Frage an die Experten 😀

[beem]

Da ist mir doch was schreckliches passiert, mein Tacho ist zum zweiten Mal, auf
Null angesprungen.

Muss ich jetzt schnell zur 1000der Inspektion, wie ist das mit der neuen Garantie, geht das mit höherer Selbstbeteiligung, bin da überfragt.
Gruß Beem.

 

[JIMCAT]

Bernd, wenn dich das stört schmeiß den alten Krempel weg und kauf dir eine 4 Ventiler.
Deren Tacho springt erst bei einer Mille auf null.



Das und der praktische Seitenständer sind aber auch schon das einzig gute an dem Vehikel.

 

[hg_filder]

Muss ich jetzt schnell zur 1000der Inspektion

unbedingt

wie ist das mit der neuen Garantie

die ist natürlich weg/abgelaufen

geht das mit höherer Selbstbeteiligung

klar, mit 110%

bin da überfragt

wir helfen doch gerne …

Hans

 

[beem]

Ja, dass stimmt, es gibt durchaus 4V die geschmeidig bewegt werden können, aber das urige fehlt irgendwie...
Beide Möglichkeiten zu haben, ist natürlich auch nicht schlecht.
Der Seitenständer ist natürlich viel besser, auch bei einer 4V GS, ich staune immer, wo die ohne Probleme abgestellt werden können.
Seit ich mir eine kleinen "Stift" angebracht habe, kann ich zügig den Seitenständer, im Sitzen nach vorne drücken und absteigen, auch mit
" etwas" Gepäck....

 

[Wolfram2]

Da ist mir doch was schreckliches passiert, mein Tacho ist zum zweiten Mal, auf
Null angesprungen.

Wenn der Kilometerzähler immer wieder auf Null springt, kannst Du ihn auch zur Reparatur zum Michael (MM) schicken. Der kriegt das wieder hin!