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Birne46
Gaststatus
Meine Batterie hält maximal 2 jahre ( fahre nicht viel )
Ich vermute das Blindstrom fließt.
Gibt es Erfahrungen und ist es sinnvoll ein Schalter im Minusbereich zwischen zu schalten.
Meine Batterie hält maximal 2 jahre ( fahre nicht viel )
Ich vermute das Blindstrom fließt.
Gibt es Erfahrungen und ist es sinnvoll ein Schalter im Minusbereich zwischen zu schalten.
hubi
Urgestein
LS 650? Ist das nicht so ein Gynäkologenstuhl? 
Sinn macht der auf jeden Fall auf der Minusseite der Batterie. Wenn aber Deine Batterie nur zwei Jahre hält, dann liegt das eher am seltenen Fahren...
Sinn macht der auf jeden Fall auf der Minusseite der Batterie. Wenn aber Deine Batterie nur zwei Jahre hält, dann liegt das eher am seltenen Fahren...
Jogi
Sehr aktiv
LS 650? Ist das nicht so ein Gynäkologenstuhl?
Nanana!
Jetzt aber Vorsicht! Oder willste 
Gruß
Jogi, der wo auch zwei LS650 sein eigen nennt.
R27
Aktiv
- Seit
- 06. Nov. 2010
- Beiträge
- 669
Ladungserhaltung
Hallo,
bei langen Standzeiten würde ich über eine Ladungserhalt nachdenken. Auch abgeklemmte Akkus entladen sich. Nebenbei: Der Blindstrom ist eine Ruhestrom oder Leckstrom. Blindstrom ist in der Elektrotechnik was ganz anderes.
Gruß Hilmar
Hallo,
bei langen Standzeiten würde ich über eine Ladungserhalt nachdenken. Auch abgeklemmte Akkus entladen sich. Nebenbei: Der Blindstrom ist eine Ruhestrom oder Leckstrom. Blindstrom ist in der Elektrotechnik was ganz anderes.
Gruß Hilmar
schluchtenflitzer
Teilnehmer
Hallo Birne,
herzlich willkommen im 2-Ventiler.de Forum! Vieiecht nur für Insider auch als BMW (alt-) Boxer Forum erkennbar
Die LS 650 ist eine Suzuki und gab es immer nur als 4-Ventiler.......meine Meinung:
"Du bist hier falsch"
Aber vieleicht denke ja nur ich so darüber....
Nichts für ungut!
Und da wir BMW Fahrer ja sehr liebe Zeitgenossen sind hier zu Deiner Frage:
Die LS hat keine "versteckten" Verbraucher (Uhr; Alarm usw) und somit wird ein Trennschalter bei Dir nichts bewirken. Also entweder öfters laden...am geschicktesten durch fahren oder mal eine etwas höherwertige Batterie (AGM) einbauen. Vieleicht hilft das ja.
herzlich willkommen im 2-Ventiler.de Forum! Vieiecht nur für Insider auch als BMW (alt-) Boxer Forum erkennbar
Die LS 650 ist eine Suzuki und gab es immer nur als 4-Ventiler.......meine Meinung:
"Du bist hier falsch"
Aber vieleicht denke ja nur ich so darüber....
Nichts für ungut!
Und da wir BMW Fahrer ja sehr liebe Zeitgenossen sind hier zu Deiner Frage:
Die LS hat keine "versteckten" Verbraucher (Uhr; Alarm usw) und somit wird ein Trennschalter bei Dir nichts bewirken. Also entweder öfters laden...am geschicktesten durch fahren
oder mal eine etwas höherwertige Batterie (AGM) einbauen. Vieleicht hilft das ja.
Zuletzt bearbeitet:
Reinhard
Stammgast
Sind das nicht alle ChopperLS 650? Ist das nicht so ein Gynäkologenstuhl?
...Die LS 650 ist eine Suzuki und gab es immer nur als 4-Ventiler.......meine Meinung:
"Du bist hier falsch"
Aber vieleicht denke ja nur ich so darüber....
...
Das kann man ja nur hoffen. Falsch hier sind meines Erachtens eher solche Aussagen. Oder gibt es 2-Ventiler spezifischen Strom?
Schönen Tag noch...
Claudia
