F 650 GS

[meister pumpe]

Frage an die Kristallkugel ( genannt 2 V Forum )




Soll für einen Bekannten eine F650 Bj 2004 mit 12.000 km angucken

was muss ich denn da beachten ??

evtl bekannte Schwachstellen ???

was kostet so was wenn Zustand top ?

 

[Kleine Q]

3-3500.
hab vor 2 Jahren auch eine 2004-er gekauft, 30tsd km für 2990,-

 

[Karsten]

Lenkkopflager und Batterie checken. Rostnester am Rahmen suchen (Schweißnähte). ABS ausprobieren.
Wenn die Wahl besteht, die höchste Sitzbank nehmen. Die ist aber immer noch niedrig.
Ich bin seit langer Zeit Pate von so einem Krad. Fazit: gutes Ding.
Es grüßt Karsten

 

[Ray]

Für eine 2004er Dakar (Facelift-erkennbar am 2-spark Schriftzug am Motor)
mit ABS im Topzustand kannst Du auch ohne schlechtes Gewissen 4000€
ausgeben.
Es gibt davon nicht mehr so viele mit wenig Km im Topzustand,
die Sertao ist schlechter und wird bereits nicht mehr produziert
und die Technik macht bei gepflegten Fahrzeugen recht wenig Probleme.
Schwachpunkt ist allenfalls die Batterie,
bei höheren Laufleistungen auch Schwingen- und Lenkkopflager
sowie die Wasserpumpe, die aber kein großes Loch in die Kasse reisst.

Öl wird gerne überfüllt, da das Meßprozedere etwas aufwändiger ist.
Wenn Korrosion wegen Planenparken oder Winterbetrieb kein Thema ist,
kannst Du unbesorgt zuschlagen.
6stellige Laufleistungen ohne Motorrevision sind die Regel,
nicht die Ausnahme.

Gruß aus Franken - Ray

 

[Elmar]

Für eine 2004er Dakar (Facelift-erkennbar am 2-spark Schriftzug am Motor)
mit ABS im Topzustand kannst Du auch ohne schlechtes Gewissen 4000€
ausgeben.
Es gibt davon nicht mehr so viele mit wenig Km im Topzustand,
die Sertao ist schlechter und wird bereits nicht mehr produziert
und die Technik macht bei gepflegten Fahrzeugen recht wenig Probleme.
Schwachpunkt ist allenfalls die Batterie,
bei höheren Laufleistungen auch Schwingen- und Lenkkopflager
sowie die Wasserpumpe, die aber kein großes Loch in die Kasse reisst.

Öl wird gerne überfüllt, da das Meßprozedere etwas aufwändiger ist.
Wenn Korrosion wegen Planenparken oder Winterbetrieb kein Thema ist,
kannst Du unbesorgt zuschlagen.
6stellige Laufleistungen ohne Motorrevision sind die Regel,
nicht die Ausnahme.

Gruß aus Franken - Ray

Hallo,
ich wollte da nochmal nachfragen, weil mir die Sertao eigentlich gut gefällt.
Ich habe mich aber noch nicht näher mit der Technik befasst.
Was ist denn an der Sertao schlechter?

Bei mobile werden sehr viele Sertaos angeboten, seltsamerweise haben fast alle sehr wenig km.
Dass die geforderten Preise häufig nahe dem Neupreis liegen, ist ja wieder ein anderes Thema.

 

[Reinhard]

Die Sertaos ist weder Fisch noch Fleisch wer sowas kauft will entweder ein Straßen Motorrad oder eine richtige Geländemaschine.
Da bieten andere Hersteller für weniger Geld wesentlich mehr Motorrad an.
Eine G650X Challenge war so etwas leider wird sie schon lange nicht mehr angeboten ist aber technisch mit den jetzigen Eizylinern verwand.
Leider war sie, wie die gesamte X Reihe viel zu teuer und konnte deswegen kein Erfolg werden.

https://www.tourenfahrer.de/motorrad-technik/enduro-spezial/bmw-g-650-xchallenge/