Erste Anschaffung für mich als Neuling

Erstmal herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb.:applaus:

Das wird schon alles!))):

Kennzeichen gibt's gut, günstig und schnell bei Kennzeichenprofis.de
 
willkommen in der Anstalt auch von der Vorderpfalz.
Deine Story bestärkt mich wieder, dass dieses Forum ein ganz Besonderes ist, nein die meisten Menschen hier sind etwas ganz besonderes - das durfte ich auch schon erleben.
Deine abendliche Heimfahrt mit Pleiten, Pech und Pannen hätte mir genauso gehen können: Du bist nicht allein und ich auch nicht, alles gut.
Mit etwas Geld, Geduld und Spucke ist das alles wieder in den Griff zu kriegen.
Die Datenbank ist erste Sahne und wenn du Fragen hast, gibt es meines Wissens nach kein kompetenteres Publikum, das zudem bereit ist, das Wissen auch zur Verfügung zu stellen.
Stelle mal Bilder von der alten Dame ein, sowas wird hier gerne genommen.
 
Hallo Flo,
erstmal Glückwunsch zur /7 :D.
Als MZ Treiber der Generation vor 1990 kann ich gut nachvollziehen wie es Dir geht.
Meine RS habe ich völlig blauäugig von einem Kollegen gekauft (na eher geschenkt bekommen). Diese stand mindestens 8 Jahre. Da stand ich nun, mit gemischten Gefühlen was hier werden soll, am Anfang war alles was ich nur angefasst habe Baustellen bis zu konsequenten durchrestaurieren und Neuerwerben.
Dann das Zeitproblem, und die Q war nicht Prio 1.
Aber alles ist gut, die rustikale Technik stellt eigentlich keine Probleme dar.
Gute Fahrt & Viele Freude ....

Ja, bitte
:f:

P.S wenn es dich interessiert,
https://forum.2-ventiler.de/vbboard...rsprochene-Vorstellung&highlight=versprochene

und das ist es gewordenen
https://forum.2-ventiler.de/vbboard...bau-R100RS-Basis-zum-auch-was-wei%DF-ich-denn
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi Flo,

mit Spannung habe ich den Thread verfolgt. Einfach genial. Inklusive der Hilfe bei der Anschaffung. Das finde ich ganz besonders toll!

Wenn das mal nicht ein Start ist. Glatt kann jeder.

Viel Spaß und allzeit gute Fahrt!

Servus
Jürgen
 
Vielen Dank für eure lieben Worte und Ratschläge !

Ich werde in den nächsten Tagen und Wochen so viel wie möglich aufsaugen und die Dame auch mal ohne rosa Brille anschauen . Ich bin gespannt und freue mich drauf !

Morgen geht's wie gesagt zum ummelden . Hoffentlich passt das Wetter, dass ich am Nachmittag noch eine kleine Testfahrt in vertrautem Terrain machen kann. Ein paar Freunde besuchen um die Dame auch mal vorzustellen.

Im Moment ist noch die DKW SB 350 auf der Bühne ... Sobald die Elektrik da dran fertig ist, kommt die Dame drauf , bekommt neue Flüssigkeiten und wird mal genauer angeschaut. Das wird aber sicher noch ein paar Wochen dauern bis es dazu kommt.

Einen schönen Sonntag wünsche ich euch allen !)(-:
 
Hallo Flo,

erstmal ein herzliches Willkommen bei uns "Verrückten".

Die Storry gefällt mir, zumal ich meine RS, BJ 83 letztes Jahr ohne Probefahrt als "Katze im Sack" gekauft habe und auch nicht wirklich wusste was alles kommt.
Bisher hab ich aber Glück gehabt und es hat sich noch nicht etwas wirklich Schlimmes ergeben, also Mut und viel Glück mit der /7.

Zudem finde ich es interessant, dass Du wie ich auch noch eine DKW hast.
Stell bitte von dieser auch mal Bilder ein.
 
Bilder kommen ! Versprochen ! Ich Stelle gerne mal meinen Fuhrpark vor.
Aber Geduld müsst ihr dazu etwas aufbringen. Weil die DKW noch halb ausseinander ist und noch nicht vollständig lackiert. :pfeif:

Hier schonmal die neue Dame auf der Rückfahrt.

(Ich hoffe das Bild kommt, da ich das Forum bisher im Handy nutze... Gar nicht so einfach)
 

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Mit Umbau auf R45 Vergaser, oder 32er R80/7 ???
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Hallo Flo,

ja die Frage mit den Vergasern erhebt sich. Eigentlich sollte sie Schiebervergaser haben. Vielleicht wurde sie ja auf 800er Zylinder umgebaut, schau doch mal was am Zylinderfuss für eine Zahl eingeschlagen ist.

Abgesehen davon: Schaut gut aus. Eine Doppelscheibe hat sie auch schon. Viel Spaß damit. A%!

Servus

Thomas
 
Jetzt macht mir keine Angst ?(

Ich mache nachher Fotos und Stelle sie rein...
 
Flo schrieb:
Hier schonmal die neue Dame auf der Rückfahrt
Zum Vergrößern anklicken....
:facepalm: Wenn man bislang nie mit den 600ern zu tun hatte...

Mir war zwar sofort aufgefallen, dass die Vergaser "zu neu" waren, aber leider nicht, dass es doch im Original Schiebervergaser hätten sein müssen.

Da bei der Probefahrt der Motor auch sauber Gas annahm und vernünftig hochdrehte, ging auch keine "Alarmleuchte" im Kopf an.

Ich hab gerade mit Flo telefoniert. Er schaut mal nach Zylinderanguss und Vergasertyp.

Viele Grüße

Stefan (um eine weitere Erfahrung reicher)
 
Einspruch,

die R60/7 gab es auch mit diesen Vergasern.

Die Köpfe haben dann andere Stutzen.



fumus schrieb:
Hallo Flo,

ja die Frage mit den Vergasern erhebt sich. Eigentlich sollte sie Schiebervergaser haben. Vielleicht wurde sie ja auf 800er Zylinder umgebaut, schau doch mal was am Zylinderfuss für eine Zahl eingeschlagen ist.

Abgesehen davon: Schaut gut aus. Eine Doppelscheibe hat sie auch schon. Viel Spaß damit. A%!

Servus

Thomas
Zum Vergrößern anklicken....
 

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UP64 schrieb:
...Da gibt es ja von BMW ganz andere Moderlle, auf denen Du erst mal 50.000 km fahren kannst ohne irgendwelche Probleme zu bekommen. ....
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Damit sind dann wahrscheinlich K-Modelle oder 4-Ventiler gemeint. Neuere 2V-Modelle kränkeln eher im Verborgenen. Mal am Stift des Grauens, dann die Brösel-Stößel oder die "graue" Zündspule und bei den Paralevern auch noch die Kardanwelle.

Was das Getriebe angeht, würde ich mir einige Gewöhnungszeit gönnen, bevor ich sage, dass etwas nicht in Ordnung ist.
 
Elefantentreiber schrieb:
Einspruch,

die R60/7 gab es auch mit diesen Vergasern.

Die Köpfe haben dann andere Stutzen.
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Nur dass, das kein 7er Kopf ist. Wahrscheinlich der BMW Umbau der 600cc /6 auf 32er Bing. Das wurde für die Behörden so gemacht. zumindest für einige Fahrzeuge mit S-Kennzeichen.
 
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