Das wusste ich nicht, Kupplungbetaetigung

[Gullwing]

Habe mich entschieden fuer das neuere Getriebe mit leichtem Schwungrad und neuere Kupplung.
Dachte alle Teile fuer diese Umruestung zu haben.
Dann wurde mich klar das die Kupplungsteile hinter das Getriebe auch anders sind. Das geht auch fuer den Druckstift.

Mein R100S hatte die aeltere Version, nachdem ich mal mit das neuere Getriebe gefahren hatte gefaellt mir das besser. Darum umgeruestet.
Zwar historisch nicht korrekt aber ich habe mein R100S damit ich mit Freude fahren kann.


Paul

 

[h2ovolli]

Werde ich bei meinem Gespann genauso machen!
Mir gefällt der leichte Schwung mit allem drum und dran auch besser!

 

[feuerlibelle]

Finde ich mal so mal so. Meine 80/7 hat eas von einer alten Dampflock, wenn die dreht, dreht sie.
Meine getunte PD verlangt nach Drehzahl und Gas. Zwei völlig verschidene Charaktere, ich mag beide irgendwie.

Gruß Marco

 

[Gullwing]

Ich fand eine R80/7 mit Speichenraeder.
Die R80 hatte schon viele Jahre nicht mehr gelaufen.

Raeder gewechselt, Motor in standgesetzt und eine Runde gefahren.
Dann bemerkte ich wie angenehm das neuere Getriebe schaltet.
War auch erstaunt wie gut Motor und Getriebe von diesen R80 waren, keine unerwuenschte Geraeusche, nur den solide Boxer Ton.

Bin gespannt wie sich das Getriebe im R100S beweist.
Die R80/7 und die R100S sind ganz verschiedene Motorraeder.



Paul