Drosselklappenspalt

[Pjotl]

Hallo,

bevor ich die 40er Versager wieder einbaue, müßte ich noch den Drosselklappenspalt einstellen.

Wie sollte dieser eingestellt sein?

 

[Detlev]

Ich habe dafür keinen festen Wert, sondern mache das "nach Gefühl".
Drosselklappenschraube rausdrehen, so dass die Klappe ganz geschlossen ist, dann reindrehen bis sich die Klappe gerade eben bewegt und noch ne 1/4 Umdrehung weiter. Dann laufen die Motoren meistens schon ganz ordentlich im Leerlauf.
Achtung: Lesebrille aufsetzen damit man die kleine Bewegung der Klappe auch sieht

 

[Rowi]

Meine Methode:

Schraube lösen, zwischen Schraube und Anschlag ein Zigarrettenpapier legen (OCB). Schraube eindrehen, wenn sich das Papier mitdreht, noch eine viertel Umdrehung rein.

 

[Pjotl]

Achtung: Lesebrille aufsetzen damit man die kleine Bewegung der Klappe auch sieht

Danke Detlev!

Ich habe mir schon, zusätzlich zur Lesebrille, für die difizilen Arbeiten eine praktische Lupen-Arbeitslampe zugelegt.

(die Abziehbrücke ist unterwegs)

 

[Pjotl]

Meine Methode:

Schraube lösen, zwischen Schraube und Anschlag ein Zigarrettenpapier legen (OCB). Schraube eindrehen, wenn sich das Papier mitdreht, noch eine viertel Umdrehung rein.

Mist, ich habe vor 8 Jahren mein letztes Päckchen "Schwarze Hand", samt Blättchen, im Mülleimer entsorgt. Da habe ich tatsächlich nicht an die Bings gedacht.

 

[MM]

Nimm ein Stück Blöd-Zeitung.

Wie? Die hast du auch nicht?

 

[Klaus S.]

Danke Detlev!

Ich habe mir schon, zusätzlich zur Lesebrille, für die difizilen Arbeiten eine praktische Lupen-Arbeitslampe zugelegt.

(die Abziehbrücke ist unterwegs)

Rollators Vorstufe.

 

[Pjotl]

Rollators Vorstufe.

Nee, läuft parallel.

 

[MM]

Rollators Vorstufe.

Wer schon bettlägerig ist, sollte aber nicht über die noch Aufrechten lästern.

 

[Pjotl]

Nimm ein Stück Blöd-Zeitung.

Wie? Die hast du auch nicht?

Dann doch lieber Telefonbuch.

 

[Klaus S.]

Mist, ich habe vor 8 Jahren mein letztes Päckchen "Schwarze Hand", samt Blättchen, im Mülleimer entsorgt. Da habe ich tatsächlich nicht an die Bings gedacht.

Ziggissilberpapier sollte man im Werkzeugkasten haben.

Für so manche Notsituation erhellend überbrückend.

 

[Pjotl]

Ziggissilberpapier sollte man im Werkzeugkasten haben.

Für so manche Notsituation erhellend überbrückend.

Das Zeugs liegt doch überall auf der Straße rum.

 

[Rowi]

Ich meine ja auch die grossen Blättle, die sieht man im Alter besser..

 

[Pjotl]

Ich meine ja auch die grossen Blättle, die sieht man im Alter besser..

Natürlich alles medizinisch indiziert....

 

[MM]

Ich meine ja auch die grossen Blättle, die sieht man im Alter besser..

Ah!

 

[Pjotl]

Dann geht auch das Synchronisieren mit ganz lockerer Hand.

 

[Rowi]

Glaukom ist das Zauberwort.

 

[Wilhelm]

Dann geht auch das Synchronisieren mit ganz lockerer Hand.

na klar, "good vibrations" halt.

Wobei Michael wohl die Variante 41er Dell'Oroto mit spontanem 'Antritt' im Auge hat.
Paßt auch zu dem Kraut: Dell'Orto wörtlich = "aus dem Garten" (!)

 

[MM]

na klar, "good vibrations" halt.

Wobei Michael wohl die Variante 41er Dell'Oroto mit spontanem 'Antritt' im Auge hat.
Paßt auch zu dem Kraut: Dell'Orto wörtlich = "aus dem Garten" (!)

 

[Luse]

Fühlerblatt 0,05 und dann eine ganze oder war es eine anderthalb...) Umdrehung reindrehen, es geht ja nur drum, dass es gleich ist.

Oder gleich so ein Blättle, das macht gleichgültig.
Ist mir aber eh egal.

 

[Desmo56]

Drosselklappen-Anschlagschrauben-Ersteinstellung
(hihi-welch ein Wort) :

Am Besten ist es, die Zugfeder des DK-Hebels unten am Halter auszuhängen.
Damit ist der Hebel/Achse der DK fast ohne Kraftaufwand beweglich.

Dann die Anschlagschraube herausdrehen, bis sie keinen Kontakt zum Hebel hat.
Nun kann man mit einem Finger die Klappe vollständig schliessen und die
Einstellschraube langsam im Uhrzeigersinn drehen, bis man den ersten Kontakt zum Hebel fühlt.

Das ist jetzt der Ausgangspunkt für die Leerlaufeinstellung. Die Einstellschraube muss nun um
weitere 0,5 bis 0,9 Umdrehungen im UZS gedreht
werden, um einen ordentlichen Leerlauf zu gewährleisten.
Das sollte bei einer Ersteinstellung zunächst streng symmetrisch für beide
Gaser eingehalten werden, die korrekte Verlegung und Einstellung der Züge
setze ich voraus.

Nach Einstellung sind die Zugfedern wieder einzuhängen.

Andreas