ACE-TA7 mit MMB

[Hannibal]

Guten Tag,

Ich habe hier eine MMB Elektronischer Tachometer Basic. Ansteuerung mit ACE-TA7 sollte doch gehen, aber wie mach ich das? Der ACE-TA7 Speedsensor hat zwei Stromdrahten. Eine Rot, eine Weiß. Aber welche bekommt 12V+ vom Tacho, und welche gibt das Signal ab?

Grüße,
Albert

 

[Pjotl]

Du brauchst dazu den Adapter von Jörg!

 

[Ferdi9]

... ich liebe kryptische Threads

"ACE-TA7 mit MMB"

da werde ich doch gleich neugierig

Gruß Ferdi

 

[Pjotl]

... ich liebe kryptische Threads

"ACE-TA7 mit MMB"

da werde ich doch gleich neugierig

Gruß Ferdi

Zu faul um zu lesen; im Link steht doch alles drin.

 

[Ferdi9]

@ Pjotl
Hä?
Hab ich doch gesagt - war mega-neugierig

Gruß Ferdi

 

[Hannibal]

Entschuldigung ACE-TA7 ist von Acewell. MMB findest Du unter www.mmb-messtechnik.de
Dachte eigentlich beide sind ziemlich bekannt.
Habe übrigens per PN empfangen: rot ist plus vom Tacho. Weiß ist Signalgeber.
Adapter von Joerg sollte man nicht brauchen..
Ich werde berichten...

Grüße, Albert

 

[Pjotl]

Adapter von Joerg sollte man nicht brauchen..
Ich werde berichten...

Grüße, Albert

Wer hat das so gemacht, wer sagt das, oder wo kann man das nachlesen? Ich werde warten....

 

[Joerg_H]

Wer hat das so gemacht, wer sagt das, oder wo kann man das nachlesen? Ich werde warten....

Du sprichst mir aus der Bastler-Seele

 

[dose]

Hallo zusammen,
ich hab den MMB-Tacho dran. Funktioniert mit dem Koso-Teil, das hat die drei Drähte. Mittlerweile gibts das sogar für BMW. Ich musste damals da noch basteln.
Vorsicht: Das Kosoteil verträgt nur 5V, Der MMB-Tacho liefert 12V. Man braucht also eine 5V Stromquelle, z.B. eine Ignitech.

Gruß
Andreas

 

[Hannibal]

Hallo Peter,
Nahmen welche ich per PN bekomme mache ich nicht offenbar.

Und ehrlich gesagt weiß ich auch nicht wie das alles gehen soll: Wie rot und weiß an zu schliessen verstehe ich, aber das mit 12V von MMB und 5V von Acewell... Ich glaub ehrlich gesagt auch nicht das das gut geht.
Grüße, Albert

 

[Pjotl]

Hallo Peter,
Nahmen welche ich per PN bekomme mache ich nicht offenbar.

Und ehrlich gesagt weiß ich auch nicht wie das alles gehen soll: Wie rot und weiß an zu schliessen verstehe ich, aber das mit 12V von MMB und 5V von Acewell... Ich glaub ehrlich gesagt auch nicht das das gut geht.
Grüße, Albert

Hallo Albert,

wahrscheinlich liest dein unbekannter Ratgeber ja hier mit und hilft dir dann sicher auch bei der Umsetzung.

Ansonsten verfahre nach # 2.

 

[Hannibal]

Habe jetzt seine Umsetzung etwas erklärt bekommen. Mit Ignitech sollte es gehen weil bestimmte Ignitech Umbauten eine 5V Ausgang haben. Wie bei #9 schon angegeben.
Aaaber, weil meine Zündung noch immer Original ist, verfahre auch ich per #2.
Grüße, Albert