1000cc Motor komplett

[derandiheisst]

Hallo zusammen,

zu welchem realistischen Preis kann man den heutzutage einen 1000cc Motor einer PD BJ 89 komplett mit Vergasern, Anlasser und was sonst noch dazu gehört (nicht die Kuh verkaufen?
Der Motor hat 100k km und die Nockenwelle ist etwas eingelaufen.
Zylinder und Kolben sind noch einwandfrei.

Vielen Dank und Grüße, Andi

 

[Pjotl]

Hi,

aus dem Bauch raus, würde ich mal sagen, daß die Wahrheit so um 1000€ streuen wird. Kommt natürlich auch an, in welchem äußerlichen Zustand das Agregat und die Peripherie sich befindet.

Ich Einzelteilen wird der Erlös wohl höher sein, aber der Verkauf auch mehr Zeit kosten.

 

[derandiheisst]

... um 1000€ streuen...

...In Einzelteilen wird der Erlös wohl höher...

Hi Peter,

Danke, das hört sich ja schon mal gut an.
Für 100k km und 25 Jahre sieht der Motor noch gut aus, Garagenfahrzeug.

Was kann man grob geschätzt für die Einzelteile bekommen?

Gruß, Andi

 

[Pjotl]

Hi Peter,

Danke, das hört sich ja schon mal gut an.
Für 100k km und 25 Jahre sieht der Motor noch gut aus, Garagenfahrzeug.

Was kann man grob geschätzt für die Einzelteile bekommen?

Gruß, Andi

Das geht ohne Glaskugel nicht.

Außerdem wird dir hier keiner jetzt alle Teile einzeln Auflisten wollen.
Guck mal bei Ebay rein, und dann ziehe noch etwas ab; so kommst du auf halbwegs realistische Forenpreise.

 

[derandiheisst]

Na dann mal her mit der Glaskugel ; )
Ok, habe verstanden.

Für den Fall, dass jemand Interesse hat, nur mal her mit den Angeboten.
(Ich weiß, ist hier nicht das richtige Abteil, bietet sich aber gearde an)

Gruß, Andi

 

[Elefantentreiber]

Wie ist denn der Zustand der Zyl.-Köpfe (schon mal überholt?
und der Auspuffgewinde?

Nockenwelle ist eingelaufen, wie sieht es mit den Stößel aus?

Ölpumpe?


Als Gewerbetreibender würde ich max. 500-600 € dafür geben.

Verkaufen könnte ich ihn so gar nicht.

Wie gut das es ein 1000er ist, daran habe ich 0 Interesse...

 

[tom1803]

hmmm, ....bei 100000 solllte die NW noch nicht eingelaufen sein - eigentlich... , aber wer weiß wie dann der Rest ist. Für einen nachweislich guten 1000er - ungeöffnet mit 80000km, mit Kupplung, ohne Vergaser, Anlasser und sonstigen E-Kram hab ich vor drei Jahren bei ebay einen für 600 erstanden. Den hab ich dann komplett ohne zu öffnen verbaut, mittlerweile 20000 km ohne Probleme und ca. 0.2 l Öl auf 1000 km.

gruß - Thomas

 

[derandiheisst]

Zylinderköpfe sind noch nicht überholt, die sehen aber noch gut aus.
Der Motor wurde auf einer Seite geöffnet um zu sehen was los ist, und hier kann man sehen, dass die Nockenwelle an einer Stelle ganz leicht angescheuert ist.

Das Lager hat sich seinerzeit angekündigt, der freundliche hat aber gemeint da ist nichts und ich hab ihm das dummerweise geglaubt...

Da ich ein sehr gutes Angebot für einen kompletten neuen (nicht überholten und bei einem anderen Schrauberhändler) Motor samt Vergaser, Anlasser etc. bekommen hatte, hab ich einfach alles ersetzt. Der Alte war als Ersatzteillager gedacht, komme aber nicht mehr zum Fahren, somit brauche ich auch keine Ersatzteile.

Da sonst alles funktioniert hat, gehe ich davon aus, dass die Stößel und Ölpumpe ok sind.

Jetzt steht er da und verstaubt, also weg damit...

Gruß, Andi

 

[Eifelgeist]

Zylinderköpfe sind noch nicht überholt, die sehen aber noch gut aus.
Der Motor wurde auf einer Seite geöffnet um zu sehen was los ist, und hier kann man sehen, dass die Nockenwelle an einer Stelle ganz leicht angescheuert ist.

Das Lager hat sich seinerzeit angekündigt, der freundliche hat aber gemeint da ist nichts und ich hab ihm das dummerweise geglaubt...

Da ich ein sehr gutes Angebot für einen kompletten neuen (nicht überholten und bei einem anderen Schrauberhändler) Motor samt Vergaser, Anlasser etc. bekommen hatte, hab ich einfach alles ersetzt. Der Alte war als Ersatzteillager gedacht, komme aber nicht mehr zum Fahren, somit brauche ich auch keine Ersatzteile.

Da sonst alles funktioniert hat, gehe ich davon aus, dass die Stößel und Ölpumpe ok sind.

Jetzt steht er da und verstaubt, also weg damit...

Gruß, Andi

Na dann weißt Du doch einen ungefähren Preis
Ich halte 1000.- Euro für die Laufleistung und evtl. Schaden auch zu hoch. Aber wie schon geschrieben, ist wie Glaskugel schauen.

Gruß
Wolfgang

 

[Klaus S.]

also ich würde für so einen Motor mit 100tkm Laufleistung komplett maximal
600€ bezahlen.

1000€ nur wenn der Motor deutlich unter 50tkm.

und zudem würde ich mir erstmal die Nockenwelle anschauen wollen.
Da sollte normal bei der Laufleistung noch nix drann sein.
Bei Eingelaufen würde ich auf einen defekten Stößelbecher tippen und wenn der ordendlich abgeschabt ist, hats die harten Spähne durch die Ölpumpe gezogen.
Falls das so zu sehen ist, ist der Motor keine 500 Wert.
Dann würde ich eher vob einem Kauf abstand nehmen.

PS.Will ihn nicht schlecht reden, da kein Interresse besteht.
Man sollte nur Realistisch sein.