Bremse mit Doppelscheibe für 100er GS passender HBZ gesucht

monopod

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01. Feb. 2010
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guten Abend,
ich habe hier eine GS-Gabel mit zwei Brembo-Zangen mit Bremskolben-DM D = 48 (mm) liegen. Nun habe ich im realOEM nach der erforderlichen/ passenden HBZ-Einheit gesucht.
Gefunden habe ich nur solche mit:
d= 13 mm für Einfachscheibe und d Bremskolben =38 mm für GS
d= 15 mm für Doppelscheibe mit d Bremskolben = 32/34 mm für 100R und Mystic
d= 14 mm für Doppelscheibe mit d Bremskolben = 38 mm für R100RS
Die 48er Brembobremszangen habe ich nirgends entdecken können.

Ich suche also den passenden HBZ mit d= xx mm für die Brembo Doppelbremse mit insgesamt 4 Bremskolben mit je 48 mm.

Weiß da wer mehr und hilft?

Danke
Ralf
 
Hallo Ralf

Als ich meine GS umgebaut habe war ich vorher beim zuständigen Tüvler und hab mich erkundigt.
Geplant war 2x 48mm und 13er oder 15er HBZ, er wollte den 15er.
Da ich keinen passenden Bremssattel gefunden habe wurden es 2 Sättel der R100R. Ebenfalls mit dem 15er

Eintragen war dann kein Problem

Gruß
Jochen
 
Hallo Ralf

Als ich meine GS umgebaut habe war ich vorher beim zuständigen Tüvler und hab mich erkundigt.
Geplant war 2x 48mm und 13er oder 15er HBZ, er wollte den 15er.
Da ich keinen passenden Bremssattel gefunden habe wurden es 2 Sättel der R100R. Ebenfalls mit dem 15er

Eintragen war dann kein Problem

Gruß
Jochen

Hallo Jochen, von welcher R YYY X(X) hattest du denn die 48er ? (Oder ev .gar nicht von einer BMW, sondern von irgendeiner Guzzi ?) dann sähe man klarer und ich kann im realOEM nachsehen, welche Kombi richtig ist.
 
Ich hatte nur die orginal Rechte mit 48mm.
Eine linke mit 48mm hab ich nicht gefunden.

Deshalb gab's ein Satz der R100R, die fand ich relativ einfach.

Jetzt hab ich 15er Hbz, 4Kolben und 320mm Scheiben von HE
 

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Das ist ein einfaches Rechenexempel, solltest du von Berufs wegen auch können.
Das hydraulische Verhältnis bei einer RxxR-Doppelscheibenanlage beträgt 19,4; mit zwei 48er Zangen und 15er HBZ kommst du auf 20,5.
Das wird also funktionieren.
 
habe gerade noch mal nachgesehen:
auf dem Rechten ist d 48 angegossen (erhabene Buchstaben, Zahlen)
auf dem Linken ist die Bezeichnung eingeschlagen: J -dann unleserlich, dann 48
Hmmm... sind aber beides Brembo und passen an die Gabelgleitrohre
 
Mit dem 15er HBZ funktioniert das prima, hab' ich auch so.

Der 13er tut's nicht (zumindest nicht vernünftig). Das bremst erst, wenn Du dir mit dem Bremshebel die "Restfinger" einklemmst, dann aber so, dass von Dosierbarkeit nicht mehr die Rede sein kann.
 
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