Blinkerkontrollleuchte glimmt dauernd/Batterie platt

[awi]

Moin,

an meiner Q glimmt beim Start und ein paar Kilometer lang die Blinkerkontrolleuchte dauernd, um dann zu erlöschen. Die Funktion wird dadurch nicht beeinträchtigt. Wo kann ich da nach einem Fehler suchen, zumal die Battrielebensdauer nicht sehr hoch ist und ich Kriechströme oä. vermute.

Das Leuchten der Blinkerkontrolleuchte ist auch bei voller Batterie vorhanden. Grund für die Frage.: Ich habe seit drei Jahren eine Exide-Gelbatterie drin, die aber sehr schnell ihre Leistung verlor und jetzt wohl platt ist. Beim Laden werden 12.4 Volt angegegen und nach kurzer Zeit hat sie wieder nominell die volle Ladung. Aber beim Starten bricht sie dann zusammen. Könnte das mit oben genanntem Effekt zusammenhängen?
Im Winter lasse ich sie am Gerät, aber abgeklemmt und lade sie einmal im Monat für ein paar Stunden auf.

Munter!

Axel

 

[Schlingel]

AW: Blinkerkontrollleuchte glimmt dauernd

Moin Axel,
Glimmen der Kontrollleuchte :
Ursache ist eine schadhafte Isolierung im Relais.

Schau mal in die Datenbank :
DB-Technik, DB-Elektrik, DB-Licht/Blinker.
Dort findest Du "Blinkgeber Hella TBB26".

Der Fehler ist dort genau beschrieben von unserem Kriechstromexperten Stefan dl6dx.

Er hat mein /6-Relais supergut repariert gegen eine Spende in die Forumskasse.
Bei meinem Relais konnte ich zwar die Isolierung flicken, übersah aber einen Platinenriss, den Stefan feststellte und fachgerecht repariert hat.
Das Blinkrelais funktioniert jetzt wieder seit 1 1/2 Jahren wie ein neues Relais.
Liebe Grüße
Martin

 

[FrankR80GS]

...Wo kann ich da nach einem Fehler suchen, zumal die Battrielebensdauer nicht sehr hoch ist und ich Kriechströme oä. vermute.

... Ich habe seit drei Jahren eine Exide-Gelbatterie drin, die aber sehr schnell ihre Leistung verlor und jetzt wohl platt ist. Beim Laden werden 12.4 Volt angegegen und nach kurzer Zeit hat sie wieder nominell die volle Ladung. ...

Hallo Axel, Blindströme kannst Du bei ausgeschalteter Zündung am besten über das Massekabel der Batterie messen. Falls das Motorrad über eine Borduhr verfügt, muss diese zuvor abgeklemmt werden. Der Strom über das Massekabel sollte dann < 10 mA.

Falls Du eine echte Gelbatterie hast, liegt es genau an der. Gelbatterien haben tolle Vorteile, sind aber schlechte Starterbatterien. Sie mögen keine hohen Ströme und auch keine hohe Ladeschlussspannung. Deshalb werden in Autos heute vorwiegend Batterien in AGM oder EFB Bauweise verwendet.

 

[dl6dx]

an meiner Q glimmt beim Start und ein paar Kilometer lang die Blinkerkontrolleuchte dauernd, um dann zu erlöschen.
(...)
Exide-Gelbatterie drin, die aber sehr schnell ihre Leistung verlor und jetzt wohl platt ist. Beim Laden werden 12.4 Volt angegegen und nach kurzer Zeit hat sie wieder nominell die volle Ladung. Aber beim Starten bricht sie dann zusammen. Könnte das mit oben genanntem Effekt zusammenhängen?

Hallo Axel,

wie Martin schon schrieb: Das Glimmen ist ein Isolationsfehler im Blinkgeber, der in aller Regel problemlos reparierbar ist.

Zu deiner zweiten Frage: Nein, im Normalfall nicht.

Der Blinkgeber hängt im Normalfall an Klemme 15, ist also bei abgeschalteter Zündung spannungsfrei und kann die Batterie in diesem Zustand nicht entladen.

Etwas anderes kann sein, wenn eine Warnblinkschaltung nachgerüstet wurde. Macht man das nicht mit einem zusätzlichen Relais, wie in der BMW-Zusatzschaltung, muss der Blinkgeber dauerhaft an Klemme 30 (Dauerplus) hängen und kann dann tatsächlich die Batterie entladen.

 

[awi]

Moin Jungs und besten Dank!

Dann weiß ich ja, was ich mit dem Blinkerrelais in Zukunft anstellen werde und dass ich mir als nächstes eine normale Säurebatterie zulegen sollte. Oder habt Ihr eine andere Idee? Die Kung-Long WP18-12 wurde im Forum des öfteren genannt. Dazu muss man aber wohl die Anschlüsse aufbohren.

Die /6 hat keine weiteren Verbraucher. Habe schon gelesen, dass Gelbatterien auch nicht gerne nachgeladen werden. Das habe ich ihr in diesem Winter so einmal im Monat angetan.

Heute versuche ich nochmal einen Start, die Dicke will vor dem Winter nochmal vollgetankt werden.

Munter!

Axel