Danke für den Tipp, mit "manche können, manche machen einfach...."Der TÜV Onkel, der mir angegangene Speichen in den Bericht schreibt (und da vllt. sogar nen Mangel von macht), hat mich zum letzten Mal gesehen..
Schau, das du möglichst deine Räder vorher ansehen kannst hinsichtlich Zentrierung/Rundlauf...manche "können" das...manche "machen" das.....
Liebe Grüße, Hendrik
ich habe heute beim TÜV gelernt, auf was die gucken, wenn sie es denn überhaupt tun: Ein Klapprige=geringer Mangel, Mehrere=Durchgefallen!
Also: vorher prüfen und ggfs. nachziehen-------->Fertig