Nochmal BT45 und R60/5

[Gerd W.]

Liebe Boxer-Gemeinde,

wie Ihr wißt, bin ich neu hier und die R60/5 ist meine erste BMW.

Ich möchte neue Reifen kaufen, bin aber etwas verwirrt wegen der
erforderlichen Größe. Die genaue Felgengröße weiß ich im Moment
nicht (Moped steht nicht hier), gehe aber von 2.50-18 aus.

Welche Größe brauche ich für hinten, ohne Hülse etc.?

Meine Reifenempfehlung ist BT45 von Bridgestone. Vorne 3.25-19 54H TL, hinten 120/90-18 65H TL. Hinten geht auch 4.00-18, ist aber wegen der Breite beim Montieren eher schwierig.

Namds,
meine Empfehlung ist auch Bt 45.
Ich würde vorne 3,25 und hinten 110/90 montieren, weil eintragungsfrei.
Andreas

Hallo,

bei den /5 geht der 110/90 hinten nicht.

Da muß lt. TÜV eine andere Felge und eine andere Bremse verwendet werden.
(kein Mensch weiß warum, steht aber in der Reifenfreigabe)
Felgangröße der /5: 1,85 B 18, in der Freigabe gefordert: 2,50 B 18

Gruß, Ekki

moin
Der Brückenstein 110/90-18 geht, obwohl der eine geringere Tragfähigkeit hat.

Bei mir passt der BT45 auch ohne Hülse rein, allerdings nehme ich nicht den 4" sondern den 120er, der ist schmaler.

Meistens passt der BT45 als 4.00-18 schon ohne breitere Druckhülse.
Ganz auf Nummer Sicher gehst Du mit einem 120/90-18, der passt immer.

 

[JIMCAT]

Hallo Gerd

Felgengröße R 60/5; vorne 1,85-19,hinten 1,85-18 ab 1972 2,15-18.
Für 1,85 hinten gibt es keine Freigabe.
Halte dich einfach an die Reifenfreigabe von Bridgestone.
Siehe auch angehängte Fußnote-pdf.

http://bridgestone-freigaben.motorrad-daten.de/index.php?

 

[eddiek]

http://freigaben.motorrad-daten.de/BMW/R50_R60_R75_5_Bridgestone.pdf

 

[Schlingel]

Moin auch,
ganz einfach 3,25x19 vorne und 4,00x18 hinten.
Liebe Grüße
Martin

 

[BerthelWagner]

Hallo Martin,

wenn man keine Ahnung hat einfach mal...
BT 45 in 4.00 passt auf der /5 nur mit der breiten Druckhülse und das auch nur sehr knapp. Deswegen den 110er fahren oder gleich den Conti Classic Attack.

Berthold

 

[Dirk]

Hallo Martin,

wenn man keine Ahnung hat einfach mal...
BT 45 in 4.00 passt auf der /5 nur mit der breiten Druckhülse und das auch nur sehr knapp. Deswegen den 110er fahren oder gleich den Conti Classic Attack.

Berthold

1) Dein Eingangskommentar ist völlig unpassend, egal in welchem Zusammenhang.

2) Bei meinem /5-Fahrwerk passt der BT45 4.00/18 OHNE Hülse. U.a. ist die Einspeichung des Hinterrades ein Faktor, ob bewußt angepasst oder nicht (bei mir nicht), weiterhin fallen die Reifen auch unterschiedlich breit aus.

 

[offenblende]

2) Bei meinem /5-Fahrwerk passt der BT45 4.00/18 OHNE Hülse. U.a. ist die Einspeichung des Hinterrades ein Faktor, ob bewußt angepasst oder nicht (bei mir nicht), weiterhin fallen die Reifen auch unterschiedlich breit aus.

Bei meiner /5 (Kurzschwinge) war auch mit Hülse nichts zu wollen - 110er brachte die Lösung. Vermutlich weiter rechts eingespeicht. der 4er geht auch nur mitohne Luft einzufädeln.

 

[UwisKuh]

Moin zusammen,

nun sitze ich hier vor meinem Rechner und muss schmunzeln. Der BT45 scheint kein leichtes Thema zu sein und ich bin froh, mir beim Reifenkauf keine neue Baustelle aufgemacht zu haben. Offensichtlich ist der BT45 ein guter Reifen, aber dieses "ja/nein", "geht/geht nicht", "größer/kleiner" war mir zu kompliziert.

Nun hat UwisKuh zwei Lasertec's nach Freigabe bekommen und "der Arsch hat Ruh".

Viele Grüße
Jens

 

[Dirk]

Moin zusammen,

nun sitze ich hier vor meinem Rechner und muss schmunzeln. Der BT45 scheint kein leichtes Thema zu sein und ich bin froh, mir beim Reifenkauf keine neue Baustelle aufgemacht zu haben. Offensichtlich ist der BT45 ein guter Reifen, aber dieses "ja/nein", "geht/geht nicht", "größer/kleiner" war mir zu kompliziert.

Nun hat UwisKuh zwei Lasertec's nach Freigabe bekommen und "der Arsch hat Ruh".

Viele Grüße
Jens

Lasertec? Mein Beleid!
Zu dessen Qualitäten wirst Du hier auch nicht nur Lobeshymnen hören.
Es bleibt schwierig.

 

[UwisKuh]

Lasertec? Mein Beleid!
Zu dessen Qualitäten wirst Du hier auch nicht nur Lobeshymnen hören.
Es bleibt schwierig.

Aber der ist auch schwarz!

 

[offenblende]

Nun hat UwisKuh zwei Lasertec's nach Freigabe bekommen und "der Arsch hat Ruh".

wer zu dem freigegebenen BT45, stösst wohl auch nicht auf das Problem...auch hier hat das Gesäss die nötige Ruhe und dazu Gripp
http://freigaben.motorrad-daten.de/BMW/R50_R60_R75_5_Bridgestone.pdf

 

[Dirk]

Aber der ist auch schwarz!

Wenn das Dein Haupt-Auswahlkriterium ist, hast Du's wirklich leicht. Dann musst Du Dir allerdings auch nicht die Mühe machen, hier durchzufinden.

 

[UwisKuh]

So leicht habe ich es mir natürlich nicht gemacht!

UwisKuh hatte bereits Metzeler montiert und ich brauchte nur den hinteren Patschen. Also habe ich mir die Kombi-Möglichkeiten angesehen und da vorne bereits ein Lasertec drauf war, habe ich den passenden Lasertec für hinten gekauft. So bin ich dazu gekommen und ich bin (vielleicht auch weil mir der Vergleich fehlt) nicht unzufrieden.

Meine Tiger braucht jede zweite Saison neue Schuhe und ähnlich wird es wohl auch mit der Kuh sein. Aus jetziger Sicht geht es dann nicht mehr in Richtung Metzeler, denn Eure Beiträge nennen da vermeindlich Besseres.

 

[Gerd W.]

Hier schon Mal ein herzliches Dankeschön an Alle, die sich hier beteiligt
haben -das hat mir schon geholfen.

Gruß
Gerd