BMW Problem der sich öffnenden und abfallenden Koffer gelöst
- Ersteller willi
- Erstellt am
Der erste Teil der Lösung ist pfiffig und den hässlichen Spanngurten um Welten voraus - Respekt, das hat Erfindungshöhe, wie der Patentbeamte sagen würde. 
Der zweite Teil überzeugt mich aber noch nicht; da ist Nacharbeit erforderlich.
Der zweite Teil überzeugt mich aber noch nicht; da ist Nacharbeit erforderlich.
noai_87
lftgkuhlt
Bei den meisten sind die Spanngurte doch angebracht um nicht den ganzen Koffer zu verlieren.
Beim ersten Bild seh ich jetzt aber nur eine pfiffige Halterung damit der Deckel vom Koffer nicht aufgeht - geht denn dein Schloss nicht? Wenn nein dann echt gut umgesetzt.
Kleine Frage am Rande, wieso öffnen sich denn die Deckel von alleine, offroad?
Bei der zweiten Lösung gefällt mir der Anschluss für die Halteschlaufen.
Das Spannband würde ich aber durch was schöneres ändern
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Norbert,
es geht um beides, wenn auch der Totalverlust des Koffers häufiger vorgekommen ist als nur das unbeabsichtigte Entleeren unterwegs.
Zu einer echten alten BMW gehört einfach so ein ausgefranster Gurt drum herum.
es geht um beides, wenn auch der Totalverlust des Koffers häufiger vorgekommen ist als nur das unbeabsichtigte Entleeren unterwegs.
Zu einer echten alten BMW gehört einfach so ein ausgefranster Gurt drum herum.
Bei den meisten sind die Spanngurte doch angebracht um nicht den ganzen Koffer zu verlieren.
Beim ersten Bild seh ich jetzt aber nur eine pfiffige Halterung damit der Deckel vom Koffer nicht aufgeht - geht denn dein Schloss nicht? Wenn nein dann echt gut umgesetzt.
Kleine Frage am Rande, wieso öffnen sich denn die Deckel von alleine, offroad?
Bei der zweiten Lösung gefällt mir der Anschluss für die Halteschlaufen.
Das Spannband würde ich aber durch was schöneres ändern
Was an so einem Spanngurt häßlich ist, erschließt sich mir nicht.
Der Gurt hat eine Funktion zu erbringen und das in zweifacher Hinsicht: er verhindert das Öffnen des Deckels und den Totalverlust des Koffers. Einfacher geht es doch nicht. Und dazu muss der Gurt noch nicht einmal ausgefranst sein.
Ich habe von Anfang an Spanngurte mit einer Klemmschnalle verwendet. Hätte kein gutes Gefühl gehabt, ohne diese Gurte zu fahren.
Es geht ja nicht nur um den Verlust des Koffers. Wenn ich mir ausmale, was durch den Abwurf eines Koffers hinter mir passieren kann ... nee, nee ... das darf nicht passieren.
Ich gehe noch einen Schritt weiter. Ohne solch eine Sicherungsmaßnahme zu fahren, finde ich verantwortungslos.
Hallo Willi,
ist das Deine eigene Lösung oder hast Du sie nur fotografiert?
Das Motorrad hat doch ein Kennzeichen von der Insel, auf der sie alle auf der falschen Seite fahren.
Flensburger
Aktiv
Mir ist mal ein BMW Fahrer mit diesen Koffern entgegengekommen.
Ganz kurz bevor ich ihn passierte, passierte es:
Koffer flog ab, öffnete sich und die dreckige Unterwäsche und was weis ich noch mir vors Vioderrad.
Bin gut drübergekommen..
Habe dann angehalten und wir haben die Sachen zusammengesammelt.
Koffer war perdü, Deckel abgerissen und zersplittert.
Seitdem auch bei mir immer Spanngurt drum und den Inhalt wasserdicht in einen Müllsack.
Gruß
Lars
Ganz kurz bevor ich ihn passierte, passierte es:
Koffer flog ab, öffnete sich und die dreckige Unterwäsche und was weis ich noch mir vors Vioderrad.
Bin gut drübergekommen..
Habe dann angehalten und wir haben die Sachen zusammengesammelt.
Koffer war perdü, Deckel abgerissen und zersplittert.
Seitdem auch bei mir immer Spanngurt drum und den Inhalt wasserdicht in einen Müllsack.
Gruß
Lars
Volle Zustimmumg!
noai_87
lftgkuhlt
Ich mags auch einfach. Vorallem wenn man bedenkt was gute Koffer so langsam Kosten... würd ich ungern noch Bohren.
Hab mir auch vor einiger Zeit eine Halterung geschneidert
Hab mir auch vor einiger Zeit eine Halterung geschneidert
Wenn die Wäsche dreckig war, ist es ja nicht so schlimm gewesen, dass Du drüber gefahren bist!
Spaß beiseite: Glück gehabt, so etwas kann auch ganz anders ausgehen.
Ich erinnere mich an ein ähnliches Erlebnis, als ein Vespa-Fahrer sein ganzes Gerödel vor mir auf die Straße geschmissen hatte. Irgendwie bin ich an dem ganzen Mist vorbeigekommen und habe ihn dann angehalten. Er hatte es noch garnicht bemerkt!
War bei meiner ersten großen Skandinavienschleife kurz nach dem Verlassen der Fähre in Skutvik. Ein Sturz in Nordnorwegen mit allen möglichen Folgen ...
dabbelju
Sehr aktiv
Solange einem relativ weiches Gepäck vor die Füße, äh vor's Vorderrad fällt ist Drüberfahren wohl meist gefahrlos möglich. Bei Sicherheitstrainings wird das ja manchmal mit 'nem ollen Autoreifen geübt.
Ich musste allerdings schon zweimal wegen verloren gegangenen harten Hindernissen blitzschnell ausweichen. Scheint mir gelungen zu sein; sonst könnte ich diese Zeilen nicht schreiben.
Einmal hat sich ein Baumarkt-Billig-Fahrraddachträger samt darauf gepapptem Fahrrad vom Vorausfahrenden verabschiedet, beim zweiten mal hüpfte ein völlig ungesichertes 2er-Sofa aus einem oben offenen Anhänger.
Da fängt selbst der eingefleischteste Atheist an zu grübeln ob's nicht doch Schutzengel gibt und das Wort Sicherheitsabstand brennt sich dauerhaft tief ein.
Ich musste allerdings schon zweimal wegen verloren gegangenen harten Hindernissen blitzschnell ausweichen. Scheint mir gelungen zu sein; sonst könnte ich diese Zeilen nicht schreiben.
Einmal hat sich ein Baumarkt-Billig-Fahrraddachträger samt darauf gepapptem Fahrrad vom Vorausfahrenden verabschiedet, beim zweiten mal hüpfte ein völlig ungesichertes 2er-Sofa aus einem oben offenen Anhänger.
Da fängt selbst der eingefleischteste Atheist an zu grübeln ob's nicht doch Schutzengel gibt und das Wort Sicherheitsabstand brennt sich dauerhaft tief ein.
Qtreiber66
Stammgast
Unterwäsche, Fahrradträger........?
Zonko erlebte ein massives Ding im Anflug:
https://www.youtube.com/watch?v=azyeaktr9cs
Minute 26:00 bis 28:20
VG
Guido (dem solche Erlebnisse *andieStirnklopf* bislang erspart blieben )
Zonko erlebte ein massives Ding im Anflug:
https://www.youtube.com/watch?v=azyeaktr9cs
Minute 26:00 bis 28:20
VG
Guido (dem solche Erlebnisse *andieStirnklopf* bislang erspart blieben
)
LastMohawk
Aktiv
Servus,
meine bescheiden Lösung ist nicht ganz so schick, aber es funktioniert.
Ein Schlüsselband mit großer Schließe und ein dickes Gummiband von einem Gepäcknetz. Damit man auch bei heißem Auspuff die Koffer abschnallen kann und der Gurt nicht verbrennt.
Gruß
der Indianer
meine bescheiden Lösung ist nicht ganz so schick, aber es funktioniert.
Ein Schlüsselband mit großer Schließe und ein dickes Gummiband von einem Gepäcknetz. Damit man auch bei heißem Auspuff die Koffer abschnallen kann und der Gurt nicht verbrennt.
Gruß
der Indianer
strichzwojan
Aktiv
Ich fahre an der Strichfünf einen umgebauten R45 Träger mit Sieberock-Nachbau-Krauserkoffern. Die sitzen so dermaßen spack in den Haltern, dass ich immer schon ohne Gurte, aber natürlich an- bzw. abgeschlossen fahre.
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.580
Tach allerseits,
wenn Koffer, dann Alukisten (hässlich wie die Nacht), die sind fest mit dem Träger verschraubt.
Die Kisten haben einen abschließbaren Deckel da klappt nichts auseinander.
Dazu Innentaschen mit Facheinteilung aus LKW-Plane, wasserdicht und man muß nicht suchen. Tragegurt für die Schulter und zwei Griffe für den langen Arm sind auch dran.
Durch ihre große Oberfläche bieten die Kisten Platz für jede Menge Aufkleber, damit man auf Weltreisender machen kann und damit angeben wo man schon überall war.
Das geht natürlich nur an einer Reiseenduro mit mindestens 1000 ccm, da habt ihr jetzt Pech leider gehabt, das diese Lösung nix für Strassenmoppeds ist.
Wünsche ein schönes Wochenende allerseits
Ingo
wenn Koffer, dann Alukisten (hässlich wie die Nacht), die sind fest mit dem Träger verschraubt.
Die Kisten haben einen abschließbaren Deckel da klappt nichts auseinander.
Dazu Innentaschen mit Facheinteilung aus LKW-Plane, wasserdicht und man muß nicht suchen. Tragegurt für die Schulter und zwei Griffe für den langen Arm sind auch dran.
Durch ihre große Oberfläche bieten die Kisten Platz für jede Menge Aufkleber, damit man auf Weltreisender machen kann und damit angeben wo man schon überall war.
Das geht natürlich nur an einer Reiseenduro mit mindestens 1000 ccm, da habt ihr jetzt Pech leider gehabt, das diese Lösung nix für Strassenmoppeds ist.
Wünsche ein schönes Wochenende allerseits
Ingo
dabbelju
Sehr aktiv
Werner,
bist Du in Wirklichkeit Zonko?
Nö, ich bin kein homosexueller Ösi mit Vorliebe für dicke Männer.
Er sagt ja er sei verliebt in (s)einen fat boy.
Im Ernst. Was ist das für ein Schmarrn ... und wer guckt so was?
Dann darfst du mich jetzt beschimpfen.
Ich bin 40 Jahre teils mit Koffern, aber nie mit Gurt gefahren.
Ich habe aber weder einen Koffer noch seinen Inhalt verloren.
Wenn das Zeug in ordentlichem Zustand und richtig montiert ist, fällt da auch nix runter.
Gibt es das Problem auch bei den GS-Koffern (GS von 1988 bis 1995, bei den neuen ist eh klar ) ?
Ich habe die noch nie gesichert, und kann mir auch nicht vorstellen, wie die abfallen oder sich öffnen sollten.
) ?Ich habe die noch nie gesichert, und kann mir auch nicht vorstellen, wie die abfallen oder sich öffnen sollten.
Zuletzt bearbeitet:
Und so schließt sich der Kreis - selbst die nigelnagelneue R1300 hat das Thema (Problem schreibt man nicht mehr) der automatisch öffnenden Koffer.
Vielleicht stand Das so im Lastenheft.
Ich selbst hatte bei keiner meiner Mopeds dieses Thema. Vielleicht habe ich aber auch etwas falsch gemacht.
AgF
Vielleicht stand Das so im Lastenheft.
Ich selbst hatte bei keiner meiner Mopeds dieses Thema. Vielleicht habe ich aber auch etwas falsch gemacht.
AgF
Durch ihre große Oberfläche bieten die Kisten Platz für jede Menge Aufkleber, damit man auf Weltreisender machen kann und damit angeben wo man schon überall war.
Moin Ingo,
nachdem ich fast überall war und diese Länder-Aukleberitis mittlerweile einfach aufgegeben habe
, habe ich nur noch einen Tip abzusondern: Ich nutze gegen das Geklapper von Alukisten die nicht vollgeladen sind (Radetzki-Marsch in Dauerschleife) seit meinen XT500 Zeiten (also 1980er) Rollwagengummis, weil diese in meinem Studienebenjob damals vorhanden waren:
K1200RS Gespann
Aktiv
- Seit
- 10. März 2024
- Beiträge
- 203
Das Problem kenne ich auch nicht....
Den Gummis ist egal, ob sie Alu- oder Plastik-Koffer festhalten.
Super Kurt, einfach zeitgerecht und optisch absolut befriedigend.
Leider haben damals meine Gürtel nicht ganz um den Koffer gereicht
Wenn diese übrig sind, hätte ich die gerne für meine RT.
Leider haben damals meine Gürtel nicht ganz um den Koffer gereicht
Wenn diese übrig sind, hätte ich die gerne für meine RT.
gespanntreiber0
Aktiv
Dann hast Du die Koffer noch nie richtig vollgestopft.
Die alten Krauser schnappten schon mal auf.
Dann darfst du mich jetzt beschimpfen.
Das will und werde ich nicht.
Ich bin 40 Jahre teils mit Koffern, aber nie mit Gurt gefahren.
Ich habe aber weder einen Koffer noch seinen Inhalt verloren.
Wenn das Zeug in ordentlichem Zustand und richtig montiert ist, fällt da auch nix runter.
Schön für Dich!
Hallo Michael,
dass Dir persönlich so etwas noch nicht passiert ist spricht für Deine Genauigkeit bei solchen Dingen. Ist aber kein Argument dagegen, die Riemen nicht doch als zusätzliche Sicherheit zu benutzen.
Immerhin berichten hier einige Foristen von solchen Erlebnissen am eigenen Motorrad oder von haarstäubenden Begebenheiten verursacht durch andere Verkehrsteilnehmer.
Ich selbst hatte auch noch nie einen sich öffnenden Deckel oder gar einen sich lösenden Koffer. Hätte mich allerdings ohne den zusätzlichen Riemen unwohl gefühlt, Prophylaxe halt.
Mag sein, dass der von mir gewählte Begriff "verantwortungslos" überzogen ist oder eben so empfunden wird. Als ich das geschrieben habe ist bei mir im Hinterkopf noch mitgeschwungen, dass hier mal ein Forist sinngemäß geschrieben hat: ist nicht so schlimm, was hinter mir durch den verlorenen Koffer ausgelöst wird, ich bin ja versichert. Damals hatte ich dazu keine Stellung bezogen, ich weiß auch nicht mehr, wer es war.
RolfD
Aktiv
Ich war erschrocken, dass ich all die (ersten 10) Jahre solches Glück hatte.
Beim genauen Anblick der Befestigung im Kontext mit fahrtbedingten Vibrationen unserer Boxermotoren anlässlich einiger Wartungs- und Reinigungsarbeiten vor vielen Jahren fühle ich mich für die aktuell laufende zweite Dekade wesentlich ruhiger mit Spanngurten aus dem Outdoorladen, die ich entsprechend gekürzt habe. Die haben ein schönes angenehmes Rot und haben schon andere auf die gleiche Idee gebracht.
Beim genauen Anblick der Befestigung im Kontext mit fahrtbedingten Vibrationen unserer Boxermotoren anlässlich einiger Wartungs- und Reinigungsarbeiten vor vielen Jahren fühle ich mich für die aktuell laufende zweite Dekade wesentlich ruhiger mit Spanngurten aus dem Outdoorladen, die ich entsprechend gekürzt habe. Die haben ein schönes angenehmes Rot und haben schon andere auf die gleiche Idee gebracht.
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