Warum keine LED als Ladekontrolleuchte? (R100R)

[Snoogle]

Hallo,

ich hab' wie in anderen Threads schon beschrieben das T&T Digital Cockpit bei meiner R100R verbaut. In der Anleitung stand, dass man die Ladekontrollleuchte entweder separat setzen muss oder mit einem Widerstand arbeiten muss. Damals habe ich eine externe, zweckmäßige Lampe verbaut, die mir aber nicht gefällt.

Ich baue das ganze jetzt noch mal leicht um und sehe, dass es gerade bei den LED-Kontrolleuchten viel schöner gibt.

Da ich ein kompletter Elektrik-Laie bin (anschließen kann ich die Dinger gerade noch) würde mich noch mal interessieren, warum ich nicht einfach eine LED-Kontrollechte für die Ladekontrolle nehmen kann.

Kann mir das bitte einer verständlich erklären und ggf. einen Tipp geben?

Danke und Gruß

Marc

 

[Tommy:-)]

Das ist ganz einfach erklärt.

Der Strom, den es braucht um die Lima anzufüttern, ist schlicht zu groß für eine LED.

Er würde ihr im Wortsinn das Licht ausblasen.

Und das Ministrömchen, das durch eine passende LED kriecht, ist zu winzig um die Lima anzufüttern.

Daher die Lösung mit dem parallelen Widerstand.

 

[Snoogle]

Heißt? Ladekabel der Lima direkt anschließen, davon ein Kabel abzweigen und neben dem anderen laufen lassen und da dann LED mit Widerstand anschließen?

 

[Detlev]

Heißt? Ladekabel der Lima direkt anschließen, davon ein Kabel abzweigen und neben dem anderen laufen lassen und da dann LED mit Widerstand anschließen?

Nein, die Lima anstelle der originalen Ladekontrollleuchte über einen 47 Ohm 3-5 Watt Widerstand anschließen und parallel zu dem Widerstand die LED (12V oder mit Vorwiderstand) anschließen.

 

[CafeLitzy]

Hi,
du brauchst einen ca. 40 Ohm Leistungswiderstand mit 5 Watt.
Ladekabel einmal über die LED, genau wie die originale Birne, an Masse und den Widerstand parallel dazu. D.h. Vor und hinter der LED anschließen. Bei der LED auf die Polung achten, sonst leuchtet nichts.

nicht Masse an Plus!

 

[Detlev]

Ladekabel einmal über die LED, genau wie die originale Birne, an Masse und den Widerstand parallel dazu.

Nein, nicht an Masse, das ganze muss an Plus (Klemme 15) geschaltet werden.

 

[CafeLitzy]

Nein, nicht an Masse, das ganze muss an Plus (Klemme 15) geschaltet werden.

Um Gottes Willen, ja. Gut wenn jemand mitliest.

So etwa, hoffe nicht wieder Mist geredet zu haben

 

[hg_filder]

Heißt? Ladekabel der Lima direkt anschließen, davon ein Kabel abzweigen und neben dem anderen laufen lassen und da dann LED mit Widerstand anschließen?

Hi,
schau mal hier und hier rein.

Hans

 

[Q-Michael]

Der Touratech schreibt 100ohm für die LED vor:

http://shop.touratech.de/media/manuals/09-030-0030-0.pdf

 

[Detlev]

Der Touratech schreibt 100ohm für die LED vor:

http://shop.touratech.de/media/manuals/09-030-0030-0.pdf

Das funktioniert auch einwandfrei. Bei den alten Guzzis, die ja bekanntlich die gleichen Limas wie die BMWs haben, ist an Stelle der 3 Watt Lampe eine mit 1,2 Watt verbaut, das sind etwa 120 Ohm und funktioniert ohne Einschränkungen.