Fremdtacho - DZM

[Bastler]

Hallo zusammen,
ein BMW Kollege hat sich vor kurzem eine R 80 mit einigen Umbauten
gekauft.
Unter anderem ist auch ein Tacho/DZM von Louis.de (Art.nr.10034806)
angeschraubt.
Dieser hat ein seltsames Verhalten,bei Einschalten der Zündung geht die
DZM Nadel voll auf Anschlag,die rechte große Kontrolleuchte geht an
und gleich wieder aus.
Ich denke das ist die Warneinrichtung,die da dabei sein soll.
Hat evtl. ein Forumskollege auch so ein Gerät angebaut und weiß,ob das
so richtig ist und warum das so ist.
Der Motor läuft normal ohne Probleme,ich muß nue eine separate
Ladekontrolle anbringen,weil die Batt.ladung nicht so richtig funktioniert.
Ich schicke gleich noch zwei Bilder nach,muß verkleinern.
Gruß Hans.

 

[Bastler]

so hier die Bilder:

 

[Fritzel]

Hallo Hans,

alles normal.

die rechte große Lampe ist wahrscheinlich ein sogenannter "Schaltblitz", der individuell einstellbar ist und ab einer bestimmten Drehzahl zum Schalten erinnern soll.

Gruß
Friedel

 

[er90es]

Trägst Du immer bayrisch blaue Pullis?

Beim Einschalten gehen alle Lampen einmal an zur Funktionskontrolle. Der Zeiger wird von einem Schrittmotor gehen den Endanschlag gefahren (ein interner Schalter) und damit genullt. Alles normal würde ich sagen...

 

[Bastler]

Guten Morgen,
vielen Dank an euch zu meinen Anfragen.Es ist mir schon seltsam vorgekommen wie der DZM sich verhält.
Mit der Batterieladung hat es aber nicht funktioniert,ich weiß nicht
wie der gute Mann ,der das installiert hat mit der Vorerregung gelöst
hat.
Eine eigentliche Ladekontrolle ist nicht zu entdecken,jedenfalls bleibt
die Batterie leer.
Nun habe ich eine provisorische Schaltung mit Prüflampe zwischen
15 und D+ hergestellt,jetzt habe ich 14,2 Volt.
Werde eine externe Kontrollampe irgendwo anbringen.
Gruß an alle,gesundbleiben.
Hans.

 

[Bastler]

muß mich nochmal melden.
Kann mir jemand einen Tip geben wo ich eine möglichst kleine,kurze,rote
externe Kontrollampe für 3 Watt bekommen kann.
Im Internet finde ich nur klobige lange Dinger.
Keine LED,möchte alte zuverlässige Lichttechnik.
Hans.

 

[Detlev]

Werde eine externe Kontrollampe irgendwo anbringen.

Oder einfach einen Lastwiderstand 47 Ohm 5 Watt.

 

[Fritzel]

[FONT=&quot]

eBay-Artikelnummer:​

112259511576
[/FONT]
[FONT=&quot]Vielleicht ist das das, was du suchst.

Gruß

Friedel



[/FONT]

 

[Gimpel]

Oder so was aus 2 CV!
Durchmesser 14 mm, l=50

 

[Bastler]

Hallo, ja Lastwiderstand wäre auch gut,aber der Fahrer will was "sehen",
jetzt nachdem er keinerlei Kontrolle über das Ladeverhalten hatte.
@ Fritzel: ist das eine BMW Teilenummer? ich find da nichts.
2 CV Fassung muß ich mir im Netz suchen.
Hans.

 

[Fritzel]

Du musst die Nummer bei eBay eingeben als Suche.

 

[Bastler]

ok, danke, Hans.

 

[Joerg_H]

Hallo, ja Lastwiderstand wäre auch gut,aber der Fahrer will was "sehen", jetzt nachdem er keinerlei Kontrolle über das Ladeverhalten hatte.

Er möge den Lastwiderstand unter dem Tank verbauen. Zur Überwachung der Ladeanlage gibt es besseres.

 

[Bastler]

noch eine Möglichkeit,die ich bis jetzt gar nicht kannte,super Sache.
Nur ist eine normale Kontrolleuchte schon bestellt,danke für
diese Neuheit. (für mich neu)
Hans.

 

[Ralfichek]

Hallo,

der DZM scheint ja eine rote Kontrollleuchte zu haben, die kann man nutzen.
Hatte bei einem Umbau mit Drehstromlima das gleiche Problem.
Ich habe dann den hier im Forum empfohlenen Widerstand statt der LKL eingesetzt und gleichzeitig ein Relais verbaut um die rote Leuchte nutzen zu können.

Gruß
Ralf

 

[Bastler]

ja, kann man sicher so machen,doch dazu müsste ich den Tacho
abbauen, öffnen erst mal ausmessen was wo ist.
Ausserdem ist vom Vorbesitzer die Verkabelung etwas fragwürdig
gemacht und alles feste mit Isolierband umwickelt.
Da mache ich nichts auf.
Die Lösung mit der externen Lampe habe ich schon vorbereitet und
warte nur noch auf die Lieferung.
Hans.

 

[Joerg_H]

und gleichzeitig ein Relais verbaut um die rote Leuchte nutzen zu können.

In Deinem Diagramm steht "Öldruck" ...

 

[Ralfichek]

Hallo,

Ja stimmt. Der Tacho hat eine Öldruckwarnleuchte in rot. Die brauch ich bei meiner 2-Takt MZ aber nicht. Um nicht eine zusätzliche Leuchte verbauen zu müssen hab ich halt die genommen. Funzt bisher einwandfrei.