BMW R90S Zylinderköpfe auf moderne Kipphebel umbauern

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juergend

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hallo

ich möchte meine BMW R90S Zylinderköpfe auf moderne Kipphebel umbauern, hat das schon mal einer von euch gemacht?

mfg jürgen
 
juergend schrieb:
hallo

ich möchte meine BMW R90S Zylinderköpfe auf moderne Kipphebel umbauern, hat das schon mal einer von euch gemacht?
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Hallo,

geht schon nur ist es recht aufwendig wegen der Dichtheit. Laß besser die Finger davon.
Dichtringe aus Viton gibt es bei mir. Zur Zeit bei BMW nicht lieferbar.

Gruß
Walter
 

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Hallo Walter,

wenn es die Viton-Ringe beim Freundlichen momentan nicht gibt, kann man sie im einschlägigen iIndustriebedarf besorgen? D.h. haben sie Standard -Abmessungen und wenn ja, welche?

Gruß, Sucky
 
Danke Dirk,

15 x 3 ist Standard auch für Viton. Ich persönlich würde, wenn ich sie brauchen würde, PTFE-Ringe (Teflon) nehmen. Die können von -200 bis + 260°C ab (Viton -55 bis +200°C).
Wenn man kleine Stückzahlen privat nicht beim Industriebedarf kaufen kann ist Walters Angebot sehr zu empfehlen.

Gruß, Sucky
 
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Sucky schrieb:
Danke Dirk,

15 x 3 ist Standard auch für Viton. Ich persönlich würde, wenn ich sie brauchen würde, PTFE-Ringe (Teflon) nehmen. Die können von -200 bis + 260°C ab (Viton -55 bis +200°C).
Wenn man kleine Stückzahlen privat nicht beim Industriebedarf kaufen kann ist Walters Angebot sehr zu empfehlen.

Gruß, Sucky
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Hallo,

die Ringe sollten bis 280°C können. Sind allerdings fester als die PTFE Ringe. Daher nach dem Warmlaufen nochmal nachziehen der Stehbolzen empfohlen. (Habe ich nicht gemacht und durfte 2km nach Hause schieben)

Gruß
Walter
 
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