Volkerx1
Teilnehmer
Es geht hier um die SACHS - ATE Gabel einer R 100 S, Bj. 78.
In den letzten Beiträgen zu diesen Thema kursieren ja die wildesten Füllmengen und Viskositäten zu dieser frühen BMW Gabel. Laut BMW Werkstatthandbuch wird eine Füllmenge von 250 ml pro Holm vorgegeben, so wie ich es verstehe wird nicht unterschieden ob die Gabel vorher zerlegt und gereinigt war, oder einfach nach einen Service abgelassen und neu befüllt wird. Auch die empfohlenen Sorten des Öls lt. WHB, weisen überwiegend auf ATF- Öl von verschiedenen Herstellern hin. Ich konnte auch nirgends irgendwelche Angaben was die Füllhöhe (Luftmenge) in den Holmen angeht finden, (diese Meßmethode gab es meines Wissens in den 70er Jahren für den Servicetechniker noch nicht, dementsprechend sind auch noch keine belastbaren Werte dazu angelegt).
Ich würde mich hierzu von den Foren-Technik-Experten gerne schlauer machen lassen - gibt es neue Erkenntnisse, bzw. bin ich falschen Angaben aufgesessen.
Vielen Dank schon mal für die Infos.
Gruß aus Franken,
Volker
In den letzten Beiträgen zu diesen Thema kursieren ja die wildesten Füllmengen und Viskositäten zu dieser frühen BMW Gabel. Laut BMW Werkstatthandbuch wird eine Füllmenge von 250 ml pro Holm vorgegeben, so wie ich es verstehe wird nicht unterschieden ob die Gabel vorher zerlegt und gereinigt war, oder einfach nach einen Service abgelassen und neu befüllt wird. Auch die empfohlenen Sorten des Öls lt. WHB, weisen überwiegend auf ATF- Öl von verschiedenen Herstellern hin. Ich konnte auch nirgends irgendwelche Angaben was die Füllhöhe (Luftmenge) in den Holmen angeht finden, (diese Meßmethode gab es meines Wissens in den 70er Jahren für den Servicetechniker noch nicht, dementsprechend sind auch noch keine belastbaren Werte dazu angelegt).
Ich würde mich hierzu von den Foren-Technik-Experten gerne schlauer machen lassen - gibt es neue Erkenntnisse, bzw. bin ich falschen Angaben aufgesessen.
Vielen Dank schon mal für die Infos.
Gruß aus Franken,
Volker
