Federlager oben in der Telegabel R100 R mystic

[mysticR69S]

Hallo liebe 2-V-Freunde,

ich bin hier ganz neu auf der Seite und hoffe, dass meine Frage hier richtig plaziert wird. Ich versuche es einfach mal. Ich habe an meiner mystic Bj. 95 jetzt zum ersten Mal das Öl der Gabel gewechselt. Beim Lösen der Einfüllschraube (mit Klauenschlüssel gegengehalten) habe ich festgestellt, dass das obere Lager der Feder nicht fest angezogen ist. Mit dem Klauenschlüssel kann ich die Lagerschraube nach rechts oder nach links drehen und finde keinen Anschlag. Leider finde ich nirgendwo eine Info, ob das so richtig ist. Ich bin bislang knapp 50.000 km so damit gefahren, aber trotzdem wüsste ich gerne, ob das wirklich so sein darf. Ich hab`s erstmal so belassen. Ich würde mich über einen Tipp sehr freuen.

 

[FrankR80GS]

Tipp 1:
Uservorstellung nutzen.

Tipp 2:
Datenbank gucken. Darin sind viele alltägliche Dinge bereits beantwortet.

 

[beem]

Tipp 1:
Uservorstellung nutzen.

Tipp 2:
Datenbank gucken. Darin sind viele alltägliche Dinge bereits beantwortet.

3. Das obere "Lager" hat einen O- Ring, dient also als oberer Verschluss und oberer Anschlag Gabel-Feder. Der Verschluss wird nur durch einen offenen Federstahlring gehalten, dreht sich also mit.
Gruß Beem.

 

[mysticR69S]

Vielen Dank an Beem. Ich war verunsichert, weil in meinem Reparaturhandbuch etwas von einem Gewinde steht, das man beim Einbau einölen soll. Jetzt habe ich mal genauer hingeschaut bei meiner Maschine und festgestellt, dass beim Drehen keine Höhenveränderung stattfindet und man auch an einer kleinen Ausbuchtung den Sprengring sehen kann, also tatsächlich kein Gewinde. So beruhigt fährt es sich gleich besser.

 

[beem]

, den Sprengring sieht man
erst, wenn das Lager nach unten gedrückt wird.
Gruß Beem.

 

[Strassenkehrer]

weil in meinem Reparaturhandbuch etwas von einem Gewinde steht, das man beim Einbau einölen soll.

hast du diese unsägliche Rep.-Anleitung aus dem Bucheli-Verlag benutzt. Lade dir hier aus der mal die entsprechende original Rep.-Anleitung herunter. Ja, ich weiß da steht GS, aber die BMW R 80/100 R ist da mit drin und die Gabeln BMW R 80/100 R und Mystic sind gleich.

Wünsche ein schönes Wochenende weiterhin ...
Grüße Ingo

 

[mysticR69S]

Hallo, danke für den Tipp mit der Reparaturanleitung, aber leider sieht dort das obere Federlager anders aus als meins. Ich habe keinen großen Sechskant oben drauf, sondern einen Schlüsselansatz für einen 17-er Klauenschlüssel. Mit dem muss man gegenhalten, wenn man die mittige Einfüllschraube mit dem Inbusschlüssel lösen will. Denn wie "Beem" richtig sagte, dreht sich das Lager sonst mit, weil es eben kein Gewinde hat, sondern von einem Sprengring gehalten wird. Ich habe ein Foto hochgeladen, das zeigt, dass man doch den Sprengring sehen kann bei montiertem Federlager. Rechts im Bild sieht man den freien Stoß des silbernen Sprengrings.
Vielen Dank nochmal für die Hinweise.

 

[gb500]

Diesen Halter habe ich aus einem Gabelschlüssel und einem Stück Edelstahl aus der Grabbelkiste geschnitzt und wegen nicht vorhandener Schweisskunst genietet. Hat funktioniert.

 

[Strassenkehrer]

Tach Kurt,
wir haben gestern auch einen Gabelölwechsel vorgenommen und als ich mir die Ansätze für den Gabelschlüssel an den Federlagern angesehen habe hatte ich eine ähnliche Idee.
Das Teil welches du an das Stück Edelstahl aus der Grabbelkiste genietet hast, wollte ich an einen zweiten 17ner Schlüssel schweißen (lassen).

Wünsche dir einen schönen Wochenbeginn ...
Grüße Ingo