Hallo
Ich muss mal fragen:
Mir wurde erzählt: Bei BMW gäbe es Gabeln, bei der der eine Holm für die Dämpfung der Druckstufe und der andere Holm für die Dämpfung der Zugstufe zuständig wäre.
Bei welchen Modellen ist das so?
oder versucht mir da jemand einen Bären aufzubinden?
Und wenn dem so ist, dass das funktioniert, was ist da anders gebaut als bei den Gabeln anderer Hersteller bei denen jeder Angst hat auch nur einen zehntelmilliliter unterschiedliche Ölmenege einzufüllen?
mfg GS_man
Ich muss mal fragen:
Mir wurde erzählt: Bei BMW gäbe es Gabeln, bei der der eine Holm für die Dämpfung der Druckstufe und der andere Holm für die Dämpfung der Zugstufe zuständig wäre.
Bei welchen Modellen ist das so?
oder versucht mir da jemand einen Bären aufzubinden?
Und wenn dem so ist, dass das funktioniert, was ist da anders gebaut als bei den Gabeln anderer Hersteller bei denen jeder Angst hat auch nur einen zehntelmilliliter unterschiedliche Ölmenege einzufüllen?
mfg GS_man
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