Alternative für Gabelkappe bei /6

[miepa]

hallo zusammen
gibt es Alternativen für die Gabelkappe der /6
von anderen BMW´s oder überhaupt etwas anderes um die Gabel zu verschließen?

im Moment hab ich diese für die /6 Serienmässig vorgesehenen Gabelkappen


DANKE für Tips und Infos!

 

[Jenzi]

Diese Kappen sehen doch super aus.
Gabs auch aus Alu, waren glaub ich von der /5.
Die späteren Gabeln hatten da blos so hässliche Gummikappen drauf.

Jürgen

 

[Buzz]

Ich klink mich da mal ein:

Kann ich diese Gabelkappen, sowohl verchromt,
als auch aus Alu von der /5 einfach gegen die Schwarzen
an meiner /7 tauschen?


Gruß aus Berlin
Max

 

[Strassenkehrer]

Tach Max,
schau mal in hier in den Kapiteln der /5/6/7 Modellreihe, da findest du die entsprechenden Infos. Der Wechsel von Alukappen auf Gummikappen erfolgte innerhalb der /7-Baureihe ab 9/1977.

Schönen Samstach wünscht ...
Ingo

 

[Caferacer]

Ich klink mich da mal ein:

Kann ich diese Gabelkappen, sowohl verchromt,
als auch aus Alu von der /5 einfach gegen die Schwarzen
an meiner /7 tauschen?


Gruß aus Berlin
Max

Normalerweise nicht, denn es fehlt das Gewinde im oberen Federlager, in das die Kappen eingeschraubt werden.
Die Federlager mit Gewinde gibt es bei BMW nicht mehr aber bei Rabenbauer sind die noch erhältlich.

 

[slash6]

Ich klink mich da mal ein:

Kann ich diese Gabelkappen, sowohl verchromt,
als auch aus Alu von der /5 einfach gegen die Schwarzen
an meiner /7 tauschen?


Gruß aus Berlin
Max

Ja, max doch:]

Gruß
Hans-Jürgen

 

[miepa]

jop. ich finde auch nicht das die Gabelkappen der /6 hässlich sind - wollte nur wissen obs auch alternativen gibt die auch passen würden, aber wohl nicht wies scheint?

 

[miepa]

Tach Max,
schau mal in hier in den Kapiteln der /5/6/7 Modellreihe, da findest du die entsprechenden Infos. Der Wechsel von Alukappen auf Gummikappen erfolgte innerhalb der /7-Baureihe ab 9/1977.

Schönen Samstach wünscht ...
Ingo

und wie Ingo hier schon gesagt hat fand innerhalb der /7-Baureihe ab 9/1977 die Umstellung der Verschlußkappen statt.

aber bedeutet dies,
dass der Wechsel vom Stützlager der/6 Baureihe auf Stürtzlager der /7 Baureihe (nach 9/1977) ohne sonstige Adaptionen passt?

also lässt sich das Stützlager von Seite 13 direkt gegen eines von Seite 14 austauschen, oder müssen dann noch weiter Teile angepasst werden?
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/attachment.php?attachmentid=20900&d=1282154604 (Vorderrad Teilekunde PDF)


Vielen DANK!

 

[Strassenkehrer]

also lässt sich das Stützlager von Seite 13 direkt gegen eines von Seite 14 austauschen, oder müssen dann noch weiter Teile angepasst werden?

Tach Michael,
ich sage ja, wenn du die ensprechenden Dichtungen mitverbaust. Aber vielleicht kann hier nochmal jemand posten der es ganz genau weiß.

Schönen Abend wünscht ...
Ingo

 

[MM]

Tach Michael,
ich sage ja, wenn du die ensprechenden Dichtungen mitverbaust. Aber vielleicht kann hier nochmal jemand posten der es ganz genau weiß.

Schönen Abend wünscht ...
Ingo

Ingo hat Recht.
Die Gabeln der ersten /7-Modelle waren mit denen der /6 identisch.
Ab Modell 78 wurden die Metallkappen gegen die schwarzen Kunstoffkappen getauscht, das Stützlager entsprechend angepasst.
Hier ist ein Tausch der zusammen gehörenden Teile problemlos möglich.
Ab Modell 81 gabs eine andere Gabel; da passt dann nix mehr so einfach untereinander.

 

[miepa]

Ingo hat Recht.
Die Gabeln der ersten /7-Modelle waren mit denen der /6 identisch.
Ab Modell 78 wurden die Metallkappen gegen die schwarzen Kunstoffkappen getauscht, das Stützlager entsprechend angepasst.
Hier ist ein Tausch der zusammen gehörenden Teile problemlos möglich.
Ab Modell 81 gabs eine andere Gabel; da passt dann nix mehr so einfach untereinander.

DANKE Euch!

 

[Buzz]

Ich danke ebenso. Habediehre

 

[Luggi]

Ich habe an der Weuefehr von Plastikkappe auf /6 Deckel umgebaut



http://forum.2-ventiler.de/vbgallery/v/Benutzergalerien/luggi/Weuerfehr/PC010008+_Small_.JPG.html