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Hinweis: Hier werden Umbauten präsentiert. Bitte die Antworten so gestalten, dass abwertende oder unsachliche Schmähungen bzw. Beleidigungen unterlassen werden. Das Infragestellen von Umbauten ist zu unterlassen. Werden die Hinweise nicht berücksichtigt, so wird die Nutzung dieses Unterforums nur noch als Zuschauer möglich sein.
Tom's Cafe Tracker Umbau
- Ersteller TomtomGo
- Erstellt am
marco*
Aktiv
Guten Abend Tom,
vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht und die Bilder.
Es hat mir viel Freude gemacht Deinen Umbau nachzuverfolgen.
Du hast das wirklich prima umgesetzt. Speziell in Anbetracht Deines
Alters und dem Umstand, dass Du noch kein 'Maschinenbauingenieur Fachrichtung Fahrzeugtechnik' bist, Hut ab.
Allzeit gute Fahrt mit Deiner R80,
wünscht Alex
vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht und die Bilder.
Es hat mir viel Freude gemacht Deinen Umbau nachzuverfolgen.
Du hast das wirklich prima umgesetzt. Speziell in Anbetracht Deines
Alters und dem Umstand, dass Du noch kein 'Maschinenbauingenieur Fachrichtung Fahrzeugtechnik' bist, Hut ab.
Allzeit gute Fahrt mit Deiner R80,
wünscht Alex
Hobbel
Stammgast
cool...... 
rennQ
Sehr aktiv
D
David-R65
Gaststatus
moinsen
sage mal...was hast du denn für ein fender vorn verbaut...und passt das wohl auch an meine r65 bj 81 ....und könnte ich den wohl auch lackieren?
sage mal...was hast du denn für ein fender vorn verbaut...und passt das wohl auch an meine r65 bj 81 ....und könnte ich den wohl auch lackieren?
Tach zusammen!
Da mein Umbau hier im Vergleich zu manch anderen eher überschaubar ausfällt und sich dewegen wohl auch das Interesse daran stark in Grenzen hält, will ich ohne großes Gerede die Änderungen/Umbauten der letzten Wochen überspringen und zum heutigen Stand der Dinge kommen.
Hier das Endergebnis:
Ich möchte an dieser Stelle noch all jene ansprechen, die mir mit Rat und Tat zur Seite standen und dadurch vieles überhaupt erst ermöglicht haben.
Dazu zählt zu großen Teilen unser Forum, welches sich mehr als oft mit meiner Ratlosigkeit beim Umbau beschäftigt hat.
Danke dafür!
Jetzt geht’s mit der Maschine erstmal ans Fahren.
Aber „fertig“ ist so ein Teil nie, hab schon genug Pläne für kommenden Winter.
Deswegen nenn ich es auch erstmal BMW R80 V.1...
![](http://[URL="http://s335.photobucket.com/user/Samoty/media/BMW%20R%2080%20RT%20Build/IMG_7498_zps9048e572.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://i335.photobucket.com/albums/m478/Samoty/BMW%20R%2080%20RT%20Build/IMG_7498_zps9048e572.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL")
![](http://[URL="http://s335.photobucket.com/user/Samoty/media/BMW%20R%2080%20RT%20Build/IMG_7516_zpse99bab6f.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://i335.photobucket.com/albums/m478/Samoty/BMW%20R%2080%20RT%20Build/IMG_7516_zpse99bab6f.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL")
![](http://[URL="http://s335.photobucket.com/user/Samoty/media/BMW%20R%2080%20RT%20Build/IMG_7500_zps519ddb8e.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://i335.photobucket.com/albums/m478/Samoty/BMW%20R%2080%20RT%20Build/IMG_7500_zps519ddb8e.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL")
![](http://[URL="http://s335.photobucket.com/user/Samoty/media/BMW%20R%2080%20RT%20Build/IMG_7513_zps6ceec173.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://i335.photobucket.com/albums/m478/Samoty/BMW%20R%2080%20RT%20Build/IMG_7513_zps6ceec173.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL")
![](http://[URL="http://s335.photobucket.com/user/Samoty/media/BMW%20R%2080%20RT%20Build/IMG_7520_zps44b83b29.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://i335.photobucket.com/albums/m478/Samoty/BMW%20R%2080%20RT%20Build/IMG_7520_zps44b83b29.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL")
Hallo Tom,
Gute Arbait, so weiter... was fur eine Spiegel hast du montiert?
Pavelp
crisu66
Aktiv
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- 18. Juli 2007
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- 1.922
servus
gratuliere, hast du fein gemacht, sieht gut aus die Maschine! Stören die Spiegel nicht beim Einschlagen, also beim Rangieren oder Umdrehen?
insgesamt stimmig, die Auspuffrohre müssen noch weg, oder mindestens schwarz gemacht werden die sind zu lang und hässlich
was ich jetzt nicht wirklich lokalisieren konnte ist Heckleuchte/ Bremslicht/ Kennzeichenbeleuchtung - liegt vielleicht an meiner Brille
gratuliere, hast du fein gemacht, sieht gut aus die Maschine! Stören die Spiegel nicht beim Einschlagen, also beim Rangieren oder Umdrehen?
insgesamt stimmig, die Auspuffrohre müssen noch weg, oder mindestens schwarz gemacht werden die sind zu lang und hässlich
was ich jetzt nicht wirklich lokalisieren konnte ist Heckleuchte/ Bremslicht/ Kennzeichenbeleuchtung - liegt vielleicht an meiner Brille
D
David-R65
Gaststatus
moinsen
ich fände nen bild mit rücklich noch ganz interessant, sonst gefällt mir dein werk echt gut !
ich fände nen bild mit rücklich noch ganz interessant, sonst gefällt mir dein werk echt gut !
mach1z
Aktiv
Respekt! Klasse Umbau! Für kleines Geld kannst du bei der Luise meiner Meinung nach klasse Tüten bekommen, oder du sparst und kaufst die Dinger von Hattech. Sitzbank ist PERFEKT! Der Kennzeichenhalter würd mich interessieren, mache mir auch schon tagelang Gedanken wie ich das bei mir lösen soll.
der niederrheiner
Stammgast
- Seit
- 18. Aug. 2010
- Beiträge
- 7.687
Sieht gut aus. Aber wolltest Du nicht andere Auspuffrohre montieren? Kürzere?!?
Stephan
Stephan
TomtomGo
Aktiv
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- 08. Aug. 2011
- Beiträge
- 262
Hallo Ihr 
,
sorry für die Verspätung - hab nicht erwartet, dass der Thread nach fast einem Jahr nochmal Aufmerksamkeit bekommt.
Mittlerweile wurde das Moped wieder komplett zerlegt und neuen Plänen unterzogen, sprich die damals schon angekündigte Version 2.0.
Ich möchte mich hier auch noch bei der mittlerweile sehr großen Anzahl an Email- und PN- Schreibern entschuldigen, dass ich zeittechnisch nicht auf jede Frage eingehen kann.
Wenn das Semester aber erstmal zu Ende ist werde ich einen detaillierten Umbaubericht mit Aufzählung aller Teile/Skizzen/Methoden/Kosten/Bezugsquellen/usw. zusammenschreiben und hier posten. Ich hoffe, dass damit dann allen am besten geholfen ist.
Bis dahin verweise ich mal auf die Facebook-Seite unserer Hobbywerkstatt (https://www.facebook.com/DiamondAtelier), welche regelmäßiger durch den IT-Spezi aktualisiert wird. Da gibt's auch noch mehr Bilder, paar andere Mopeds und bisschen Gequatsche - vor allem letzteres erspare ich Euch hier lieber.
Euch allen stets gute Fahrt!
,sorry für die Verspätung - hab nicht erwartet, dass der Thread nach fast einem Jahr nochmal Aufmerksamkeit bekommt.
Mittlerweile wurde das Moped wieder komplett zerlegt und neuen Plänen unterzogen, sprich die damals schon angekündigte Version 2.0.
Ich möchte mich hier auch noch bei der mittlerweile sehr großen Anzahl an Email- und PN- Schreibern entschuldigen, dass ich zeittechnisch nicht auf jede Frage eingehen kann.
Wenn das Semester aber erstmal zu Ende ist werde ich einen detaillierten Umbaubericht mit Aufzählung aller Teile/Skizzen/Methoden/Kosten/Bezugsquellen/usw. zusammenschreiben und hier posten. Ich hoffe, dass damit dann allen am besten geholfen ist.
Bis dahin verweise ich mal auf die Facebook-Seite unserer Hobbywerkstatt (https://www.facebook.com/DiamondAtelier), welche regelmäßiger durch den IT-Spezi aktualisiert wird. Da gibt's auch noch mehr Bilder, paar andere Mopeds und bisschen Gequatsche - vor allem letzteres erspare ich Euch hier lieber.
Euch allen stets gute Fahrt!
D
David-R65
Gaststatus
Bis dahin verweise ich mal auf die Facebook-Seite unserer Hobbywerkstatt (https://www.facebook.com/DiamondAtelier), welche regelmäßiger durch den IT-Spezi aktualisiert wird. Da gibt's auch noch mehr Bilder, paar andere Mopeds und bisschen Gequatsche - vor allem letzteres erspare ich Euch hier lieber.
Euch allen stets gute Fahrt![/QUOTE]
Euch allen stets gute Fahrt![/QUOTE]
TomtomGo
Aktiv
- Seit
- 08. Aug. 2011
- Beiträge
- 262
Servus zusammen,
ich will mich hier nochmal recht herzlich für all die Unterstützung aus dem Forum bedanken!
Da es die Zeit zugelassen hat, haben wir bisschen an der R80 weitergebaut.
Der Rahmen wurde von allen unnötigen Haltern, Streben, usw. befreit. Die Fussrasten hatten somit vorne keinen Platz mehr und wurden auf die hinteren Auspuffhalterbleche verschoben. Das alles wurde auch bearbeitet, damit das schön sauber wirkt.
Das einzige was am Hauptrahmen noch verändert wird, ist der Halter für die Hupe unter dem Lenkkopf. Dieser muss natürlich aus optischen Gründen auch weichen.
Weiter geht’s mit dem Heckrahmen. Diesen haben wir komplett von Hand aufgebaut, da wir einen schmalen Höcker drauf montieren wollten. Damit der auch stimmig aussieht, haben wir die unteren Streben direkt an das waagerechte Rohr des Hauptrahmens montiert (wo vorher der Halter für den Batteriekasten saß), um die schmale Linie beizubehalten. Die rechte Strebe ist aufgrund des Stoßdämpfers weiter nach Innen gezogen und somit asymmetrisch zur linken. So wie beim Original auch, nur eben innenliegend.
Zusätzlich wurde der Tank hinten noch ein Stück angehoben, um eine stimmige Linie zu erhalten. Sieht vor allem durch die stark gekürzte Gabel recht aggressiv aus, aber das ganze steht ja noch auf dem originalen Hauptständer.
Weiter zu den Armaturen:
Dass die originalen ziemlich langweilig aussehen und dazu noch unnötig riesig sind sollte bekannt sein.
Daher hier unsere Lösung: Brembo Bremspumpe, CNC-gefräster Flüssigkeitsbehälter, gekürzter und gelochter Aluhebel. Das alles wird schwarz lackiert und gepulvert, die Fase der Löcher noch extra nachgefahren.
Dazu kommt ein Tommaselli Gasgriff. Dafür, dass dieser explizit für BMW 2-Ventiler angeboten wird muss noch ganz schön nachgearbeitet werden. Aber alles machbar:
Zusammen mit den frischen Vergasern passt jetzt alles so wie es soll:
Weiter geht’s zum Motor. Hier unsere Interpretation (hier kommt noch deutlich was dazu):
Danke fürs Reinschauen.
Über Anregungen und Kritik freuen wir uns natürlich!
Grüße
Tom
www.facebook.com/DiamondAtelier
ich will mich hier nochmal recht herzlich für all die Unterstützung aus dem Forum bedanken!
Da es die Zeit zugelassen hat, haben wir bisschen an der R80 weitergebaut.
Der Rahmen wurde von allen unnötigen Haltern, Streben, usw. befreit. Die Fussrasten hatten somit vorne keinen Platz mehr und wurden auf die hinteren Auspuffhalterbleche verschoben. Das alles wurde auch bearbeitet, damit das schön sauber wirkt.
Das einzige was am Hauptrahmen noch verändert wird, ist der Halter für die Hupe unter dem Lenkkopf. Dieser muss natürlich aus optischen Gründen auch weichen.
Weiter geht’s mit dem Heckrahmen. Diesen haben wir komplett von Hand aufgebaut, da wir einen schmalen Höcker drauf montieren wollten. Damit der auch stimmig aussieht, haben wir die unteren Streben direkt an das waagerechte Rohr des Hauptrahmens montiert (wo vorher der Halter für den Batteriekasten saß), um die schmale Linie beizubehalten. Die rechte Strebe ist aufgrund des Stoßdämpfers weiter nach Innen gezogen und somit asymmetrisch zur linken. So wie beim Original auch, nur eben innenliegend.
Zusätzlich wurde der Tank hinten noch ein Stück angehoben, um eine stimmige Linie zu erhalten. Sieht vor allem durch die stark gekürzte Gabel recht aggressiv aus, aber das ganze steht ja noch auf dem originalen Hauptständer.
Weiter zu den Armaturen:
Dass die originalen ziemlich langweilig aussehen und dazu noch unnötig riesig sind sollte bekannt sein.
Daher hier unsere Lösung: Brembo Bremspumpe, CNC-gefräster Flüssigkeitsbehälter, gekürzter und gelochter Aluhebel. Das alles wird schwarz lackiert und gepulvert, die Fase der Löcher noch extra nachgefahren.
Dazu kommt ein Tommaselli Gasgriff. Dafür, dass dieser explizit für BMW 2-Ventiler angeboten wird muss noch ganz schön nachgearbeitet werden. Aber alles machbar:
Zusammen mit den frischen Vergasern passt jetzt alles so wie es soll:
Weiter geht’s zum Motor. Hier unsere Interpretation (hier kommt noch deutlich was dazu):
Danke fürs Reinschauen.
Über Anregungen und Kritik freuen wir uns natürlich!
Grüße
Tom
www.facebook.com/DiamondAtelier
T
Jetzt geht’s mit der Maschine erstmal ans Fahren.
Aber „fertig“ ist so ein Teil nie, hab schon genug Pläne für kommenden Winter.
Deswegen nenn ich es auch erstmal BMW R80 V.1...
no oana der geil aufs fahren isch bevor der hobel fertig isch . mia geats a so , wead im nagschtn winta weitermachn !!
Zuletzt bearbeitet:
TomtomGo
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- 08. Aug. 2011
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Soooo dann treib ich das Thema hier mal wieder als Alleinunterhalter voran. 
Jedenfalls hier ein ganz kurzes Update:
Alle Schweißarbeiten am Rahmen, Fräsarbeiten und sonstige Änderungen sind soweit fertig. Bis auf Tank und Höcker alles lackiert.
Das zu beschichtende Zeug ist hoffentlich in Bearbeitung.
Kleinigkeiten wie Fussrasten/Gestänge, alle möglichen Halter, Streben usw wurden auch gleich angepackt.
Besonders das aufgefräste Endantriebsgehäuse sieht m.M.n. chic aus. Wie sich der löchrige Lichtmaschinendeckel macht, wird sich bei der ersten Pfütze zeigen.
Bald geht's weiter, am Weekend wird weitergebastelt.
Grüße
Tom
Jedenfalls hier ein ganz kurzes Update:
Alle Schweißarbeiten am Rahmen, Fräsarbeiten und sonstige Änderungen sind soweit fertig. Bis auf Tank und Höcker alles lackiert.
Das zu beschichtende Zeug ist hoffentlich in Bearbeitung.
Kleinigkeiten wie Fussrasten/Gestänge, alle möglichen Halter, Streben usw wurden auch gleich angepackt.
Besonders das aufgefräste Endantriebsgehäuse sieht m.M.n. chic aus. Wie sich der löchrige Lichtmaschinendeckel macht, wird sich bei der ersten Pfütze zeigen.
Bald geht's weiter, am Weekend wird weitergebastelt.
Grüße
Tom
TomtomGo
Aktiv
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- 08. Aug. 2011
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- 262
Ich schieb gleich noch ein Bild und eine Frage nach:
Leider habe ich mir nicht gemerkt, wie Motorbolzen und Seitenständer wieder in Position gehören.
Habe zwei Bolzen (verschiedene Längen) und zwei Distanzstücke und weiß nicht in welcher Anordnung diese zusammenpassen. Bis jetzt wurden paar Möglichkeiten ausprobiert aber leider hat nichts hingehauen.
Zum Seitenständer: Habe ich unzählige Einzelteile (Federn, Züge, etc.) welche sich mit denen von anderen Motorrädern vermischt haben.
Kann mir jemand bei diesen zwei Sachen helfen?
Herzlichen Dank!
Hier noch ein Bild zum aktuellen Zustand:
Grüße
Tom
Leider habe ich mir nicht gemerkt, wie Motorbolzen und Seitenständer wieder in Position gehören.
Habe zwei Bolzen (verschiedene Längen) und zwei Distanzstücke und weiß nicht in welcher Anordnung diese zusammenpassen. Bis jetzt wurden paar Möglichkeiten ausprobiert aber leider hat nichts hingehauen.
Zum Seitenständer: Habe ich unzählige Einzelteile (Federn, Züge, etc.) welche sich mit denen von anderen Motorrädern vermischt haben.
Kann mir jemand bei diesen zwei Sachen helfen?
Herzlichen Dank!
Hier noch ein Bild zum aktuellen Zustand:
Grüße
Tom
Den langen Motorbolzen nach vorne, die dicke Distanzscheibe vorne links.
TomtomGo
Aktiv
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- 08. Aug. 2011
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- 262
Danke Detlev für die schnelle Antwort! 
An sich ist V.2 fertig, jetzt fehlt es nur noch an Kleinigkeiten, welche zu erledigen sind.
Habe erst nach den Bildern bemerkt, dass der Höcker nicht ganz richtig auf dem Rahmen saß, somit sieht das bisschen verzogen aus.
Die Auspuffanlage wird montiert, wenn der Seitenständer drin ist. Aber hoffentlich alles machbar.
Morgen geht das Zeug zum Lackierer.
Die einzige große Hürde wird jetzt noch die Verkabelung sein - habe weder Werkzeug/Material noch Know-How das zu bewältigen, da bin ich auf ein bisschen Hilfe angewiesen.
Anbei wieder Bilder anstatt Gerede, für Kritik und Anregungen bin ich immer offen!
Euch noch schöne Feiertage!
Grüße
Tom
An sich ist V.2 fertig, jetzt fehlt es nur noch an Kleinigkeiten, welche zu erledigen sind.
Habe erst nach den Bildern bemerkt, dass der Höcker nicht ganz richtig auf dem Rahmen saß, somit sieht das bisschen verzogen aus.
Die Auspuffanlage wird montiert, wenn der Seitenständer drin ist. Aber hoffentlich alles machbar.
Morgen geht das Zeug zum Lackierer.
Die einzige große Hürde wird jetzt noch die Verkabelung sein - habe weder Werkzeug/Material noch Know-How das zu bewältigen, da bin ich auf ein bisschen Hilfe angewiesen.
Anbei wieder Bilder anstatt Gerede, für Kritik und Anregungen bin ich immer offen!
Euch noch schöne Feiertage!
Grüße
Tom
TomtomGo
Aktiv
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- 08. Aug. 2011
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- 262
Danke danke!
Der Kennzeichenhalter ist Eigenbau aus V4A, die Grundplatte habe ich mir nach Maß lasern lassen. Zurzeit tüftel ich noch an einem Klappmechanismus nach hinten...
Grüße
Tom
Danke Detlev für die schnelle Antwort!
An sich ist V.2 fertig, jetzt fehlt es nur noch an Kleinigkeiten, welche zu erledigen sind.
Habe erst nach den Bildern bemerkt, dass der Höcker nicht ganz richtig auf dem Rahmen saß, somit sieht das bisschen verzogen aus.
Die Auspuffanlage wird montiert, wenn der Seitenständer drin ist. Aber hoffentlich alles machbar.
Morgen geht das Zeug zum Lackierer.
Die einzige große Hürde wird jetzt noch die Verkabelung sein - habe weder Werkzeug/Material noch Know-How das zu bewältigen, da bin ich auf ein bisschen Hilfe angewiesen.
Anbei wieder Bilder anstatt Gerede, für Kritik und Anregungen bin ich immer offen!
Euch noch schöne Feiertage!
Grüße
Tom
vidím, že se nenudíš, jen tak dále..
Pavel
n1xon
Teilnehmer
Hallo Tom,
sehr schoener Umbau und cooler Details wie das Seitliche Kennzeichen.
Bezueglich deiner Verkabelung: Ich habe das gerade hinter mit und ein M Unit mit komplett neuer verkabelung installiert.
Scheis arbeit kann ich dir sagen.
Als hilfe: Das kabelset von Motogadget ist super. Kabelqualitaet und laengen sind super. Ummantelung ist bischen dich und Kabelquerschnitte auch aber das set hat mir sehr geholfen.
http://motogadget.com/de/elektrik/e...m-unit/m-unit-cable-kit/m-unit-cable-kit.html
Habe mir auch einen kleinen plan in Power point gemacht. Nicht super professionell aber hat mir sehr geholfen den ueberblick zu behalten.
Kann ich dir gerne per PN schicken wenn du interesse hast
Gruss Simon
sehr schoener Umbau und cooler Details wie das Seitliche Kennzeichen.
Bezueglich deiner Verkabelung: Ich habe das gerade hinter mit und ein M Unit mit komplett neuer verkabelung installiert.
Scheis arbeit kann ich dir sagen.
Als hilfe: Das kabelset von Motogadget ist super. Kabelqualitaet und laengen sind super. Ummantelung ist bischen dich und Kabelquerschnitte auch aber das set hat mir sehr geholfen.
http://motogadget.com/de/elektrik/e...m-unit/m-unit-cable-kit/m-unit-cable-kit.html
Habe mir auch einen kleinen plan in Power point gemacht. Nicht super professionell aber hat mir sehr geholfen den ueberblick zu behalten.
Kann ich dir gerne per PN schicken wenn du interesse hast
Gruss Simon
Das wird bestimmt ein feines Ding!
Wäre mal schwer auf die Sitzposition gespannt mit Deinen Stummeln.
Habe extra bei meiner auf sowas verzichtet um einigermaßen aufrecht sitzen zu bleiben. Aber an einen richtigen Cafe Tracker gehören halt einfach Stummel :]
Also! Weitermachen
Wäre mal schwer auf die Sitzposition gespannt mit Deinen Stummeln.
Habe extra bei meiner auf sowas verzichtet um einigermaßen aufrecht sitzen zu bleiben. Aber an einen richtigen Cafe Tracker gehören halt einfach Stummel :]
Also! Weitermachen