Alteisenrutscher
Einsteiger
- Seit
- 29. Nov. 2014
- Beiträge
- 2
Hallo zusammen !
Ich bin neu hier im Forum, und gerade dabei eine R45 zum Cafe Racer aufzubauen.
Momentan mache ich einen Steuerkettenwechsel und als ich soweit war, dass diese freilag, fiel mir auf dass das Rohr mit der Feder drin, mit den 2 durchgehenden Löchern oberhalb der KW lose war. Es hat sich wohl soweit rausvibriert, bis es aufgrund des Stehbolzens nicht mehr weiterkam.
Kann ir jemand sagen, wie dieses Teil heißt, ob es wieder stramm reingeschraubt wird und wofür es überhaupt da ist ? muss ja was mit dem Ölkreislauf zu tun haben. scheint irgendwas zu regeln...
Gruß, Alteisenrutscher
Ich bin neu hier im Forum, und gerade dabei eine R45 zum Cafe Racer aufzubauen.
Momentan mache ich einen Steuerkettenwechsel und als ich soweit war, dass diese freilag, fiel mir auf dass das Rohr mit der Feder drin, mit den 2 durchgehenden Löchern oberhalb der KW lose war. Es hat sich wohl soweit rausvibriert, bis es aufgrund des Stehbolzens nicht mehr weiterkam.
Kann ir jemand sagen, wie dieses Teil heißt, ob es wieder stramm reingeschraubt wird und wofür es überhaupt da ist ? muss ja was mit dem Ölkreislauf zu tun haben. scheint irgendwas zu regeln...
Gruß, Alteisenrutscher
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