Die Transistorzündung wird ab dem Baujahr 1981 (ab 09-1980) in allen BMW-Motorrädern bis einschließlich 1996 verbaut. Prinzipiell ist sie über die Bauzeit identisch geblieben. Die Prüfung der Transistorzündung ist mit einfachen Mitteln nicht ganz einfach. Im besten Fall sind alle Komponenten als Ersatz vorhanden und können jeweils ausgetauscht werden, um die fehlerhafte Komponente zu finden.
Version 1.0 21.04.2026
DBX: REPARATUR, STÖRUNGSSUCHE, HALLGEBER, ZÜNDUNG, FEHLERSUCHE
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