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Hallo,
die Gegenfrage lautet: was hast Du denn für Vergaser zu bedienen?
Doppelzügig oder mit Verteiler?
Die frühen MG waren direktbedient, ab Le Mans dann über Hebelei ... (Übersetzungsverhältnis weiss ich nicht).
Vergaserdurchmesser entspricht also nicht immer bewegter Seillänge!
30 mm ist z.B. MG T3 direkt, sollte für 32 Bing reichen
36 mm ist dann Le Mans mit Hebel: den würde ich mal probieren .
Die Leute von SD sind aber sehr hilfsbereit : bewegte Seilzuglänge an deiner Maschine messen und anrufen.
Grüße!
Gert
P.S.: Kauf bitte keine Domino-Nachbauten, die sind der letzte Schrott!
Lieber originale suchen!
Hoy Guido,
das was der Schorsch da hat kann funktionieren. Den werde ich mal anfunken.
Habe vor, den Originalen BMWDrehgriff abzusägen, die Armatur mit Schaltern da belassen, wo sie sind. Geht das?
Am anderen Bock habe ich den Thomaselli. 1000 mal besser wie der von BMW.
Gruss Otto

Neee Otto, es sei denn, dein Daumen ist 20cm lang
grüße Guido

Hoy Guido,
das was der Schorsch da hat kann funktionieren. Den werde ich mal anfunken.
Habe vor, den Originalen BMWDrehgriff abzusägen, die Armatur mit Schaltern da belassen, wo sie sind. Geht das?
Am anderen Bock habe ich den Thomaselli. 1000 mal besser wie der von BMW.
Gruss Otto
Grüß Dich Otto,
ja die LM2 Züge passen oben und in der Länge.
Unten müssen die Nippel für die Schieber umgearbeitet werden.
Synchronisieren kannst Du dann auch oben am Gasgriff.
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