Verständnisproblem Schließwinkel Kontaktzündung

[hg_filder]

Hallo,
wer kann mich mal aufklären (also technisch):

WHB /5: Schließwinkel 110 Grad, Kontaktabstand 0,35 - 0,4 mm
WHB /6: Schließwinkel 78 Grad, Kontaktabstand 0,35 - 0,4 mm

In einer Serviceanleitung steht, dass mit dem Fliehkraftrgler "7" sowohl 110 als auch 78 Grad realisiert wird. Wie bzw. durch was wird denn der Schließwinkel beeinflußt?

Hans

 

[Q-Michael]

Mahlzeit Hans,

das ist sehr interessant.
Man müsste mal den radius messen und dann mal rechnen wieviel mm einem Grad entspricht.

VG Michael

 

[mfro]

... Wie bzw. durch was wird denn den Schließwinkel beeinflußt? ...

Durch den Unterbrechernocken, der auf den (unterschiedlichen) Nockenwellen sitzt.

 

[Egon]

Hallo Hans, ganz einfach, unterschiedliche Nocken am Fliehkraftregler,
bis 09/74 = 1 356 286, ab = 1.357 626. Flaches Oval, großer Schließwinkel, rundliches Oval, kleiner Schließwinkel, gleicher Kontaktabstand = gleiche Höhe der Nocken.
Gruß Egon
P.S. Da gab es auch Probleme: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/archive/index.php/t-57687.html

 

[MM]

Hier sieht man es einigermaßen:



und hier die Daten dazu:

 

[Egon]

Hallo Michael,
da steht aber nix drinne über den Unterschied /5 zu /6, wie von Hans angefragt, nur innerhalb der /5er.
Gruß Egon

 

[hg_filder]

So,
bin heute nochmals auf Spurensuche gegangen. Ich denke, dass sich in der Servicenotiz Fehler eingeschlichen haben müssen. Alleine der Drehzahlbereich bis max. 2.200 1/min ist nicht nachvollziehbar.

Zur Zeit sieht die Übersicht wie folgt aus:



Noch nicht ganz zufrieden, aber es geht weiter ...


Hans

 

[hg_filder]

Durch den Unterbrechernocken, der auf den (unterschiedlichen) Nockenwellen sitzt.

Hi,
wenn ich das richtig sehe, dann ist der Nocken auf dem Fliekraftversteller, drum auch meine Frage.

Hans