal ob 800 oder 1079 oder so...), das Finish der Räder, Bremsen, Rahmen u.s.w... oder einfach nur auf die Tatsache, mal was anderes als die tägliche Tunnelgraberei machen zu wollen.

Bin gerade mal dazu gekommen, bei meiner Ride-free/ live-free RT die Sissy-Bar mit den eingestickten Initialen des Vorbesitzers abzuschrauben :schock:
 

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Die Bremsanlage von Spiegler vorne sieht ja mal lecker aus )(-:

Bin ja mal gespannt wie die sich macht oder kennt sich damit schon jemand aus?
 
Die Bremsanlage von Spiegler vorne sieht ja mal lecker aus )(-:

Bin ja mal gespannt wie die sich macht oder kennt sich damit schon jemand aus?

moinsen,
die würde waescheinlich sich statt ner he, gut in meinem k100 GS umbau machen.


also:

ich habe die, abgenommen vom TÜV und nach einer verletzungsdbedingten pause etliche monate später
eingetragen incl. stahlflex ohne röhrchen seit 02/13
eingebaut.
was soll ich sagen: sie bremst. auch in verbindung mit
dem serienmässigen HBZ ganz hervorragend. lässt sich
fein und einfühlsam dosieren, macht aber auch wenn's
sein muss, direkt und wirklich hart "dicht". dann allerdings
kam es hart auf hart. fels auf mittelfrankenschädel.
 
gaaaanzzz langsam geht es weiter...;(

Gestern mal die Zündspulen dran getüddelt..
 

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.... dann schaffts Du nächstes Jahr vielleicht die Kerzenstecker. :pfeif:

Geht ja echt voran....:&&&:
 
Montag geht der ganze Lack-Krempel zum Lackierer...

RAL 6011 mit leichtem Metallic Einschlag und die Tankseiten abgesetzt mit einem silber-metallic ähnlich wie der Rahmen.....

Mal sehen wie es wird...
 

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