Normalerweise gibt es bei nicht mehr lieferbaren Teilen einen Hinweis. Ich bin etwas 
Tach Hans,
Die Teilenummer für die Schraube M6x178 (9), BMW 13 72 1 254 042 hat sich geändert jetzt 61 21 1 459 734.
Bei BMW-Classic wird kein Preis angegeben.
Bei RealOEM wird noch ein Preis angegeben.
Ist die Frage ob die Schraube noch lieferbar ist.
gleich erst
... Mutter M8 11611713432 (steht aber nicht dran, dass es SW12 ist ?
Da die Beschaffung der langen Schraube schon Schwierigkeiten bereitet, könntest du noch die Alternativlösung benennen:
Gewindestange M6x175 und Hülsenmutter.
Die Bohrung in der linken Gehäuseschale muss dazu etwas aufgebohrt werden. Unauffällig ist die Verwendung einer Hülsenmutter mit Schlitz.
Es gibt aber auch Innensechskant...
Da die Beschaffung der langen Schraube schon Schwierigkeiten bereitet, könntest du noch die Alternativlösung benennen:
Gewindestange M6x175 und Hülsenmutter.
Die Bohrung in der linken Gehäuseschale muss dazu etwas aufgebohrt werden. Unauffällig ist die Verwendung einer Hülsenmutter mit Schlitz.
Es gibt aber auch Innensechskant...
Ich schau da immer durch das große Loch, wo normalerweise der schwarze Schnorchel des linken Vergaser drankommt. Ist in Nullkomanix dran.:]
Iwo, ganz einfach: Erst die Gehäusehälften miteinander verschrauben, dabei kann man die lange Schraube mit den Fingern durch die linke Luftrohröffnung führen und wenn man mag auch noch durch die Öffnung betrachten.Da man im geschlossen Zustand nicht in das Gehäuse hineinsehen kann, ist die Trefferquote oft gering und man braucht schon ein gutes Nervenkostüm.
Das kann nur ich, das is Copyright drauf.
Ich schau da immer durch das große Loch, wo normalerweise der schwarze Schnorchel des linken Vergaser drankommt. Ist in Nullkomanix dran.:]
