Gabelöl GS 0,41 Liter / 0,44 Liter ???
- Ersteller Floyd
- Erstellt am
BMW-Max
Aktiv
Hallo Jürgen,
die 0,44 Ltr. gehören ins rechte Standrohr.
Gruß aus Bayern
Max
die 0,44 Ltr. gehören ins rechte Standrohr.
Gruß aus Bayern
Max
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.585
Abend Jürgen,
kannst du mal angeben in welchem Artikel aus der DB, das steht, ggf. kann der Author das dann ändern.
Wünsche dir einen schönen Abend
...Grüße Ingo
Hi Ingo !
Das war hier auf der letzten Seite:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/attachment.php?attachmentid=189197&d=1504548083
Vielleicht lässt sich das wirklich korrigieren.
Schönen Abend noch !
Das war hier auf der letzten Seite:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/attachment.php?attachmentid=189197&d=1504548083
Vielleicht lässt sich das wirklich korrigieren.
Schönen Abend noch !
Abend Jürgen,
kannst du mal angeben in welchem Artikel aus der DB, das steht, ggf. kann der Author das dann ändern.
Wünsche dir einen schönen Abend
Grüße Ingo
Hallo Ingo,
kommst du an das Dokument noch dran? Ansonsten mache ich einen Hinweis dazu.
Nachtrag: Es gibt bereits einen Hinweis dazu, stand direkt darunter und ist seit 2017 sichtbar: [h=3]Teil 10 Paralever-Modelle Baureihe 247E91 Wartungsarbeiten Ölwechsel Hinterradantrieb[/h]
Hans
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
Korrekt!
Im Dokument der 247E88 zum Beispiel wurde es in der V1.1 vom 04.09.17 geändert.
Da die Aufnahme des Bremssattels Platz wegnimmt, ist (in Fahrtrichtung) im rechten Gabelrohr weniger Volumen.
???
Jetzt stehe ich aber endgültig auf dem Schlauch !
Wenn rechts weniger Volumen ist, warum kommt dann rechts mehr Öl rein ?
( rechts 0,44, links 0,41)
Sorry, hatte ich nicht gesehen.
Im Dokument korrigieren geht wahrscheinlich wegen des Urheberrechtes nicht...
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
Nein, rechts 0,41l. In dem von mir genannten Dokument steht es schon so drin.
Sorry, wollte keine Verwirrung stiften.
...trotzdem ist die Verwirrung nun komplett:
Beitrag 2 sagt rechts 0,44
WHB sagt rechts 0,44
Korrektur zum Dokument sagt rechts 0,44
Ne, leider liegt die Vorlage als Original nicht mehr vor und das Dokument ist Paswortgeschützt.
Hans
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
Nun steigt auch bei mir der Grad der Verwirrung...
Beim Gabelölwechsel bei meiner GS (247E88) bin ich auch auf das Problem gestoßen. Daraufhin habe ich Ingo angeschrieben. Der meinte, dass die Änderungen/Hinweise in beiden Paralever GS Anleitungen geändert wurden. Für das von mir zitierte Dokument kann ich das bestätigen.
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
Leider kann ich im Moment keine Klarheit bringen da mein Schmachtfon nicht immer bereit ist, pdf's zu öffnen.
Technisch ist das nicht schwer (falls rechtlich zulässig):
- Dokument öffnen und als pdf drucken
- In die dann neue pdf-Datei kann z.B. mit pdf Xchange-Viewer eine Anmerkung eingefügt werden.
FrankR80GS
Dauertester
- Seit
- 30. Dez. 2014
- Beiträge
- 7.538
Hab ich schon probiert, geht nicht. Wenn du es hinbekommst, stell es hier rein, ich kopiere es dann rum.
Hans
Ja, nee...
In Deinem Dokument steht, dass die Luftkammer eingemessen wird und dass danach die Federn eigesetzt werden.
Da bin ich raus.
Bei jedem Ölwechsel die gabel zerlegen...
Ich versuche das mal, warte aber, bis das Thema geklärt ist.
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
Wie gesagt: Mein Schriftwechsel mit Ingo war am 04.09.17 abgeschlossen.
Änderungen in beiden Paralever - Dokumenten ebenfalls am 04.09.17.
Insofern würde ich davon ausgehen, dass die Dokumente auf dem korrekten Stand sind.
Edit sagt, dass Ingo in der PN schrieb, dass Hans die Dokumente korrigiert hat.
Änderungen in beiden Paralever - Dokumenten ebenfalls am 04.09.17.
Insofern würde ich davon ausgehen, dass die Dokumente auf dem korrekten Stand sind.
Edit sagt, dass Ingo in der PN schrieb, dass Hans die Dokumente korrigiert hat.
Zuletzt bearbeitet:
krippekratz
Aktiv
Wie soll das denn bitte von statten gehen? Beide Gleitrohre müssen doch wohl innen absolut zylindrisch sein, und zwar im gleichen Durchmesser, da ja die Führung auf dem Standrohr (mittels Buchse) gewährleistet sein muss...
Es kann also schlecht irgendetwas in das Rohr hineinragen, oder auf der anderen Seite innen zerklüftet sein.
Hallo Hans !
Die pdf-Bearbeitung funktioniert bei mir.
Der Hinweis sähe dann so wie im Anhang aus (siehe letzte Seite).
So ganz geklärt ist das Thema aber noch nicht, oder ?
Topp, Danke. Eingetragen
Zuletzt bearbeitet:
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.585
Tach allerseits,
ich wußte doch das es hierbei teilweise um meine Dokumente ging. Ja leider gibt es dir originale nicht mehr.
Deshalb gilt mein Dank besonders Jürgen und Hans
Wünsche ein schönes Wochenende allerseits...
Grüße Ingo
ich wußte doch das es hierbei teilweise um meine Dokumente ging. Ja leider gibt es dir originale nicht mehr.
Deshalb gilt mein Dank besonders Jürgen und Hans
Wünsche ein schönes Wochenende allerseits
...Grüße Ingo
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
So, ich korrigiere meine Aussagen.
Nach Vergleich diverser Doku - Versionen ist der korrekte Wert re. 0,44, li. 0,41.
Steht auch so in beiden Dokus (Teil 9 / 247E88 und Teil 10 / 247E91) drin.
Sorry für die Verwirrung!
Nach Vergleich diverser Doku - Versionen ist der korrekte Wert re. 0,44, li. 0,41.
Steht auch so in beiden Dokus (Teil 9 / 247E88 und Teil 10 / 247E91) drin.
Sorry für die Verwirrung!
So, ich korrigiere meine Aussagen.
Nach Vergleich diverser Doku - Versionen ist der korrekte Wert re. 0,44, li. 0,41.
Steht auch so in beiden Dokus (Teil 9 / 247E88 und Teil 10 / 247E91) drin.
Sorry für die Verwirrung!
Danke nochmal für's Gegenlesen.
Hans
mqp
Aktiv
Weils gerade so schön passt.
Ist die Druckstufe bei der GS Gabel jetzt nochmal rechts oder links?
Hatte immer die Eselsbrücke: DRuckstufe = Rechts.
Da ich aber auch an anderen Gabeln schraube und in den Wörtern Compression bzw. Rebound auch ein R vorkommt stehe ich gerade etwas auf dem Schlauch.
Gruß Martin
Ist die Druckstufe bei der GS Gabel jetzt nochmal rechts oder links?
Hatte immer die Eselsbrücke: DRuckstufe = Rechts.
Da ich aber auch an anderen Gabeln schraube und in den Wörtern Compression bzw. Rebound auch ein R vorkommt stehe ich gerade etwas auf dem Schlauch.
Gruß Martin
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Weils gerade so schön passt.
Ist die Druckstufe bei der GS Gabel jetzt nochmal rechts oder links?
Hatte immer die Eselsbrücke: DRuckstufe = Rechts.
Da ich aber auch an anderen Gabeln schraube und in den Wörtern Compression bzw. Rebound auch ein R vorkommt stehe ich gerade etwas auf dem Schlauch.
Gruß Martin
Noch wichtiger ist, wo ist überhaupt rechts bzw. links?
mqp
Aktiv
Also ich zumindest kenne nur ein links und ein rechts