"Fehlersuche Transistorzündung mit Hallgeber 1981-1996"
Eigentlich waren keine weiteren Anleitungen von mir mehr geplant, aber die derzeitige Häufigkeit mit Zündungsproblemen lies ein Umdenken zu. Von Hubi gibt es eine sehr gute Anleitung für den Hallgeber, dennoch scheinen einige damit nicht zurecht zu kommen. Hier ein Versuch, es anders zu machen.
Wie immer um Bitte zur Kommentierung des Dokumentes. Auch gerne Hinweise, was besser gemacht werden könnte. Es gibt noch einen Test, den ich noch nicht final ausprobiert habe (in gelb markiert).
Version 0.3 30.07.2025
Version 0.4 03.08.2025
Version 0.5 30.03.2026
Version 1.0 21.04.2026 final
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Hans
Eigentlich waren keine weiteren Anleitungen von mir mehr geplant, aber die derzeitige Häufigkeit mit Zündungsproblemen lies ein Umdenken zu. Von Hubi gibt es eine sehr gute Anleitung für den Hallgeber, dennoch scheinen einige damit nicht zurecht zu kommen. Hier ein Versuch, es anders zu machen.
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Die Transistorzündung wird ab dem Baujahr 1981 (ab 09-1980) in allen BMW-Motorrädern bis einschließlich 1996 verbaut. Prinzipiell ist sie über die Bauzeit identisch geblieben. Die Prüfung der Transistorzündung ist mit einfachen Mitteln nicht ganz einfach. Im besten Fall sind alle Komponenten als Ersatz vorhanden und können jeweils ausgetauscht werden, um die fehlerhafte Komponente zu finden.
Version 1.0 21.04.2026
DBX: REPARATUR, STÖRUNGSSUCHE, HALLGEBER, ZÜNDUNG, FEHLERSUCHE
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Hans
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