DZM GS'91 Stecker Crimpbuchse gesucht

[hg_filder]

Hallo,
bei mir hat sich der DZM verabschiedet. Bei der gestrigen Demontage hat sich dann dieses Bild ergeben:



Ich hatte mal einen Beitrag im Kopf, in dem eine Bestellquelle für die Crimphülsen genannt wurden. Würde mich freuen, wenn mir die jemand nennen könnte.

Hans

 

[hg_filder]

Einen kleinen Schritt weiter:

bmw 61 13 1 378 114
amp 1 828817

Stecker/Buchsen:

Update : passen nicht!!!

LINK

Vielleicht hat noch jemand eine gute Idee.

Hans

 

[cowman]

Hallo Hans,

auf den ersten Bildern sieht mir das mehr nach den 2,5mm 'Buchsenkontakten' aus, wie sie auch in den Steckverbindungen der Legoschalter zu finden sind. Kannst du das noch mal prüfen?

Ansonsten die selbe Bezugsquelle:

 

[hg_filder]

Hallo Hans,

auf den ersten Bildern sieht mir das mehr nach den 2,5mm 'Buchsenkontakten' aus, wie sie auch in den Steckverbindungen der Legoschalter zu finden sind. Kannst du das noch mal prüfen?

Ansonsten die selbe Bezugsquelle:

Hi,
könnte passen, wobei der DZM wohl einen kleineren Kabeldurchmesser hat (verm. 0,5).

Hans

 

[hg_filder]

Auch bei Reichelt fündig geworden: Link
Abmasse Länge 19,3 mm könnten passen.

Update Passt nicht

Hans

 

[cowman]

Na, da kann man ja die AMP 0-962981-1 für 0,5 - 1,0 mm Kabel nehmen.

Wenn du willst, schick mir doch deine Adresse per PN, ich steck dir zwei in einen Briefumschlag.

 

[cowman]

Das Mate-N-Lock-System hat andere Maße und andere Rastnasen. Das müsste man erst mal klären!

 

[hg_filder]

Ein kleines Update:

Vor dem "Abklemmen" des alten Steckers



Dank des Werkzeuges war das Entfernen der alten Buchse "ein Kinderspiel"



Die Reste aus dem Stecker



Die neue Buchse



Kabel crimpen und die Hülse in den Stecker



(folgende Bilder fehlen) DZM testweise am Moped angeschlossen: Er funktioniert wieder!!

Sicherung ins Gehäuse eindrücken: FERTIG!!




Das Moped ist gut gestrippt, Verkleidung ist ab, heute auch die linke Seite, so dass der Tacho auch gleich raus kam. In beiden Sockeln wurden die Beleuchtungs"öbste" nach 25 Jahren gleich mit getauscht und erfreuen sich neuer Leuchtkraft.

Am Wochenende wird noch etwas "gefeudelt", das Zündschloss bekommt noch eine dämpfende Haut (wackelt und scheppert wie Sau) und dann erfolgt die Endmontage.

Hans

 

[MM]

...das Zündschloss bekommt noch eine dämpfende Haut (wackelt und scheppert wie Sau) und dann erfolgt die Endmontage.

Hans

Das hab ich bei einer ähnlichen Aktion auch getan; die Konstruktion ist original sehr dürftig.