Theo1
Teilnehmer
Hallo liebes 2-Ventiler Forum,
ich bin seit laengerem Leser und stiller Bewunderer der hier versammelten Erfahrungen und Kompetenz. Heute moechte ich mich kurz vorstellen und mein erstes Thema und meine Fragen dazu erstellen.
Wie unschwer zu erkennen, ist meine Name Theo, BJ 1955 in Goettingen, 58J alt, lebe mit Familie (1 Ehefrau, 3Kinder, 2 Katzen, R100/7 Bj 79, R65 Bj80) seit 15 J in Dresden, in einem renovierten Bauernhaus Bj1836. Das momentane Projekt ist die Ueberholung eines R100/7 Motors, der seit ca. 20J bei mir rumsteht.
Ich hatte meine R100/7 1985 gekauft. 1992 fing der Motor an mechanisch nicht mehr so richtig gut zu klingen und verbrauchte auch reichlich Oel. Mir wurde damals eine verunfallte R90/6 angeboten und so habe ich den Motor eingebaut und mir fest vorgenommen den 100er Motor in dem darauffolgendem Jahr zu ueberholen. Dazwischengekommen ist dann eine laengere berufliche Versetzung ins Ausland, 3 Kinder, ein Bauernhaus. Aber endlich habe ich die Zeit gefunden den Motor zu zerlegen.
Dabei ist mir dann der kleine Bruder des Stiftes des Grauens ueber den Weg gelaufen. Der Stift ist noch drin, aber wahrscheinlich nicht mehr lange. Also habe ich auf E... ein gebrauchtes Lagerschild erstanden und jetzt bemerkt, dass die Lagerschilde doch etwas unterschiedlich sind. Waehrend das alte Lagerschild 2 Durchbrueche unterhalb der Gleitlageroeffnung hat, hat das "neue" nur einen.
Nun meine Frage : Kann ich dieses Lagerschild von einer BMW R80RT EZ 10/86 in einem R100/7 Motor BJ79 verwenden, oder gibt es technische Gruende die dagegen sprechen.
Fuer jede Auskunft waere ich sehr dankbar.
Liebe Gruesse Theo
ich bin seit laengerem Leser und stiller Bewunderer der hier versammelten Erfahrungen und Kompetenz. Heute moechte ich mich kurz vorstellen und mein erstes Thema und meine Fragen dazu erstellen.
Wie unschwer zu erkennen, ist meine Name Theo, BJ 1955 in Goettingen, 58J alt, lebe mit Familie (1 Ehefrau, 3Kinder, 2 Katzen, R100/7 Bj 79, R65 Bj80) seit 15 J in Dresden, in einem renovierten Bauernhaus Bj1836. Das momentane Projekt ist die Ueberholung eines R100/7 Motors, der seit ca. 20J bei mir rumsteht.
Ich hatte meine R100/7 1985 gekauft. 1992 fing der Motor an mechanisch nicht mehr so richtig gut zu klingen und verbrauchte auch reichlich Oel. Mir wurde damals eine verunfallte R90/6 angeboten und so habe ich den Motor eingebaut und mir fest vorgenommen den 100er Motor in dem darauffolgendem Jahr zu ueberholen. Dazwischengekommen ist dann eine laengere berufliche Versetzung ins Ausland, 3 Kinder, ein Bauernhaus. Aber endlich habe ich die Zeit gefunden den Motor zu zerlegen.
Dabei ist mir dann der kleine Bruder des Stiftes des Grauens ueber den Weg gelaufen. Der Stift ist noch drin, aber wahrscheinlich nicht mehr lange. Also habe ich auf E... ein gebrauchtes Lagerschild erstanden und jetzt bemerkt, dass die Lagerschilde doch etwas unterschiedlich sind. Waehrend das alte Lagerschild 2 Durchbrueche unterhalb der Gleitlageroeffnung hat, hat das "neue" nur einen.
Nun meine Frage : Kann ich dieses Lagerschild von einer BMW R80RT EZ 10/86 in einem R100/7 Motor BJ79 verwenden, oder gibt es technische Gruende die dagegen sprechen.
Fuer jede Auskunft waere ich sehr dankbar.
Liebe Gruesse Theo


