Frage zur Montagereihenfolge Diodenplatte / Schwingungsdämpfer

Dorni

Arbeitsdrohne
Seit
19. Dez. 2011
Beiträge
770
Ort
Vechelde
Mahlzeit,

ich muss an meiner GS die Diodenplatte nebst der oberen Schwingungsdämpfer erneuern und habe da folgende Gedankenspielerei:

Was ist, wenn sich der Schwingungsdämpfer nicht wegen der Motortemperatur sondern wegen der sich langsam auflösenden Masseverbindung/Ringöse an der Diodenplatte unzulässig erhitzt und dadurch ablöst? Kann man dem irgendwie entgegenwirken? Ich möchte die Platte ungern starr befestigen. Ich denke nämlich, das die Schraubverbindung mit der Ringöse an der Diodenplatte nicht fest genug gezogen wurde weil sich der Dämpfer im eingebauten Zustand schlecht festhalten lässt und diese sich dann mit der Zeit lockert und erwärmt -> ergo zerlegt sich der Dämpfer.

Besser wäre es doch die Dämpfer erst richtig in der Diodenplatte mit den Masseleitungen zu befestigen und dann mit den 4 Füßen in das Motorgehäuse zu stecken.

Gruss Robert
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin,

gute Überlegung.
Aber die Schwingmetalle lösen sich entweder durch Wärme
oder UV auf.
Hier durch Wärme.
Am sichersten ist die Gummis durch Metalldistanzen zu ersetzen,
oder einen Kettenkastendeckel mit festen Stegen einzubauen.
Die Diodenplatte hält die Motorvibrationen aus.

Gruß

Matze
 
Mahlzeit,

ich muss an meiner GS die Diodenplatte nebst der oberen Schwingungsdämpfer erneuern und habe da folgende Gedankenspielerei:

Was ist, wenn sich der Schwingungsdämpfer nicht wegen der Motortemperatur sondern wegen der sich langsam auflösenden Masseverbindung/Ringöse an der Diodenplatte unzulässig erhitzt und dadurch ablöst? Kann man dem irgendwie entgegenwirken? Ich möchte die Platte ungern starr befestigen. Ich denke nämlich, das die Schraubverbindung mit der Ringöse an der Diodenplatte nicht fest genug gezogen wurde weil sich der Dämpfer im eingebauten Zustand schlecht festhalten lässt und diese sich dann mit der Zeit lockert und erwärmt -> ergo zerlegt sich der Dämpfer.

Besser wäre es doch die Dämpfer erst richtig in der Diodenplatte mit den Masseleitungen zu befestigen und dann mit den 4 Füßen in das Motorgehäuse zu stecken.

Gruss Robert

Hi,
hatte hier mal ein paar Gedanken dazu gemacht. Und hier (zweites Bild) gibt es die Umsetzung dazu.

Hans
 
Meine hat diese Gummis gar nicht, die Sockel sind so lang, dass ich mit Gummis den Motordeckel gar nicht mehr drauf bekäme.


Willy
 
Danke Hans,

gesehen habe ich die schon mal, dann wahrscheinlich bei meinen 1000ern. Wieder was dazu gelernt und beruhigt.

Gruß
Willy
 
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