Colonus
Aktiv
Bei der GUZZI: Bel Ray
Bel Ray? Ich kenn nur Ray Ban. Aber was hat das mit Getriebe zu tun?
Franz
Ein Getriebeöl-Fred "in Kommssion"
- Ersteller Schiller
- Erstellt am
Bel Ray? Ich kenn nur Ray Ban. Aber was hat das mit Getriebe zu tun?
Franz
BMW R100
Aktiv
Bel Ray? Ich kenn nur Ray Ban. Aber was hat das mit Getriebe zu tun?
Franz
http://www.guzziepiushop.de/shop/Oel-Getriebe-85W140-Mineral-Bel-Ray-1L..html
Colonus
Aktiv
Ich habe beides hier und beides verwendet.
Verschiedene meiner Kunden meinen festgestellt zu haben, dass das 85w140 im alten Zustand zu steif ist, das heißt einlegen des 1.Ganges würde nicht immer reibungslos klappen.
Das war nach dem wechsel auf 75w140 sofort sehr viel besser oder schneller möglich.
Alles bisher ungeöffnete Getriebe.
Selber habe ich in einer GS auch das 85w140 drin und es stimmt bei diesem Getriebe auch, einlegen des ersten Ganges im kalten Zustand eher schwierig, meist nur möglich in dem man leicht die Kupplung kommen lässt.
Ich nehme es selber nur noch für Schwingen und Achsantriebe.
Gruß
Patrick
PS. ich meine das Motul 85w140
- 75w140
- 85w140
Verschiedene meiner Kunden meinen festgestellt zu haben, dass das 85w140 im alten Zustand zu steif ist, das heißt einlegen des 1.Ganges würde nicht immer reibungslos klappen.
Das war nach dem wechsel auf 75w140 sofort sehr viel besser oder schneller möglich.
Alles bisher ungeöffnete Getriebe.
Selber habe ich in einer GS auch das 85w140 drin und es stimmt bei diesem Getriebe auch, einlegen des ersten Ganges im kalten Zustand eher schwierig, meist nur möglich in dem man leicht die Kupplung kommen lässt.
Ich nehme es selber nur noch für Schwingen und Achsantriebe.
Gruß
Patrick
PS. ich meine das Motul 85w140
BMW-Max
Aktiv
Hallo Uwe,
benutze schon seit ewigen Zeiten das MTX 75W140 von Castrol und hatte
noch nie Getriebeprobleme ( ausser mit meiner G/S, die aber schon mit
Getriebeschaden gekauft wurde ). Meine R 100 GS Paris - Dakar hat
aktuell 185000 Km drauf.Das Getriebe ist noch ungeöffnet, schaltet
perfekt und läuft absolut ohne Nebengeräusche. Meiner Meinung nach eine
Folge ausschliesslicher Verwendung von Vollsynthetiköl und
vernünftiger Getriebebehandlung. Seit Frühjahr dieses Jahres verwende ich
das Syntrax Limited Slip 75-W140 von Castrol und bilde mir ein, dass sich
die Schaltbarkeit nochmals um Nuancen verbessert hat. Weiterer Vorteil
ist, dass dieses Öl wesentlich billiger als das MTX ist.
Siehe hier :
http://www.ebay.de/itm/Castrol-Synt...901840075?pt=DE_Autoteile&hash=item3f130208cb
Gruß aus Bayern
Max
benutze schon seit ewigen Zeiten das MTX 75W140 von Castrol und hatte
noch nie Getriebeprobleme ( ausser mit meiner G/S, die aber schon mit
Getriebeschaden gekauft wurde ). Meine R 100 GS Paris - Dakar hat
aktuell 185000 Km drauf.Das Getriebe ist noch ungeöffnet, schaltet
perfekt und läuft absolut ohne Nebengeräusche. Meiner Meinung nach eine
Folge ausschliesslicher Verwendung von Vollsynthetiköl und
vernünftiger Getriebebehandlung. Seit Frühjahr dieses Jahres verwende ich
das Syntrax Limited Slip 75-W140 von Castrol und bilde mir ein, dass sich
die Schaltbarkeit nochmals um Nuancen verbessert hat. Weiterer Vorteil
ist, dass dieses Öl wesentlich billiger als das MTX ist.
Siehe hier :
http://www.ebay.de/itm/Castrol-Synt...901840075?pt=DE_Autoteile&hash=item3f130208cb
Gruß aus Bayern
Max
Q-Molch
Aktiv
Benutze auch nur noch das MTX 75w140 von Castrol in beiden Getrieben und bin bestens damit zufrieden, kein Vergleich zu vorher.
gespannpit
Stammgast
Hallo,
und ich fahr das Ravenol 85W140.
Im HAG und in der Schwinge verwendbar.
Hab damit keine Probleme.
Gruß
Pit
und ich fahr das Ravenol 85W140.
Im HAG und in der Schwinge verwendbar.
Hab damit keine Probleme.
Gruß
Pit
sporthabicht
Aktiv
- Seit
- 27. Okt. 2012
- Beiträge
- 139
spricht was gegen das Motul Hypoid Getriebeöl GL5 85W90 und zusätzlich noch ne Tube Mos2 Getriebeöladditiv?
Was können eure Vorschläge besser?
Was können eure Vorschläge besser?
gespannpit
Stammgast
Hallo,
da spricht bestimmt nichts dagegen. Aber das Additiv würd ich weglassen. Ist in meinen Augen nur Geldmacherei.
Aber probiers doch mal selber. Du wirst erstaunt sein.
Gruß
Pit
da spricht bestimmt nichts dagegen. Aber das Additiv würd ich weglassen. Ist in meinen Augen nur Geldmacherei.
Aber probiers doch mal selber. Du wirst erstaunt sein.
Gruß
Pit
Es ging ursprünglich darum, ob das Getriebe leiser läuft.
Gegen spricht, das es im kalten Zustand einfach zu steif ist...
Hallo liebe Öl-Konifären,
das Getriebeöl werkelt normalerweise ja im Dunkeln, genauso wie der Grottenolm.
An meinem Getriebe habe ich die Einfüllschraube durch ein Ölauge ersetzt. D.h. es fällt Licht in das Innere des Getriebes. Gerade jetzt, wo die Sonne auch noch tiefer steht.
Mich beschleicht das Gefühl, dass durch das Licht das Getriebeöl schneller altert und dadurch das Getriebe lauter wird. Ölsardinen werden ja auch schnell schlecht wenn man den Deckel abmacht.
Hier ein paar Fragen zur Lösung des Problems:
Gibt es ein Getriebeöl mit Lichtschutzfaktor?
oder
Hat schon jemand Erfahrung mit einer Ölaugenklappe?
Oder
Gibt es Ölaugen mit polarisierten Gläsern?
Fragen über Fragen – wer kann weiter helfen?
Gruß
Fritz
das Getriebeöl werkelt normalerweise ja im Dunkeln, genauso wie der Grottenolm.
An meinem Getriebe habe ich die Einfüllschraube durch ein Ölauge ersetzt. D.h. es fällt Licht in das Innere des Getriebes. Gerade jetzt, wo die Sonne auch noch tiefer steht.
Mich beschleicht das Gefühl, dass durch das Licht das Getriebeöl schneller altert und dadurch das Getriebe lauter wird. Ölsardinen werden ja auch schnell schlecht wenn man den Deckel abmacht.
Hier ein paar Fragen zur Lösung des Problems:
Gibt es ein Getriebeöl mit Lichtschutzfaktor?
oder
Hat schon jemand Erfahrung mit einer Ölaugenklappe?
Oder
Gibt es Ölaugen mit polarisierten Gläsern?
Fragen über Fragen – wer kann weiter helfen?
Gruß
Fritz
Ja, versuchsweise in der Ausführung "Mosche Dajan", klappt bei Insektenbeschuss allerdings hoch...
gespannpit
Stammgast
Hallo,
das ist die israelische Außenanlage.
Die soll gut funktionieren.
Gruß
Pit
das ist die israelische Außenanlage.
Die soll gut funktionieren.
Gruß
Pit
hubi
Urgestein
Elmar
Fahrer und Schrauber
Also ich kipp immer 34,356 cl dunkle Materie dazu, das macht das Licht wieder weg
Ja, kenne ich:]
Dann ist aber das Öl total blau
Ja, kenne ich:]
Dann ist aber das Öl total blau
Verschlumpft?
hubi
Urgestein
Dann ist aber das Öl total blau
Das ist nicht blau, das sind Reste von nicht gebundenem UV-Licht
Elmar
Fahrer und Schrauber
Das ist nicht blau, das sind Reste von nicht gebundenem UV-Licht
Hubi, da helfen jetzt keine Ausreden mehr, Christian hat das richtig erkannt:
Wo, verschlumpft nochmal, kann ich blaues Benzin tanken?
Schau Dir mal die Farbe unserer Smilies an,
na? Geht Die jetzt ein blaues Licht an?
na? Geht Die jetzt ein blaues Licht an?
Wo, verschlumpft nochmal, kann ich blaues Benzin tanken?
in Polska.
das sog. "blaues Benzin" war das nieder-oktanige Benzin, für die Wolgas, Gaz, Moskwitschs Zaporozetschs usw.
hat so um die 78 Oktan gehabt und war tatsächlich BLAU.
dann kam 86 Oktan aber in GRÜN.
es hat aber auch rotes Benzin gegeben, in den 60-ern mit 68 Oktan, und dann in den 90-ern mit 98 Oktan. Ich glaube dieses gibt es immer noch.
aber jetzt gibt es das blaue Zeugs nicht mehr!!!
Gruß Peter
Karl
Isar Rider
Moin*
hab das grad entdeckt.
Sacht ma, ihr wisst schon dass den Plumpaquatsch JEDER lesen kann?
JEDER!
Öl wird sowieso überbewertet.
noch n schönen Lebensabend
Karl
hab das grad entdeckt.
Sacht ma, ihr wisst schon dass den Plumpaquatsch JEDER lesen kann?
JEDER!
Öl wird sowieso überbewertet.
noch n schönen Lebensabend
Karl
Elmar
Fahrer und Schrauber
Hallo Karl,
das kann ja jeder gerne lesen.
Schließlich geht es hierum Elementare Dinge!
NIX BENZIN, NIX FAHREN
KAPITOPeter, vielen Dank!
Ich nehme mal an, und das wäre wohl auch zu viel verlangt, dass Du kein Bild vom blauen Benzin hast
Ich habe da mal nachgekukkt, jedes Benzin ist blau, zumindest wenn es mit der richtigen Luftmenge brennt!