hubi
Urgestein
Hat eigentlich hier schon mal jemand einen 900er Motor mit der 284°-Nockenwelle der R 60/6 und Ventilgrössen EV 42/ AV 38 mm betrieben? Was kommt da raus? Bullenzug unten oder absolute Luftpumpe?
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Hinweis: Hier werden Umbauten präsentiert. Bitte die Antworten so gestalten, dass abwertende oder unsachliche Schmähungen bzw. Beleidigungen unterlassen werden. Das Infragestellen von Umbauten ist zu unterlassen. Werden die Hinweise nicht berücksichtigt, so wird die Nutzung dieses Unterforums nur noch als Zuschauer möglich sein.
Experiment
- Ersteller hubi
- Erstellt am
Euklid55
Urgestein
Hallo Hubi,
der Bullenzug kommt nur aus Deinen eigenen Beinen. Wenn Du kräftig mit den Füßen nach hilfst geht es vorwärts. Laß den Unsinn. Fehlt Dir noch eine NW?
Gruß
Walter
der Bullenzug kommt nur aus Deinen eigenen Beinen. Wenn Du kräftig mit den Füßen nach hilfst geht es vorwärts. Laß den Unsinn. Fehlt Dir noch eine NW?
Gruß
Walter
schorsch3
Sehr aktiv
Hallo Hubi,
Ventile und Führungen sind gestern angekommen. Danke.
Bezahlung folgt heute.
Grüße Frank
Ventile und Führungen sind gestern angekommen. Danke.
Bezahlung folgt heute.
Grüße Frank
hubi
Urgestein
Hast Du denn noch eine? Ich geh da grade mit dem Gedanken schwanger, die 90S-Zylinder meiner /6, die jetzt im Winter die volle Literladung bekommt, auf mein anderes Gehäuse zu setzen und mit den Köpfen, die ich neulich bei Dir gekauft habe, zu einem Motor zu komplettieren. Nur so zum Spielen und als Reserve
Soll sich Budgetmässig im Rahmen halten. Mittlerweile haben sich bei mir einige Teile angesammelt, da bekommt man fast ein ganzes Moped zusammen.....und Du weisst ja, Motorräder kann man gar nicht genug haben 
Euklid55
Urgestein
Hallo Hubi,
mit Zapfen oder ohne?
Gruß
Walter
mit Zapfen oder ohne?
Gruß
Walter
hubi
Urgestein
Mit. Gehäuse ist Baujahr 3/75, also kleiner Simmerring vorn.
Euklid55
Urgestein
Hallo Hubi,
eine Nockenwelle für den kleinen Simmerring habe ich nicht. Hast Du auch an die passende Lichtmaschine gedacht? Da passt nur die von der /5.
Gruß
Walter
eine Nockenwelle für den kleinen Simmerring habe ich nicht. Hast Du auch an die passende Lichtmaschine gedacht? Da passt nur die von der /5.
Gruß
Walter
Q-Schrauber
Aktiv
Die Lima sitzt doch auf der Kurbelwelle. Wenn es um den Durchmesser im Räderkastendeckel geht Duchmesser 105mm vs 107mm, kann man ja den Deckel tauschen, oder?
Aber wenn Hubi noch eine alte LIMA braucht, dann könnte ich vermutlich im Keller etwas finden.......
Euklid55
Urgestein
Hallo,
wenn Hubi schon den Deckel tauscht, kann ich Ihm auch mit der NW helfen. So einfach ist das und den alten Deckel in das Deutsche Museum nach München.
Gruß
Walter
wenn Hubi schon den Deckel tauscht, kann ich Ihm auch mit der NW helfen. So einfach ist das und den alten Deckel in das Deutsche Museum nach München.
Gruß
Walter
hubi
Urgestein
Naja, eigentlich keine schlechte Idee, mit dem Tausch vom Deckel. Da passt dann erstens die 107 mm-LiMa, die noch rumliegt und zweitens eine neuere Nockenwelle. Hab zufällig noch eine 107er LiMa da....und den passenden Deckel auch.....und der Deckel der abmontiert wird, passt sowieso besser von der Farbe zu meinem anderen Motor in der /6....
Q-Schrauber
Aktiv
siehst Du, dann hast Du doch eigentlich alles was Dein Herz begehrt.. ;-JJJ