Da kommt Freude auf

Euklid55

Euklid55

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27. Okt. 2007
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Frankfurtam Main und Neustadt a.d. W
Hallo,

heute bin ich bereit zum Singen. "So ein wunderschöner Tag wie Heute dürfte nie vergehen.." Immerhin haben wir noch Fastenzeit.
Erst habe ich einen siffenden Leerlaufschalter getauscht, jetzt sehe ich das die Gummielemente an der Diodenplatte abgerissen sind. Alles Teile die so wunderschön zu reparieren sind. Vielleicht sind danach auch die Zündaussetzter weg.

Gruß
Walter
 

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Kettenkastendeckel von der 800er drauf (oder Metallabstandshalter) und Ruhe ist. Nie wieder abgerissene Silentblöcke und nie wieder abgefaulte braune Kabel.
 
detlev schrieb:
Kettenkastendeckel von der 800er drauf (oder Metallabstandshalter) und Ruhe ist. Nie wieder abgerissene Silentblöcke und nie wieder abgefaulte braune Kabel.
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Das wär eine Lösung, die andere sind Hülsen aus 12er Aluminium-Rundstange, beidseitig ein M5-Gewinde rein, vom Anlasser her werden die festgeschraubt und sie Diodenplatte kann man dann ganz elegant dranschrauben :bitte:
 
Hallo Detlev,
das hat er sicher gelesen, hat halt "versucht" es besser als Du zu machen, denn es fehlt noch die Längenangabe. :aetsch: Wenn schon, denn schon !!!

Egon
 
LLS und Diodenhaltergummis an einem Tag?

Du lässt aber auch nix aus. :respekt:
 
Siehst Du Walter,

wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen. :D
Das sind Kumpels, ne :O

Aber was hält schon ewig ?(

Schönes Schrauben noch,

Gruß
Hans-Jürgen
 
Ich hatte heute Spass mit Gummi:hurra:
nem Nachbarn seine R100R den Kardan getauscht, und was soll ich sagen, ich hasse die Manschette zwischen Getriebe und Schwinge:evil:
Aber heute, die Schrauben vom Flansch festgeschraubt, die Schwinge hoch gebunden, und bevor die fi....rei losging, Kaffe gemacht, hingesetzt und die eigene Mitte gesucht;;-)
Dann ans Werk, das Hinterrad durchgedreht, und was soll ich sagen, etwas nachgeholfen, drauf:wink1:
ob das jetzt an der Manschette vom Ketten BMW liegt, oder andem schönen Wetter, wer weiß, ICH hatte heute Spass mit dem Gummi

grüße Guido
 
williwedel schrieb:
[...]
die Schwinge hoch gebunden, und bevor die fi....rei losging, Kaffe gemacht, hingesetzt und die eigene Mitte gesucht;;-)
Dann ans Werk, das Hinterrad durchgedreht, und was soll ich sagen, etwas nachgeholfen, drauf:wink1:
ob das jetzt an der Manschette vom Ketten BMW liegt, oder andem schönen Wetter, wer weiß, ICH hatte heute Spass mit dem Gummi

grüße Guido
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Hi,
Schwinge so hoch bringen, dass die waagrecht steht, schein das Losungswort zu sein. So ging es bei mir auch super einfach.

Hans
 
Euklid55 schrieb:
Hallo,

heute bin ich bereit zum Singen. "So ein wunderschöner Tag wie Heute dürfte nie vergehen.." Immerhin haben wir noch Fastenzeit.
Erst habe ich einen siffenden Leerlaufschalter getauscht, jetzt sehe ich das die Gummielemente an der Diodenplatte abgerissen sind. Alles Teile die so wunderschön zu reparieren sind. Vielleicht sind danach auch die Zündaussetzter weg.

Gruß
Walter
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Hallo Walter,
Frage: Sind es bei dir nur die oberen, sprich die Masse-Gummi-Teile gewesen (siehe auch hier, was ich mal vor 3 Jahren geschrieben habe)?

Falls du nochmal die Gummiteile verbauen würdest, kannst du ja meine "neue" Idee zur Masseanbindung versuchen: Nicht die originalen Mini-Massekäbelchen nutzen, sondern nur ein 4-qmm Kabel wie eingezeichnet verbauen. So werde ich es bei mir demnächst umsetzen.

Masse-Alternativ.jpg

Gruss Hans
 
hg_filder schrieb:
Hallo Walter,
Frage: Sind es bei dir nur die oberen, sprich die Masse-Gummi-Teile gewesen (siehe auch hier, was ich mal vor 3 Jahren geschrieben habe)?

Falls du nochmal die Gummiteile verbauen würdest, kannst du ja meine "neue" Idee zur Masseanbindung versuchen: Nicht die originalen Mini-Massekäbelchen nutzen, sondern nur ein 4-qmm Kabel wie eingezeichnet verbauen. So werde ich es bei mir demnächst umsetzen.

Anhang anzeigen 93520

Gruss Hans
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Hallo,

die Gummis waren kein Jahr alt und ich hatte schon die Massekabel erneuert und mit der zentralen Schraube M6 befestigt. Die Schwingelemente fliegen raus und werden durch ALU Drehteile ersetzt. Ein bißchen früher aufgestanden und ran an die Arbeit.:]
Der Tag gestern war ja noch nicht zu Ende. Bin dann gestern Abend mit der R90 zu einem ehemaligen Arbeitskollegen in die Wetterau gefahren. 3 kurze Zündaussetzer auf 25km. An dem Motorrad wurde nur die Batterie und der Leerlaufschalter erneuert. Ansonsten war sie immer fehlerfrei. Bei der Rückfahrt war dann schlagartig der Strom weg. 21 Uhr und dunkel. Nur noch glimmen der Kontrolleuchten. Zum Glück nur noch 7 km bis nach Hause. Kann man laufen. Nach einer gefühlten Ewigkeit war die Spannung wieder da und die R90 lief wieder.
Es gibt halt Tage im Leben da sollt man besser nicht morgens aufstehen.:D

Gruß
Walter
 

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Hallo,

die Drehteile sind eingesetzt. Eine Freude die Mutter rechts unten hinter dem Magnetschalter vom Anlasser. Gebracht hat es natürlich nichts. Von der Diodenplatte gingen 4 Massekabel an den Motorblock.
Im Bild der Rest der Aktion.

Gruß
Walter
 

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Hallo,

jetzt klaut mir einer den Strom die Nacht über Nacht. :D
Beim Druck auf den Startknopf bricht die Spannung auf 5V zusammen obwohl die Batterie über Tag geladen wurde. Da muß ich nochmal ran. Sicherlich hat die Diodenplatte etwas abbekommen.mmmm

Gruß
Walter
 
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Hallo,

gibt es irgendwo die Maße für die hübschen Metallabstandshalter.

Dann kann ich sie nebenbei mal anfertigen ohne die Q lahmzulegen.

Gruß Kunzumla
 
kunzumla schrieb:
Hallo,

gibt es irgendwo die Maße für die hübschen Metallabstandshalter.

Dann kann ich sie nebenbei mal anfertigen ohne die Q lahmzulegen.
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Hallo,

Durchmesser 12mm, Länge 15mm. Besser wäre es eine Buchse zu drehen und M4x40 Schraube von hinten durchgehen zu lassen und vorn zu verschrauben. Dann die Diodenplatte mit einer weiteren Schraube befestigen. Beschert weniger Knoten in den Fingern.

Gruß
Walter
 
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Euklid55 schrieb:
Hallo,

Durchmesser 12mm, Länge 15mm. Besser wäre es eine Buchse zu drehen und M4x40 Schraube von hinten durchgehen zu lassen und vorn zu verschrauben. Dann die Diodenplatte mit einer weiteren Schraube befestigen. Beschert weniger Knoten in den Fingern.

Gruß
Walter
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Hallo zusammen,

ich hab die Abstandshalter aus 15er Rundmaterial gemacht, 15mm lang und ein durchgehendes M5 Gewinde reingeschnitten.
Vom Block her hab ich die mit Inbusschrauben festgeschraubt (mit Schraubensicherung)
Die Diodenplatte wird auch mit Inbusschrauben festgemacht.
Irgendwo hab ich mal Bilder gemacht, wie das dann ausschaut, muss mal suchen.....

Hier ist das:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/...enplattenbefestigung&highlight=Abstandshalter
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Da werde ich doch gleich mal die Kramskisten nach passenden Ausgangsmaterial durchsuchen. Der Trick mit der Schraube von der Anlasserseite ist auch echt gut.

Gruß Kunzumla

(Bernhard)
 
Hallo,

gestern kam der totale Absturz. Nach 2 Tagen und 500km sprang der Motor nicht mehr an. Die Spannung ist weg. Vorher die Anzeige in Voltmeter immer 13,5V-14V. Hatte das Motorrad verliehen. Der Gestrandete hatte dann das Vergnügen, bei mir hintendrauf mitzufahren.:D
Die Heutige Fahrt fällt wohl ins Wasser und draußen ist das schönste Wetter.;(

Im Einzelnen wurde erneuert:
Batterie,
Motorkabelbaum,
Diodenplatte,
Leerlaufschalter,
Befestigung der Diodenplatte mit Kabel
Geschraubte Kabel gesäubert

Irgendwie ratlos. Verdacht daß der Anlasser/Magnetschalter den Strom geklaut hat. 2 Anlasser in 2 Tagen das ist zu viel.;(

Gruß
Walter
 
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Euklid55 schrieb:
Hallo,

gestern kam der totale Absturz. Nach 2 Tagen und 500km sprang der Motor nicht mehr an. Die Spannung ist weg. Vorher die Anzeige in Voltmeter immer 13,5V-14V. Hatte das Motorrad verliehen. Der Gestrandete hatte dann das Vergnügen, bei mir hintendrauf mitzufahren.:D
Die Heutige Fahrt fällt wohl ins Wasser und draußen ist das schönste Wetter.;(

Im Einzelnen wurde erneuert:
Batterie,
Motorkabelbaum,
Diodenplatte,
Leerlaufschalter,
Befestigung der Diodenplatte mit Kabel
Geschraubte Kabel gesäubert

Irgendwie ratlos. Verdacht daß der Anlasser/Magnetschalter den Strom geklaut hat. 2 Anlasser in 2 Tagen das ist zu viel.;(

Gruß
Walter
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Halo Walter,
mir wird die Fahrt gestern auch in Erinnerung bleiben.
Zum Ausfall der Tachobeleuchtung ist jetzt auch noch ein Plattfuß hinzu gekommen. Wie gut, wenn man einen Schwiegersohn in der Reifenbranche hat. Rad ausbauen, mitgeben, wieder einbauen und gut ist.
Gruß
Klaus
 
Hallo Klaus,
der Plattfuß ist dann wohl durch das Zusatzgewicht deiner reichhaltigen Mittagsportion geschuldet. Zum Glück haben Walter und ich das Diät-Menue gewählt.

Grüße, Rainer
 
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