Anlasser noch gut?

[Nulplet]

Hallo zusammen,

ich habe vor kurzem eine R80 RT erstanden, die zwar noch nicht ganz rund läuft, aber immerhin immer ansprang. Heute wollte nach einer Woche Abstinenz der Anlasser nicht mehr, es war nur ein Maschinengewehr-ähnliches Rattern zu hören.

Hab mich hier durchgelesen und geh jetzt davon aus, dass es an der Batterie liegt, werd mich morgen mal um Starthilfe bemühen.

Meine eigentlich Frage jetzt, ist die Verzahnung des Anlassers noch gut oder schon zu weit verschlissen und greift es ggf deswegen auch so schlecht?

Vielen Dank schonmal

 

[Pjotl]

Willkommen im Forum!

Der Anlasser ist vom Zahnrad her bestimmt noch zu gebrauchen, doch rein optisch scheint er nach einer ordentlichen Reinigung und Revision zu schreien.
Die entsprechende Anleitung dazu findest du in der Datenbank des Forums.

 

[boxerhans]

"Rattern" deutet meist auf zu wenig Spannung hin. Der Magnetschalter zieht nicht richtig.
Häng mal ein Fremdstartkabel dran, und wenn er dann ohne Rattern anspringt, dann war´s das.

 

[Detlev]

Die Verzahnung des Rotzels ist einwandfrei.
Nimm den Anlasser und lass ihn im ausgebauten Zustand mal laufen.
Dazu mit einem PKWStarthilfekabel Minus ans Gehäuse und Plus an den freien M8 Bolzen, wo das Pluskabel von der Batterie angeschlossen war.
Dann mit einem Schraubendreher den Pluspol mit dem 6,3mm Flachstecker am Anlasser brücken. Dann sollte er einwandfrei und ohne rasselgeräusche hochdrehen.
Tut er das nicht, ist eine Revision erforderlich. Wenn da alles ok ist, dürfte die Batterie platt sein.

 

[Grunzer]

...Rotzels...

 

[ede.duembel]

und wenn er sich mit dem Starthilfekabel an der vollen Autobatterie genauso anhört wie vorher ist warhschenilich nicht das Starthilfekabel schuld, sondern dann sind wahrscheinlich die Magnete im inneren des Anlassers abgefallen.

So war es zumindest bei mir. Morgens unter Zeitdruck wollte sie mit dem Kickstarter nicht anspringen, Batterie war eh schon lange tot und beim überbrücken kam auch nur dieses Geklicke als sei kein Saft da.

Es war aber nicht die Batterie, sondern die genannten Magnete im Anlasser. Also nicht vorschnell eine neue Batterie kaufen.

gruss ede

 

[Ferdi9]

Hi Nulplet,

die Bilder sehen nach Bosch-Anlasser aus.

Dann wird es wohl eher die Batterie sein.

Alle Anschlüsse überprüfen!

Gruß Ferdi

 

[Nulplet]

So schnell hätte ich nicht mit so vielen Antworten gerechnet, vielen Dank!

Da ich ihn eh schon ausgebaut habe werde ich mal den Tipp mit der Anleitung aus der Datenbank zu Herzen nehmen, sieht übersichtlich aus und schaden kanns nicht.
Danach werd ich ihn mal so austesten und sollte es dann im eingebauten Zustand noch Probleme machen -> brücken.
Wenn ich das heute noch alles schaffe, lass ich euch wissen, ob es funktioniert hat.

(PS: ja es ist der Bosch)

 

[chlöisu]

Moin Nulplet
Das Anlasserproblem scheint nahe der Lösung, aber da wir so neugierig sind, möchten wir noch wissen, mit wem wir es zu tun haben. Im Forum unter Allgemeines gibts die Gelegenheit, sich vorzustellen.
Gruss, Chlöisu

 

[Nulplet]

gerne
allerdings erst später, muss erstmal weg.

Zwischenstand: Anlasser zerlegt und gereinigt. Kohlen sind in Ordnung, nur nervig wieder drauf zu schieben. Montage hoffentlich heute noch

 

[Nulplet]

ok, hab dann vorhin noch den Anlasser im ausgebauten Zustand getestet: Er lief nicht gescheit. Also habe ich meine Batterie gebrückt und siehe da, er dreht wunderbar und fährt vor.
Euphorisch hab ich ihn wieder eingebaut und nach etwas Ärgerei mit dem Entlüftungsschlauch saß auch alles wieder.

Das erste mal hörte sich nicht schlecht an, allerdings war auch für die nächsten 2-3 Versuche nicht das gewohnte Juckeln und dann Motorgeräuch zu hören ("kawa-vrumm") sondern nur kurzes Drehen und dann abgebrochen, als wäre die Batterie leer ("kawa-wrmp"). Genug Saft hat sie aber, wegen der Brückung. Bei den nächsten Versuchen kamen dann Geräuche, die viel schlimmer als das Rattern vorher waren, da hab ichs für heute aufgegeben.

Werd wohl nicht drum herum kommen, nochmal aufzumachen und nachzusehen. Es lief alles so gut und jetzt dieser Rückschlag

 

[Detlev]

"kawa-vrumm"..."kawa-wrmp"

Tschuldigung, dass ich zu Deinem Problem lachen muss, aber die Lautmalerei ist sowas von anschaulich "Bosch" wie es besser nicht umschrieben werden kann.

 

[Nulplet]

danke. Das war das Erste, was mir in den Sinn kam um es zu verdeutlichen.
Werd mich jetzt mal dran machen. Tipps oder Erfahrungsberichte sind willkommen.

 

[Nulplet]

Ich hab es nochmal probiert mit Brückung, aber bei längerem Betätigen kamen wieder hässliche Geräuche. Also hab ich mal nur kurz angetippt und dann hörte sich das so an : "kawa-r-räh- ...Stille... -vrumm-rötötötöt..."

Sie läuft!!!!!

Kurz laufen gelassen und dann nochmal probiert und sie lief wieder direkt an. Also alles zugemacht, Tank drauf, dass sie mir nicht leer läuft, nochmal gestartet aber Batterie war noch zu schwach. Mit Starthilfe ging sie wieder an und ich bin direkt mal ein bisschen gefahren. Danach sprang sie auch so an undzwar besser als je zuvor.
Die Batterie lad ich jetzt mal über Nacht, am Schluss war das der einzige Grund...

Allerdings: Beim Fahren hat sie manchmal von selbst hochgedreht, auch als der Choke nicht mehr drin war.. das wird wohl die nächste Baustelle..

Aber jetzt bin ich erstmal happy, dass sie geht :]