Thomaselli Gasgriff => Züge

raptor

Dreihundertvierzig
Seit
04. März 2007
Beiträge
1.599
Ort
Ründeroth
Guten Morgen,

ich möchte bei mir einen Thomaselli Gasgriff spendieren. Frage: welche Gaszüge aus dem Guzzen Sortiment wären da ob der nötigen Seelenlänge zu empfehlen?


Gruss Otto
 
Hallo,

die Gegenfrage lautet: was hast Du denn für Vergaser zu bedienen?
Doppelzügig oder mit Verteiler?

Die frühen MG waren direktbedient, ab Le Mans dann über Hebelei ... (Übersetzungsverhältnis weiss ich nicht).

Vergaserdurchmesser entspricht also nicht immer bewegter Seillänge!

30 mm ist z.B. MG T3 direkt, sollte für 32 Bing reichen

36 mm ist dann Le Mans mit Hebel: den würde ich mal probieren .
Die Leute von SD sind aber sehr hilfsbereit : bewegte Seilzuglänge an deiner Maschine messen und anrufen.

Grüße!
Gert

P.S.: Kauf bitte keine Domino-Nachbauten, die sind der letzte Schrott!
Lieber originale suchen!
 
Hallo,

die Gegenfrage lautet: was hast Du denn für Vergaser zu bedienen?
Doppelzügig oder mit Verteiler?

Die frühen MG waren direktbedient, ab Le Mans dann über Hebelei ... (Übersetzungsverhältnis weiss ich nicht).

Vergaserdurchmesser entspricht also nicht immer bewegter Seillänge!

30 mm ist z.B. MG T3 direkt, sollte für 32 Bing reichen

36 mm ist dann Le Mans mit Hebel: den würde ich mal probieren .
Die Leute von SD sind aber sehr hilfsbereit : bewegte Seilzuglänge an deiner Maschine messen und anrufen.

Grüße!
Gert

P.S.: Kauf bitte keine Domino-Nachbauten, die sind der letzte Schrott!
Lieber originale suchen!


Moin Gert,

stimmt, ganz vergessen. 2 x PHM 40, 2 x Gaszüge. Kein Verteiler. Wenn der Tonnennippel in der Kulisse sitzt, sollte die Seele lang genug aus der Tülle ragen, um dann den unteren Vierkantnippel in den Schieber zu haken.

Gruss Otto
 
Zuletzt bearbeitet:
Servus Otto,

frag den HP, der nen zweizügigen Tommaselli.

Gruß, Rudi
 
Halo Otto

LM 2, sollte passen!:D unten evtl. etwas nacharbeiten.

schaue mal hier #38

grüße Guido

Hoy Guido,

das was der Schorsch da hat kann funktionieren. Den werde ich mal anfunken.
Habe vor, den Originalen BMWDrehgriff abzusägen, die Armatur mit Schaltern da belassen, wo sie sind. Geht das?
Am anderen Bock habe ich den Thomaselli. 1000 mal besser wie der von BMW.

Gruss Otto
 
Hoy Guido,

das was der Schorsch da hat kann funktionieren. Den werde ich mal anfunken.
Habe vor, den Originalen BMWDrehgriff abzusägen, die Armatur mit Schaltern da belassen, wo sie sind. Geht das?
Am anderen Bock habe ich den Thomaselli. 1000 mal besser wie der von BMW.

Gruss Otto

Neee Otto, es sei denn, dein Daumen ist 20cm lang:D

grüße Guido
 
Hallo Otto,

das was du vorhast hab ich bei meinen Kisten mit MZ-Gasgriffen gemacht.
Die BMW-Armatur soweit ausgefräst das der MZ-Griff da gut reinpasst. Die Teile sind von den ETZ-Modellen mit Getrenntschmierung.

Gruß
Ralf
 
Grüß Dich Otto,

ja die LM2 Züge passen oben und in der Länge.

Unten müssen die Nippel für die Schieber umgearbeitet werden.

Synchronisieren kannst Du dann auch oben am Gasgriff.




Hoy Guido,

das was der Schorsch da hat kann funktionieren. Den werde ich mal anfunken.
Habe vor, den Originalen BMWDrehgriff abzusägen, die Armatur mit Schaltern da belassen, wo sie sind. Geht das?
Am anderen Bock habe ich den Thomaselli. 1000 mal besser wie der von BMW.

Gruss Otto
 
Grüß Dich Otto,

ja die LM2 Züge passen oben und in der Länge.

Unten müssen die Nippel für die Schieber umgearbeitet werden.

Synchronisieren kannst Du dann auch oben am Gasgriff.

Hello mein Gudsder,

vorranging brauch ich die Gaszüge für das Rennprojekt. Da habe ich die Einhängetonnen verschraubt und verlötet. Im Reglement sind verschraubte Tonnen nicht erlaubt. Macht auch Sinn. Also LM II geht da, sind zu gebrauchen. Is ja schon mal wat;-)

Gruß von Otto
 
Zurück
Oben Unten