B
Büffelchen
Gaststatus
Moin,
als "Greenhorn" möchte ich bei meiner Monolever Bj. 92 die COOLRIDE Heizpatronen installieren. Strom plane ich aus dem Frontscheinwerfergehäuse vom gelben Kabel (Abblendlicht) zum Dreifachstecker der H-4 Birne ab zu zwacken. Meine Frage an die versierten erfahrenen "Schrauber": Hält der Stromkreis zum Abblendlicht der gelegentlichen Zusatzbelastung durch die Heizpatronen stand ? Wenn ja, wie schleife ich das Heizkabel + am besten in das gelbe Kabel ein ? Möglichst wieder trennbar.
P.S. : Masse will ich auch wg. kurzer Wege aus dem Lampentopf holen.
Schon jetzt bedanke ich mich mit freundlichen Grüssen
Helmut
als "Greenhorn" möchte ich bei meiner Monolever Bj. 92 die COOLRIDE Heizpatronen installieren. Strom plane ich aus dem Frontscheinwerfergehäuse vom gelben Kabel (Abblendlicht) zum Dreifachstecker der H-4 Birne ab zu zwacken. Meine Frage an die versierten erfahrenen "Schrauber": Hält der Stromkreis zum Abblendlicht der gelegentlichen Zusatzbelastung durch die Heizpatronen stand ? Wenn ja, wie schleife ich das Heizkabel + am besten in das gelbe Kabel ein ? Möglichst wieder trennbar.
P.S. : Masse will ich auch wg. kurzer Wege aus dem Lampentopf holen.
Schon jetzt bedanke ich mich mit freundlichen Grüssen
Helmut
. Habe das Kabel mit Stecker und Massekabel gefunden. Nach meinem folgenden Schaltplan-Studium ist das der Anschluss für die BMW- Griffheizung. Richtig? Finde ich auch besser, als die Lichtleitung im Frontscheinwerfer anzuzapfen. Noch mal vielen Dank !