R100R Motorlauf

[pavel hok]

Hallo 2V Freunde,
Kann mich jemand bitte raten?

Bei fahren, auch wenn Motorrad steht, und mach ich Gasgrif zu, Motor dreht sich immer selbst weiter in hoheren Drehzahl, und dauert "Jahre lang" bis Drehzahl runter komnt an Leerlauf.
D.h. schlecht fur fahren, schlecht fur schalten. Motor brems gar nicht bei fahren.
Gaszuge sind nach die Kontrole i.O., reagiert spontal und schleisst Klape schnell zu.

Hat jemand ein Tip, wo kann Fehler sein?

Danke, Gruss
Pavel

 

[Detlev]

Hallo Pavel, entweder bekommt der Motor Nebenluft zwischen Vergaser und Zylinderkopf, oder der Fliehkraftregler in der Zünddose klemmt.

 

[Luse]

Hallo Pavel,
hatt ich auch schonmal, da war der Dichtring der Gemischeinstellschrauben kaputt.

 

[pavel hok]

Hallo Pavel,
hatt ich auch schonmal, da war der Dichtring der Gemischeinstellschrauben kaputt.

Hallo Thomas, hast du ein Bild ?
LG Pavel

 

[Luse]

Hallo PAvel,
sicher.
Sogar eines mit einem selbstgebauten Werkzeug zum Dichtringaufschieben.

 

[pavel hok]

vielen Dank,
weitere Möglichkeit für Kontrole.

LG Pavel

 

[pavel hok]

Alles nachkontroliert, incl. Vergassermembrane.
Leider keine Fehler gefunden.
Immer gleich, wenn ist Motor richtig warm, komt Leerlauf Drehzahl nach geschossenem Gasgrif zu zu spät.


LG Pavel

 

[Kelloggs]

Jetzt bitte nicht hauen, aber eventuell ist der Leerlauf über die Gemischregulierschraube zu mager eingestellt. Wenn ein Motor beatmet von Vergasern heiß hochdreht und schlecht 'vom Gas' kommt, läuft er zu mager.
Wurde irgendwas am Motorrad verändert?

 

[urmel]

Das Übelste ist ein Haarriss im Vergaser - schwer zu finden und selten, kommt aber, leider, vor.

Gruß, Michael

 

[pavel hok]

Hallo Andi,
auser original ist SLS demontiet, und KN filter. Aber KN geht so wie so raus und wieder ein Papierfilter zurück. Gemisch Leerlaufschraube sind cca 1,25 Umdreung geofnet.

Pavel

 

[JoergMK]

Tach auch ...
Guck mal oben am Gasgriff an der "Stütze" da wo die beiden Gaszüge in den Griff reingehen ob die dort auch wirklich richtig drin sitzen. Die Nummer mit den selben Symptomen hatte ich kürzlich auch aber ich hatte vorher an den Zügen gespielt.

 

[MM]

Hast du Vergaser und Ansaugstutzen mal bei laufendem Motor mit Bremsenreiniger angesprüht?

 

[pavel hok]

Tach auch ...Guck mal oben am Gasgriff an der "Stütze" da wo die beiden Gaszüge in den Griff reingehen ob die dort auch wirklich richtig drin sitzen. Die Nummer mit den selben Symptomen hatte ich kürzlich auch aber ich hatte vorher an den Zügen gespielt.

hallo Joerg,Da sitzt alles perfekt, funkcioniert ok. Klappe an Bings schliessen auch schnell und eiwandfrei.

 

[pavel hok]

Hast du Vergaser und Ansaugstutzen mal bei laufendem Motor mit Bremsenreiniger angesprüht?

nein, aber bei Membran Kontrolle kein Schmutz gefunden.
Aber link Vergaser war ihnen bieschen dunkel. rechte Vergasser ganz sauber.

LG Pavel

 

[MM]

Mir geht es nicht ums reinigen, sondern darum Falschluft festzustellen.
Das geht mit Bremsenreiniger besonders gut.

 

[pavel hok]

Mir geht es nicht ums reinigen, sondern darum Falschluft festzustellen.
Das geht mit Bremsenreiniger besonders gut.

reichtg WD40 ?

 

[pavel hok]

Mir geht es nicht ums reinigen, sondern darum Falschluft festzustellen.
Das geht mit Bremsenreiniger besonders gut.

Motorlauf ist wieder ordentlich.
Ich danke Ihnen allen für Ihre Beratung.
Ist immer wichtig wieder etwas neu wissen und kennelernen.
letzte Tip von Kelloggs war richtig, Problem liegt an falsche position Leerlaufgemischschraube, war zu mager.

LG Pavel