Frage Länge Monolever mit RS Verkleidung Bremsleitungen

[/7 Boxer]

Hallo hatte an meine /7 Bj.76 eine monolever Gabel mit nur einer Bremsleitung von der Armatur an beide Bremssättel verbaut. Möchte jetzt aber die RS Verkleidung wieder montieren. Hatte die Bremssättel hinter die Gabel montiert. Wenn ich die unteren starren Bremsleitungen weg lasse und die Bremssättel so bleiben wie lang muss die Bremsleitung vom Verteiler unter dem Tank mit der starren Bremsleitung bis zum Sattel sein? Könnte ich die starre am Verteiler weglassen und direkt an den Sattel gehen aber mit der RS Verkleidung? Wer hat einen Tip? Kann auch den orginalen Satz von Melvin nehmen für die RS und nur den Anschluß unten auf Bremssattel ändern lassen, passt die Länge ohne untere starre Bremsleitung. Sattel sitz ja hinten wie auf dem Bild oder müssen dann 5-... cm drauf gerechnet werden ?

Frohes neues Jahr wünscht euch Jens

so sieht es jetzt aus ist aber ein altes Bild bin schon 5tkm gefahren

 

[boxerhans]

AW: Monolever mit RS Verkleidung Bremsleitungen

Wenn du innerhalb der Verkleidung verlegst, musst du die starre Variante nehmen,weil andernfalls die bewegliche Leitung beim Austritt aus der Verkleidung scheuern würde.
Außerhalb der Verkleidung ist praktisch kaum möglich bzw sähe bescheiden aus

 

[/7 Boxer]

AW: Monolever mit RS Verkleidung Bremsleitungen

Hallo Hans

die Optik war nicht so schlimm, siehe Bilder. Würde dann wie bei der /7 Gabel auf die starre Leitung unterm Tank verzichten.

Gruß Jens

 

[/7 Boxer]

Hallo

könntet nicht jemand mit einer Monolever RS bitte in seiner Garage die Länge der Bremsleitung abmessen siehe oben. Wollte mir bei Melvel eine neue bestellen.

Gruß Jens

 

[boxerhans]

AW: Monolever mit RS Verkleidung Bremsleitungen

Hallo Hans

....Würde dann wie bei der /7 Gabel auf die starre Leitung unterm Tank verzichten.

Gruß Jens

Anhang anzeigen 168463Anhang anzeigen 168464Anhang anzeigen 168465

Warum? Du schaffst damit eine Scheuerstelle beim Austritt der Bremsleitung(en) aus der Verkleidung

Außerdem ist eine starre Stahlleitung für den Druckpunkt das beste - danach erst folgen stahlummantelte Leitung und Gummileitung.

 

[/7 Boxer]

AW: Monolever mit RS Verkleidung Bremsleitungen

Warum? Du schaffst damit eine Scheuerstelle beim Austritt der Bremsleitung(en) aus der Verkleidung

Außerdem ist eine starre Stahlleitung für den Druckpunkt das beste - danach erst folgen stahlummantelte Leitung und Gummileitung.

Hallo Hans

da gebe ich dir recht mit dem Druckpunkt, mit der Scheuerstelle hielt 5 Jahre und ist ja jetzt schon Geschichte. Jetzt noch mal nachgefragt. Ich bräuchte die Länge der Bremsleitung von ab der starren Leitung unterm Tank bis zum Bremssattel falsch montiert ohne starre Leitung am Sattel siehe Bild. Habe alles noch ohne Verkleidung montiert, möchte aber die momentanen Prozente bei Melvin nutzen. Bin an der Hand durch unsachgemäße Handhabung eines Spalthammers eingeschrenkt.
Vielen Dank.

Gruß Jens

 

[boxerhans]

Mit einem genauen Maß für deinen Fall kann ich Dir leider nicht dienen. Aber versuche doch mal mit einem alten Elektrokabel als "Dummy" das Maß zu ermitteln.

 

[/7 Boxer]

Hallo

jetzt sind ja eventuell wieder alle aus dem Urlaub Zuhause, wollte noch mal fragen?

Gruß Jens

 

[BlueThunder]

Hans hat es doch schon gesagt:

Mit einem genauen Maß für deinen Fall kann ich Dir leider nicht dienen. Aber versuche doch mal mit einem alten Elektrokabel als "Dummy" das Maß zu ermitteln.

 

[Hobbel]

Hallo Jens,

die Leitungen bei mir sind 36 cm lang, so wie auf dem Foto zu sehen.
Ursprünglich hatte ich sie mal mit einem kleinem festen Rohr (ca. 5 cm ) an den Bremssätteln. Daher empfinde ich sie jetzt als "ziemlich" kurz und würde, wenn mal neue Leitungen fällig sind, 40cm wählen.