BMW R80 G/S läuft nur auf einem Topf

S

Stevo

Einsteiger
Seit
13. Sep. 2018
Beiträge
8
Hi,

bin neu hier im Forum und habe gleich eine Frage, bei der ich auf Eure Schwarmintelligenz baue.
Habe in den letzten Wochen eine G/S nach 10 Jahren Standzeit aus dem Dornrösschenschlaf geholt.

Alle Flüssigkeiten und Filter sind neu, Vergasser wurde gereigigt bzw. komplett überholt und Zündung
und Ventile eingestellt.

Leider läuft der linke Zylinder nicht!

Kräftiger Funke ist da, Sprit auch (nasse Kerze). Da blieb dann wohl leider nur noch die Kommpression.
Da ich das Teil nicht mit einem Topf warmfahren will, habe ich eben mal -mit böser Vorahnung- kalt gemessen.

Siehe da, beide Zylinder (trocken) haben im kalten Zustand exakt 8,5 Bar.

Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende. Sprit da, Funke da, zumindest gleichmäßige Kompression da,....

Hat einer eine Idee?

Grüße aus München,

Stefan
 
Hallo Stefan,

Wechsele mal die Zündkabel, also den Linken rechts aufstecken und den Rechten links aufstecken. Wenn das Problem dann mitwandert, beide Zündkabel samt Steckern neu montieren.

Wie alt sind die Zündkerzen? Sind die auch neu?

Grüße, Ton :wink1:
 
Zündkerzen sind neu. Da Ihr aber beide auf Zündkabel tippt, werde ich das morgen einfach nochmals testen. Danke für den Tipp!
 
Hi Stefan, hatte das selbe Problem! Funke da, Kerze nass, hin und her getauscht und doch blieb der Zylinder kalt. Erst nach Erneuerung der Zündkabel und Stecker lief wieder alles als wäre nichts gewesen. Das Zündgeschirr altert halt auch. Man sieht's nur nicht so.Erneuere gleich beide Seiten.

Gruß Lutz
 
Stevo schrieb:
Zündkerzen sind neu. Da Ihr aber beide auf Zündkabel tippt, werde ich das morgen einfach nochmals testen. Danke für den Tipp!
Zum Vergrößern anklicken....

Ich glaube das die neue Zündkerze einen defekt hat, klingt zwar doof,
hatte ich aber auch schon mal. Bei mir waren die Kerzen nagelneu, Funke war auch da, trotzdem war die Kerze defekt.

Gruß Markus
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten