Bohnenfreund
Teilnehmer
Hallo zusammen,
ich wollte euch kurz mein neues Projekt vorstellen. Ich habe jetzt sehr lange gesucht und immer wieder hin und her überlegt ob es nicht einfacher wäre eine K75 zu kaufen. Ich bin doch beim Boxer geblieben
Ich möchte die R65 RT wieder in den urspünglichen Zustand versetzen, da es aber so gut wie keine Dokumentation zum Thema Behördenfahrzeuge aus diesen Baujahren gibt, dachte ich es wäre vielleicht schön die "Restaurierung" als Beitrag hier festzuhalten. Momentan hat das Motorrad etwa 96 tkm gelaufen und ist nach der Polizei in erster Hand gewesen. Als erstes habe ich das Zündschloß an die richtige Stelle montiert und einen Einzelsitz besorgt und verbaut. Ebenfalls wurde der Funkkoffer montiert und das hintere Fenster mit dunkel roten Kunstoff verkleidet. Die undichten Gabelsimmeringe erneuert, und das Rücklicht und den hinteren Blinkerhalter wieder ordentlich montiert. Ich tue mich mit den Faltenbalgen zur Standrohrdurchführung etwas schwer (die rutschen immer wieder aus der Verkleidung wenn ich das Lenkrad voll einschlage), vielleicht hat jemand einen Tip. Fahren kann ich momentan leider nicht da die beiden neu bestellten Bremsscheiben erst in den nächsten Tagen kommen, der Vorbesitzer hatte sich vermutlich Bremsscheiben von einer K75 besorgt, die Nieten aufgebohrt und die Scheiben mit den Tellern verschraubt. Das rattert beim bremsen, vermutlich hat eine der beiden Scheiben einen Schlag und des weiteren hat man so aus schwimmenden Scheiben sich feststehende Scheiben gebastelt. Vom Tüv brauchen wir garnicht zu reden. Ich bin noch auf der suche nach vielen Behördenteilen. Die üblichen Quellen kenne ich schon (Neumann und Co.), aber die haben auch keine Teile mehr die ich suche. Ich werde immer mal wieder neue Fotos und kurze Berichte einfügen, wenn ich etwas gemacht habe.
Ich wünsch euch noch einen schönen Abend
Marco
ich wollte euch kurz mein neues Projekt vorstellen. Ich habe jetzt sehr lange gesucht und immer wieder hin und her überlegt ob es nicht einfacher wäre eine K75 zu kaufen. Ich bin doch beim Boxer geblieben
Ich möchte die R65 RT wieder in den urspünglichen Zustand versetzen, da es aber so gut wie keine Dokumentation zum Thema Behördenfahrzeuge aus diesen Baujahren gibt, dachte ich es wäre vielleicht schön die "Restaurierung" als Beitrag hier festzuhalten. Momentan hat das Motorrad etwa 96 tkm gelaufen und ist nach der Polizei in erster Hand gewesen. Als erstes habe ich das Zündschloß an die richtige Stelle montiert und einen Einzelsitz besorgt und verbaut. Ebenfalls wurde der Funkkoffer montiert und das hintere Fenster mit dunkel roten Kunstoff verkleidet. Die undichten Gabelsimmeringe erneuert, und das Rücklicht und den hinteren Blinkerhalter wieder ordentlich montiert. Ich tue mich mit den Faltenbalgen zur Standrohrdurchführung etwas schwer (die rutschen immer wieder aus der Verkleidung wenn ich das Lenkrad voll einschlage), vielleicht hat jemand einen Tip. Fahren kann ich momentan leider nicht da die beiden neu bestellten Bremsscheiben erst in den nächsten Tagen kommen, der Vorbesitzer hatte sich vermutlich Bremsscheiben von einer K75 besorgt, die Nieten aufgebohrt und die Scheiben mit den Tellern verschraubt. Das rattert beim bremsen, vermutlich hat eine der beiden Scheiben einen Schlag und des weiteren hat man so aus schwimmenden Scheiben sich feststehende Scheiben gebastelt. Vom Tüv brauchen wir garnicht zu reden. Ich bin noch auf der suche nach vielen Behördenteilen. Die üblichen Quellen kenne ich schon (Neumann und Co.), aber die haben auch keine Teile mehr die ich suche. Ich werde immer mal wieder neue Fotos und kurze Berichte einfügen, wenn ich etwas gemacht habe.
Ich wünsch euch noch einen schönen Abend
Marco
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