/6 tankemblem Schraube
- Ersteller Q-Michael
- Erstellt am
BerthelWagner
Aktiv
Hallo,
die frühen /6 hatten da wohl noch Schrauben.
Original sind das Schlitzschrauben.
Und nicht die Unterlegscheibe vergessen! http://forum.2-ventiler.de/vbboard/...me-am-Tank-Emaille-platzt-ab&highlight=Emblem
Berthold
die frühen /6 hatten da wohl noch Schrauben.
Original sind das Schlitzschrauben.
Und nicht die Unterlegscheibe vergessen! http://forum.2-ventiler.de/vbboard/...me-am-Tank-Emaille-platzt-ab&highlight=Emblem
Berthold
Q-Michael
Stammgast
Hi Berthold,
worauf stützt sich Deine Aussage? Sind die bei Dir verbaut? Ich habe hier ein bild, da kann man aber nix erkennen.
VG Michael
worauf stützt sich Deine Aussage? Sind die bei Dir verbaut? Ich habe hier ein bild, da kann man aber nix erkennen.
VG Michael
BerthelWagner
Aktiv
Hallo Michael,
ich habe schon verschiedene /5 Tanks in der Hand gehabt und auch bei meinem waren Schlitzschrauben verbaut. Ist auch so im Ersatzteilkatalog abgebildet.
Berthold
ich habe schon verschiedene /5 Tanks in der Hand gehabt und auch bei meinem waren Schlitzschrauben verbaut. Ist auch so im Ersatzteilkatalog abgebildet.
Berthold
BerthelWagner
Aktiv
Außerdem hieß es immer "Schräubchen höchstens fingernagelfest anziehen, damit die Emaille nicht platzt !" - und fingernagelfest geht nur mit Schlitz. Wenn das kein Beweis ist...
Gruß,
Uli
Hallo Uli,
ein Gerücht wird nicht wahrer nur weil man es immer wieder verbreitet. Das Entscheidende damit das Emaille nicht abplatzt ist die Kunstoffscheibe unter dem Konus der Schraube. Siehe meinen Link auf das bereits mehrfach behandelte Thema.
Berthold
Q-Michael
Stammgast
Mahlzeit,
Es gibt seit circa 1923 emailierte Embleme.
Die Scheibe gibt's aber nur bei /5. wie muss man das denn vor 1969 machen ?
vg Michael
BerthelWagner
Aktiv
Hallo Michael,
was spricht dagegen auch bei einem vor /5 Modell etwas unter die Schrauben zu legen?
Es wird ja einen Grund haben warum BMW diese Scheiben bei der /5 eingeführt hat.
Leider beruht meine Aussgae, dass das Abplatzen hauptsächlich durch die fehlenden Scheiben liegt, auf eigener Erfahrung.
Vor vielleicht 20 Jahren neue Embleme gekauft. Schrauben sehr vorsichtig angezogen. Kurz später Emaille abgeplatzt. Diese Erfahrung habe ich zwei oder drei mal gemacht. Dann habe ich die Scheiben im Katalog entdeckt, eingebaut und siehe da, seit vielen Jahren habe ich Emblemem ohne den kleinsten Abplatzer.
Berthold
was spricht dagegen auch bei einem vor /5 Modell etwas unter die Schrauben zu legen?
Es wird ja einen Grund haben warum BMW diese Scheiben bei der /5 eingeführt hat.
Leider beruht meine Aussgae, dass das Abplatzen hauptsächlich durch die fehlenden Scheiben liegt, auf eigener Erfahrung.
Vor vielleicht 20 Jahren neue Embleme gekauft. Schrauben sehr vorsichtig angezogen. Kurz später Emaille abgeplatzt. Diese Erfahrung habe ich zwei oder drei mal gemacht. Dann habe ich die Scheiben im Katalog entdeckt, eingebaut und siehe da, seit vielen Jahren habe ich Emblemem ohne den kleinsten Abplatzer.
Berthold
Q-Michael
Stammgast
BerthelWagner
Aktiv
Hallo Michael,
ich habe mich damals auch gewundert.
Damals waren die Embleme zum Glück noch nicht so teuer.
Kennst du das Problem nicht bei den vor /5 Modellen? Du hast doch wohl solche.
Berthold
ich habe mich damals auch gewundert.
Damals waren die Embleme zum Glück noch nicht so teuer.
Kennst du das Problem nicht bei den vor /5 Modellen? Du hast doch wohl solche.
Berthold