Waren mit unseren Motorrädern am Kochelsee. Große Polizeikontrolle und wir: Mitten drin statt nur dabei. 
Beide Motorräder akribisch geprüft und auf den Kopf gestellt. Dann kam einer der Beamten auf die Idee der Zubehör Auspuff ist zu Laut. Wahr aber alles mit ABE bzw Eingetragen und nicht manipuliert!! 
Also Werkzeug geschnappt und Auspuff abmontiert. Auf die frage wie er jetzt nach Hause kommen sollte kam nur ein hämischer Kommentar: Schieben!!! Sind ja nur 180Km Also wir zu zweit mit den noch fahrtüchtigen Motorrad nach Hause Anhänger an die Dose und zurück zum Kochelsee und das Moped geholt mit ganz dicken Hals. 
Als wir ankamen standen da schon einige Motorräder ohne Auspuff verlassen auf den Parkplatz 
Fazit : wenn dir ein ..... .... 
in Uniform gegenüber steht lieber mal den Mund halten den Namen notieren und sich bei seinen Chef über ihn beschweren 
und der Tank hält mal wieder 390 Km durch 
Original von 2V-Freddie
Hallo Miteinander,
habe vorhin TÜV-Abnahme fertig gemacht!
Für mich gab es dabei vier perfekte Überraschungen:
1) Hatte einen wirklich topbewanderten TÜV-Prüfer
2) Die RS hängt mit den Keihantüten super am Gas
3) Die Geräuschmessungen haben Spaß gemacht
4) Die bereits vorhandenen dB-Werte im Brief/Schein wurden nicht verändert, weil die neu gemessenen Werte den vorhandenen entsprochen haben.
Das war es im Kurzdurchgang.
0) Hauptsatz: Ich stelle jetzt einfach in den Raum, dass die ABE Nr. 21104 auf den Tüten doch wohl nicht so falsch sein kann.
Wer möchte, dem gebe ich gerne weitere Auskünfte, sonst wird das Thema einfach zu lang.
Darum: Genießt das Leben, den Hubraum ebenso und den DONNER!
Original von 2V-Freddie
Ich möchte folgendes empfehlen: Wenn es euch wirklich wichtig ist und ihr wollt eine saubere Lösung haben, dann sucht einen erfahrenen TÜV-Mann, ev. der auch selber Mopped fährt, sprecht mit ihm vorab genau das Herzensthema durch, zB. ihr wollt ne BMW haben, die soundseitig gut im Futter steht und nicht einer nervtötenden Krawalltüte entspricht. Zeigt die Dinge (Tüten, ABE...) in Natura vor, ... dann lasst diesen Herren einfach mal zu Werke gehen.
Am besten alle tollen Tipps weglassen, z.B. wie man es denn besser/richtig "messen" könnte.
200% Fingerspitzengefühl ist angebracht, wenn man "irgendwas gesetzlich ganz aktuelles" gelesen hat um damit den Herren am Prüfgerät updaten zu wollen. Das geht stracks in die H... .
Noch besser ist es, man hat einen Kumpel dabei, der schon die entsprechende Abnahme/ Eintragung parallel (hörbar) vorzeigen kann.
Wenn die Messung nicht nach Wunsch gehen sollte, dann fragt (ohne traurig oder beleidigt zu sein), nach Lösungen, wie man das Ziel erreichen kann, was der Prüfer als weiteres vorschlägt und ob man gemeinsam dieses Ziel erreichen kann.
...Ihr werdet sehen, das ist gar nicht so schwer. That´s it!
Original von 2V-Freddie
Bei der offiziellen Geräuschmessung habe ich folgendes gelernt: Fakt wird sein, -egal was auch immer auf den Tüten steht, es zählt erstmal nur das, was im Schein eingetragen ist und diese Werte werden von der Rennleitung und dem freundlichen TÜV nachgemessen. Nun sollte man vorher wissen, dass hohe Frequenzen das Hörgerät sehr stark beeinflussen, tiefe Frequenzen können uns subjektiv durch die größere Klangfülle lauter erscheinen, lassen das Gerät aber sanfter ausschlagen. Deshalb ist geiles Aussehen der Tüten nicht das wichtigste, sondern was kommt in welcher Intensität heraus...
Ich möchte folgendes empfehlen: Wenn es euch wirklich wichtig ist und ihr wollt eine saubere Lösung haben, dann sucht einen erfahrenen TÜV-Mann, ev. der auch selber Mopped fährt, sprecht mit ihm vorab genau das Herzensthema durch, zB. ihr wollt ne BMW haben, die soundseitig gut im Futter steht und nicht einer nervtötenden Krawalltüte entspricht. Zeigt die Dinge (Tüten, ABE...) in Natura vor, ... dann lasst diesen Herren einfach mal zu Werke gehen.
Am besten alle tollen Tipps weglassen, z.B. wie man es denn besser/richtig "messen" könnte.
200% Fingerspitzengefühl ist angebracht, wenn man "irgendwas gesetzlich ganz aktuelles" gelesen hat um damit den Herren am Prüfgerät updaten zu wollen. Das geht stracks in die H... .
Noch besser ist es, man hat einen Kumpel dabei, der schon die entsprechende Abnahme/ Eintragung parallel (hörbar) vorzeigen kann.
Wenn die Messung nicht nach Wunsch gehen sollte, dann fragt (ohne traurig oder beleidigt zu sein), nach Lösungen, wie man das Ziel erreichen kann, was der Prüfer als weiteres vorschlägt und ob man gemeinsam dieses Ziel erreichen kann.
...Ihr werdet sehen, das ist gar nicht so schwer. That´s it!
...Hallo,ja solch ein Scann(von der Eintragung)wäre auch für mich höchst interessant,ich habe die Freeflow seit neuestem an meiner R100CS BJ.84 montiert und ich muss im August zur HU.Der Sound mit den Dingern ist einfach nur genial und es wäre schön wenn ich das noch über den August hinaus geniessen könnte.
